ТЕОРЕТИЧНІ АСПЕКТИ УПРАВЛІННЯ ЛОГІСТИЧНОЮ ДІЯЛЬНІСТЮ НА ПІДПРИЄМСТВАХ АВТОМОБІЛЬНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ
У сучасному світі автомобільна промисловість стикається з численними викликами, які вимагають ефективного управління для досягнення успіху. Логістична діяльність стає невід'ємною частиною бізнес-процесів, оскільки оптимізація потоків ресурсів забезпечує зниження витрат і підвищення продуктивності. Справжня інтеграція логістичних процесів дозволяє підприємствам швидше адаптуватися до змінюваних умов ринку. Таким чином, управління логістикою відіграє ключову роль у підвищенні конкурентоспроможності автомобільних підприємств.
Логістика часто визначається як управління матеріальними потоками. Цю точку зору поділяє більшість науковців, серед яких Гаврилюк Н. М. та Ріщук Л. І. [1]. Інші дослідники, зокрема Левченко В. О. та Удалих О. О., включають в логістику також управління інформаційними потоками [2]. Існує третій підхід, представлений такими науковцями, як Нагорний Є. В. та Шраменко Н. Ю., який розглядає логістику як управління не тільки матеріальними та інформаційними, але й фінансовими потоками [3]. Таким чином, логістика виступає важливим інструментом для оптимізації всіх аспектів бізнес-процесів, що дозволяє підприємствам досягати кращих результатів у своїй діяльності. Тому, таке комплексне управління потоками забезпечує зростання ефективності, зниження витрат і підвищення загальної конкурентоспроможності на ринку.
Сучасні підприємства стикаються зі зростаючою конкуренцією і змушені шукати нові можливості для розвитку. Одним з перспективних напрямків є логістична діяльність, яка може стати ефективним інструментом для забезпечення стабільного розвитку підприємства. Впровадження організаційно-економічного механізму управління логістичною діяльністю дозволяє підвищити конкурентоспроможність підприємств. Цей механізм включає принципи, інструменти, функції та методи, спрямовані на оптимізацію витрат і організацію логістичних процесів, а також сприяє покращенню координації між різними підрозділами компанії. Особливу увагу варто звернути на транспортну логістику, яка відіграє ключову роль у цьому механізмі [4].
Ринок транспортних послуг сьогодні набуває широкого значення і включає не тільки транспортні, а й експедиційні, страхувальні, пакувальні, складські, інформаційні послуги. У зв’язку з цим перевізники об'єднуються в логістичні організації, що сприяє більш ефективному використанню ресурсів і забезпеченню високої якості обслуговування клієнтів. Ці організації здатні надавати комплексні рішення, що охоплюють всі етапи логістичного процесу, від транспортування до зберігання товарів. Транспорт поділяється на загальний користування, який включає залізничний, водний (морський і річковий), автомобільний, повітряний і трубопровідний види транспорту, що задовольняють потреби в перевезеннях вантажів та пасажирів [5].
Транспортно-логістична діяльність підприємств сприяє ефективному руху матеріальних потоків у процесі виробництва споживчих товарів. Ефективна транспортна логістика може бути досягнута через залучення обслуговуючих кооперативів, які використовують логістичні підходи для зниження витрат і розширення доступу до ринків, що дозволяє підприємствам залишатися конкурентоспроможними в умовах швидко змінюваного ринкового середовища. Логістична діяльність підприємства охоплює координацію та управління всіма етапами матеріально-технічного забезпечення. Головною метою є забезпечення своєчасного і ефективного постачання необхідних ресурсів і товарів від виробника до кінцевого споживача, що, в свою чергу, сприяє підвищенню задоволеності споживачів та зміцненню ділових відносин [6].
Транспортна логістика в автомобільній промисловості передбачає переміщення товарів за допомогою транспортних засобів у ланцюгу постачання, що забезпечує безперебійний рух продукції в межах виробничого процесу. Науковці, такі як Кривов’язюк І. В. та Кулик Ю. М., наголошують на важливості планування і контролю логістичних операцій для досягнення високої продуктивності за мінімальних витрат [5]. Транспортна логістика охоплює не лише управління матеріальними ресурсами, але й координацію транспортних засобів, планування маршрутів і оптимізацію переміщення товарів від виробника до кінцевого споживача, що, в свою чергу, дозволяє знижувати ризики, пов'язані з затримками та пошкодженнями вантажів [5].
Ключовою складовою транспортної логістики є оптимізація маршрутів, що дозволяє зменшити витрати і мінімізувати пошкодження товарів під час перевезення, а також забезпечити своєчасність доставки. Важливу роль у цьому процесі відіграють внутрішній і зовнішній транспорт, який забезпечує перевезення товарів на різні відстані, враховуючи специфіку та вимоги кожного конкретного вантажу. Логістична діяльність підприємства має включати інтеграцію всіх процесів управління транспортними потоками для забезпечення стабільного функціонування виробничих процесів, що в результаті підвищує загальну ефективність діяльності компанії [1].
Сучасний ринок транспортних послуг вимагає від підприємств пошуку нових шляхів зменшення витрат і підвищення ефективності перевезень, оскільки конкурентоспроможність у цій сфері безпосередньо залежить від здатності адаптуватися до змінюваних умов ринку. У цьому контексті обслуговуючі кооперативи стають важливим інструментом для досягнення цих цілей [2]. Вони сприяють підприємствам у розширенні доступу до ринків і оптимізації транспортно-логістичних процесів, зменшуючи витрати на перевезення, що дозволяє зосередитися на інших важливих аспектах бізнесу, таких як покращення обслуговування клієнтів та розвиток нових продуктів.
Отже, логістична діяльність у транспортній промисловості базується на інтегрованому управлінні ланцюгом постачання, що сприяє ефективному використанню ресурсів та досягненню стратегічних цілей підприємства. Це включає не лише оптимізацію перевезень і зниження витрат, але й підвищення рівня обслуговування клієнтів завдяки своєчасній доставці товарів. В результаті, правильна організація логістичних процесів дозволяє підприємствам адаптуватися до динамічних умов ринку та зміцнити свої позиції у конкурентному середовищі.
Список використаних джерел
Гаврилюк Н. М., Ріщук Л. І. Формування та обґрунтування змістової моделі логістичного контролінгу в управлінні діяльністю підприємства. Розвиток національної економіки: теорія і практика: матеріали Міжнародної науково–практичної конференції, 3–4 квітня 2015 року, Івано-Франківськ. Тернопіль: Крок, 2015. Ч. 2. С. 82–84.
Левченко В. О., Удалих О. О. Управління логістичною системою підприємства. Наука й економіка. 2014. № 1(33). С. 151–156.
Нагорний Є. В., Шраменко Н. Ю. Аналіз критеріїв ефективності функціонування логістичних систем при доставці вантажів. Наукові нотатки: міжвузівський збірник. Луцьк, 2010. Вип. 28. С. 353–357.
Короткий Ю. В. Оцінка логістичних ризиків машинобудівного підприємства. Економічні науки. Серія: Облік і фінанси. 2014. № 11 (2). С. 159–167.
Кривов’язюк І. В., Кулик Ю. М. Управління надійністю логістичної системи підприємства: монографія. Львів: Манускрипт, 2012. 190 с.
Громова О. Є., Безчаснюк Б. В., Бірюкова О. А. Конкурентне середовище світового ринку транспортних послуг. Бізнес-навігатор. 2019. № 5–1 (54). С. 111–115.