Подякувати Студентському архіву довільною сумою
Admin
26.02.2023 12:38
Дякуємо, що користуєтесь нашим архівом!
ПРОРОБЛЕННЯ ПРОХОДІВ В МІННО-ВИБУХОВИХ ЗАГОРОДЖЕННЯХ
Інформація про навчальний заклад
ВУЗ:
Інші
Інститут:
Не вказано
Факультет:
Не вказано
Кафедра:
Не вказано
Інформація про роботу
Рік:
2024
Тип роботи:
Інші
Предмет:
Інші
Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):
Військово-інженерний інститут при ПДАТА
“ЗАТВЕРДЖУЮ”
Начальник кафедри інженерних загороджень
Полковник В.Г.Григор’єв
“____”________________200__ р.
МЕТОДИЧНА РОЗРОБКА
з дисципліни ІНЖЕНЕРНІ ЗАГОРОДЖЕННЯ
ТЕМА № 13(9) “ПРОРОБЛЕННЯ ПРОХОДІВ В МІННО-ВИБУХОВИХ
ЗАГОРОДЖЕННЯХ”
АВТОР: підполковник БАМБУЛЯК М.П.
“Розглянуто на засіданні кафедри” (предметно-методичної комісії).
Протокол № ___від ______________200___р.
М. Кам’янець-Подільський
200__ р.
МЕТОДИЧНА РОЗРОБКА
для проведення занять з інженерних загороджень
ТЕМА № 13 (9) “ПРОРОБЛЕННЯ ПРОХОДІВ В МІННО-ВИБУХОВИХ
ЗАГОРОДЖЕННЯХ”
НАВЧАЛЬНА ТА ВИХОВНА :
1. Вивчити способи і послідовність пророблення та поширення проходів, а також організацію комендантської служби.
2. Вивчити подовжені заряди УЗП-72, УЗП-77, УЗП-83, ЗРП.
3. Вивчити організацію виконання задач по проробленню проходів в мінних полях.
ЧАС : 14 годин.
ПЛАН ВИВЧЕННЯ ТЕМИ:
№№
з.п.
Номер та назва теми
Кількість
годин
Місце проведення
заняття
Метод проведення
1.
2.
3.
4.
5.
Заняття № 1 “Проходи в мінних полях і способи їх пророблення”.
Заняття № 2 “Пророблення проходів в мінних полях вибуховим способом”.
Заняття № 3 “Пророблення проходів в мінних полях установкою розмінування УР-83П”.
Заняття № 4.
Контрольна робота.
2
2
2
212 клас
212 клас
212 клас
Лекція
Групове
заняття
Групове заняття
заняття
ОРГАНІЗАЦІЙНО-МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ
Тема відпрацьовується на 3-х заняттях.
Заняття № 1 – проводиться в класі з двома взводами з використанням “Лектора-2000”, слайдів та плакатів.
Заняття № 2 і № 3 – проводяться зі взводами в класі з використанням плакатів, слайдів і матеріальної частини методом розповіді з показом на матеріальній частині, плакатів і слайдах.
Основну увагу звернути на вивчення матеріальної частини і організацію виконання задач з подовженими зарядами розмінування.
З М І С Т
ВСТУП – 5 хв.
1.Загальне положення про пророблення проходу в мінних полях та вимоги до них - 15 хв.
2. Способи, послідовність пророблення й поширення проходів та організація виконання задач. – 50 хв.
3. Задачі, склад та організація комендантської служби на проходах.
4. Заходи безпеки при проробленні й ушир енні проходів в мінних полях - 5 хв.
ЗАКЛЮЧЕННЯ - 5 хв.
Література:
1.Руководство по устройству и преодолению инженерных заграждений. Стор. 238-257.
2.МВЗ. Часть 1. Стор. 354-356.
3.Разработка, создание и совершенствование конструкций индивидуальных минных тралов. Инв. 2081. Таємно.
4.Боевой устав Сухопутних войск. Часть 1. Глава 6, стор.276.
5.Наставление по военно-инженерному делу для Советской Армии. Стор. 211-271.
Наставление по обеспечению боевых действий Сухопутных войск. Часть 1У, глава 4.
Навчально-матеріальне забезпечення
1. Односторонні знаки - 4 шт.
2. М Б Ф - 2 шт.
3. Схеми, плакати: “Схеми бойового порядку при проробленні проходів”. - 4 шт.
4. Лектор-2000 - 1 шт.
5. Слайди по темі - 1 к-т.
ВСТУП
Інженерні загородження будуть широко застосовуватись у всіх видах бойових дій. Використання артилерії та авіації для дистан ційного мінування позволяє противнику застосовувати загород ження по районах розташування військ по всій глибині, а також по тилам, шляхах руху і маневру.
Пророблення проходів у загородженнях і перешкод у ході наступу здійснюється військами як, правило, самостійно їх обходом або за допомогою мінних тралів, комплектів розмінування, навісного обладнання на танки га Інші засоби.
Для рішення найбільш складних задач, зв'язаних з проробленням проходів в загородженнях і забезпечення подолання ядерно-мінних, мінно-вибухових, водних та інших загороджень і перешкод, потребують застосування спеціальної техніки, а також залучення частин і підрозділів інженерних військ.
Із досвіду Великої Вітчизняної війни і військових навчань видно, що для пророблення проходів залучається велика кількість інженер них сил і засобів. Пророблення проходів в гірських умовах з досвіду Афганістану зводиться в основному до розмінування доріг (троп,) і являється головним завданням інженерних частин по забезпеченню бойових дій військ. Так, наприклад, в Панджерській операції бу ло створено 2-а ЗЗР. В ЗЗР №1 кількість саперів було 141 чоловік, а ЗЗР №2 - 110 чоловік. Загальна кількість інженерних частин і підрозділів склала 527 чоловік. ЗЗР та група розгородження забезпечили необхідний темп руху бронегрупи на глибину 85 км у встановлені строки.
Пророблення проходів в МП - дуже важка і відповідальна задача, особливо сучасних умовах, коли глибина мінних полів супротивника може досягти до 500 м і будуть застосовуватись засоби дистанційного мінування, які зможуть встановити мінні поля на всю глибину бойових порядків військ.
Успіх подолання всіх видів загороджень досягається:
- непреривною розвідкою загороджень противника і своєчас ною інформацією про них військ, швидким знаходженням обходів, проміжків і розривів в загородженнях ;
- умінням підрозділів родів військ самостійно подолати заго родження;
- широким використанням засобів інженерного озброєння для розвідки загороджень і подолання їх.
Загальні відомості про пророблення проходів і вимоги, що пред’являються до них.
Проходом в загородженнях називається смуга місцевості або водного простору (акваторії), яка очищена від загороджень або спеціально залишена вільною від них для пропуску військ через загородження, позначена відповідними знаками і на якому організовано комендантську службу.
Мінімальна ширина проходу в мінних полях перед переднім краєм оборони противника повина бути 6м, а в глибині оборони - не менше 4м, для других ешелонів –10-12м, а в загородженнях на водних перешкодах і морському узбережжі – не менше 40 м.
Інженерні загородження, перешкоди і руйнування в районах зосередження, наступаючі війська обходять по розвіданим напрямкам. Якщо обхід неможливий, або це зв’язано з великими затратами великих сил, засобів і часу проходи проробляються:
перед переднім краєм оборони - перед початком наступу;
в глибині оборони противника – в ході наступу.
Проходи в мінних полях проробляються, як правило, силами військ які знаходяться в безпосередньому зіткненні з противником. Кількість їх та направлення повинні відповідати кількості і направленням проходів, які намічені в інженерних загородженнях противника перед ПКО. При сприятливих умовах обстановки свої мінні поля на ділянці прориву можуть зніматися повністю.
Проходи МВЗ противника перед ПКО проробляються інженерно-саперними частинами (підрозділами), як правило в ході вогневої підготовки.
Проходи в МВЗ у глибині оборони противника, як правило, проробляється інженерно-саперними та інженерними підрозділами розгородження (розмінування), які оснащенні установками розмінування, що придаються механізованим (танковим) батальйонним тактичним групам першого ешелону. Ці підрозділи пересуваються за ротами першого ешелону на відстані 1-1,5 км. При знаходженні мінного поля танками з мінними тралами або іншим шляхом, за командою командира механізованого (танкового) батальйону інженерні підрозділи висуваються вперед, проводять запуск і підрив зарядів і по його команді, перевіряють і позначають проходи, а також несуть на них комендантську службу.
Кількість проходів в загородженнях противника при атаці у бойовому порядку буде залежати від його побудови (кількості атакуючих взводів та рот), від наявності танків, оснащенні тралами, наявності загородження противника на умовах місцевості.
Якщо танки оснащені тралами не повністю або їх застосування неможливе, то для танків без тралів і для механізованих підрозділів проробляються проходи з розрахунку один прохід на атакуючий взвод, З проходи на роту, 6-9 на батальйон, 12-І8 на бригаду.
У випадку атаки в бойовому порядку без танків проходи також проробляються з розрахунку один на атакуючий взвод. Якщо атакуючі танки оснащені тралами повністю і їх застосування можливе, то при атаці в пішому порядку для пропуску БМП (БТР), які рухаються за піхотою, проробляються 1-2 проходи на атакуючу роту, 2-3 на батальйон, 4-6 на бригаду.
При діях бригади в перед бойових порядках в ротних (взводних) колонах проробляється по одному проходу на роту (взвод).
Якщо батальйони першого ешелону бригади застосовують різні способи атаки, то кількість приходів для кожного з них може бути різним (від 2-3 до 6-9), а для бригади від 4-6 до 12-18 проходів.
У випадку раптового застосування противником засобів дистанційного мінування проходи в МП проробляються групами розгородження та нештатними групами розмінування рот.
Кількість місць, способи і час пророблення проходів в загородженнях визначається командиром механізованого підрозділу.
СХЕМА
визначення кількості проходів в залежності від бойового
порядку наступу
Командир інженерно-саперного підрозділу уточнює на місцевості з командиром механізованого підрозділу.
- границі мінних полів;
- кількість, місця, напрямок пророблення проходів (азимут);
- способи позначення проходів;
- пускові позиції;
- порядок виходу підрозділів для пророблення проходів і прикриття їх дій вогнем ;
- місця розташування складів розмінування і знятих мін.
Командири підрозділів, які виконують задачу з пророблення проходів в загородженнях, розмінування місцевості і окремих об'єктів, несуть особисту відповідальність за виконання задач і дотримання заходів безпеки.
Вимоги до проходів
В залежності від призначення, місця розташування, до проходів висуваються наступні вимоги:
І. Ширина проходу повинна забезпечувати військам виконання бойових завдань і може бути:
- перед переднім краєм оборони противника - 6-8 м;
- в глибині оборони противника - не менше 4 м;
- проходи, які співпадають з рухом військ, в подальшому уширюються до 10-12 м.
2. Проходи повинні бути скритими, неочікуваними і несподіваними для противника.
Досвід Великої Вітчизняної війни показує, що добитись скритності пророблення проходів буде дуже важко. Однак, війська Радянської армії прагнули привчати противника до активної діяльності саперів на передньому краї і пророблення проходів деколи відкладувалось до початку атаки переднього краю.
3. Границі проходів повинні бути позначені стандартними знаками, які добре видно вдень і вночі, уширені проходи огороджуються.
4. Кожному проходу повинен бути присвоєний свій номер, який вказаний на знаках, що позначає його границі. Приходи позначаються тими же номерами, що і шлях, який підходить до них.
Після Жовтневої війни 1973року на ближньому Сході було видно, що порушення вище перелічених вимог привело до того, що з 30 підірваних танків Сірійської армії 20 підірвались на своїх же МП.
5. Вісі проходів, які пророблені в своїх МП повинні співпадати з вісями проходів що пророблені в МП противника.
6. Приходи, пророблені до початку наступу, повинні бути ретельно замасковані, прикриті вогнем і підготовлені до швидкого закриття.
Отже, можна зробити висновок, що об'єм завдань по проробленню проходів трудомісткий і вимагає від офіцерів інженерних військ спеціальних знань.
П. СПОСОБИ, ПОСЛІДОВНІСТЬ І ЗАСОБИ ПРОРОБЛЕННЯ ТА УШИРЕННЯ ПРОХОДІВ, ЇХ ХАРАКТЕРИСТИКА І УМОВИ ЗАСТОСУВАННЯ.
В залежності від умов обстановки, існуючих засобів розмінування, характеристик мінних полів, особливостей місцевості, проходи в МП можуть проробляться:
- вибуховим способом;
- механічним способом;
- вручну;
- комбінованим способом.
а) ВИБУХОВИЙ СПОСІБ - це знищення або викидання за межі проходу мін контактними (накладними) зарядами або неконтактними зарядами розмінування УЗП-77, УЗП з УР-67, УР-8ЗП ,ЗРП, ДКР-4 та ін.
Вибуховий спосіб є основним і застосовується для пророблення проходів в мінних полях, загородженнях на річках, в протидесантних загородженнях на морському узбережжі, й також в невибухових загородженнях. Пророблення проходів вибуховим способом з застосуванням УР-8ЗП буде застосовуватись як правило, для пророблення проходів в мінних полях противника перед переднім краєм оборони. Позиції пуску оборудуються в першій траншеї на місцях пророблення проходів по особистій вказівці командира механізованого (танкового) батальйону. Установки розмінування УР-77(67) в зв'язку з їх тимчасово обмеженою кількістю в теперішній час в військах передбачено використовувати, як правило, для пророблення проходів в ході наступу в глибині оборони противника. Однак вони можуть застосовуватись для пророблення проходів в МП перед переднім краєм. В цьому випадку саперне відділення з УР-77 висувається завчасно і займає позицію поблизу переднього краю. При підготовці до пророблення проходів сапери по команді (сигналу) командира взводу обладнують пускові позиції і позиції підриву (для УР-77), уточнюють кордони мінних полів, відривають окіп для особового складу. При наявності часу можуть відриватись: окопи для УР-77 на позиціях пуску і підриву.
Для доставки заряду УР-8ЗП зі складу на допомогу саперам може виділятись особовий склад механізованих підрозділів.
СХЕМА пророблення проходів
При проробленні проходів переносною установкою розмінування УР-8ЗП підготовка позиції, піднесення, збірка пускової установки і заряду розмінування проводиться інженерно-саперним відділенням за 1,5 години. Обслуговування здійснюється розрахунком з 2-х чоловік. Глибина проробленого проходу 115 м, а ширина 6 м. Одержавши завдання на пророблення проходу командир інженерно-саперного відділення після уточнення ближньої границі противника визначає відстань до нього і вибирає місце для пускової позиції, узгодив його з командиром забезпечуваного підрозділу і з урахуванням температурного режиму. В подальшому проводиться підготовка, збірка установки УР-83П і заряду УЗП-83. Після пуску і підриву заряду сапери висуваються до проробленого проходу, перевіряють і позначають його. Командир відділення доповідає або дає сигнал готовності проходу.
Установку розмінування висувають на позицію пуску одночасно з танками, які залучаються до стрільби прямою наводкою.
Заряди запускаються по встановленим сигналам (командам) в кінці артилерійської підготовки безпосередньо перед атакою. Після запуску і підриву зарядів в слід за атакуючими танками або в бойових порядках атакуючих підрозділів, висуваються сапери з міношукачами, щупами, указками, ВР і ЗП здійснюють прискорену перевірку місцевості в границях проробленого проходу, виставляють комендантські пости і подають сигнали про готовність проходів.
МЕХАНІЧНИЙ СПОСІБ - це знищення або вилучення мін за межі проходу мінними тралами КМТ-4, КМТ-6, КМТ-10. КМТ-7,КМТ-8. При наявності достатньої кількості танків, оснащених мінними тралами, а в мінних полях можуть пророблюватись суцільні проходи проходженням 3-4 тралів уступом вправо, вліво. В інших випадках будуть пророблюватись колійні проходи, які при необхідності будуть уширятись саперами. Танки, які оснащені тралами типу КМТ-5М (7М). просуваються в ході наступу в переді танків які оснащені тралами КМТ-4, КМТ-6 на дистанції 75-100 м. При вибуху міни під катковими тралами подається команда “Міни” і ножові трали переводяться в робоче положення. Після проходження мінного поля (200-300) м ножові трали знову переводяться в транспортне положення. Уширення колійних проходів до суцільного може здійснюватись зарядами які подаються за танками або викладаються саперами вздовж колій секцій типу ДКРП-4, УЗП-77, УЗП-72,УЗП-8З і ланок УЗ-Зр, а також пропуском двох тралів одного за другим з ціллю пропуску по уширеним колійним проходам БМП. За танком з тралом може діяти саперне відділення, яке здійснює виконання цих завдань і обладнання проходів. Вони уточнюють передню границю мінного поля, розміщують вздовж колій заряди розмінування (секції ДКРП-4) вибухом яких утворюється суцільний прохід шириною до 6 м.
в) КОМБІНОВАНИЙ СПОСІБ - буде застосовуватись для пророблення проходів в МП великої глибини. Великі глибини мінних полів суттєво знижує можливість використання стандартних зарядів розмінування, так як підривом одного заряду виключається пророблення сквозного проходу. Для пророблення проходів в таких випадках складно застосовувати діючи засоби, комбінуючи один з одним.
г) ВРУЧНУ - це відшук мін міношукачами і щупами, вилучення їх з грунту кішками і усувати за межі проходу або знищувати вибуховим способом в період вогневої підготовки. Вручну проходи будуть пророблюватись в тих випадках коли другі способи застосовувати неможливо. Пророблення проходів вручну здійснюється, як правило, тільки в своїх МП підрозділами інженерних військ, які знаходяться в безпосередньому зіткненні з противником. Саперна рота, одержавши наказ, висувається на ділянки виконання завдань. Командири взводів і роти в світлий час організовують взаємодію з механізованими підрозділами. Взвод на своїй ділянці в залежності від глибини мінного поля і тривалості темного часу проробляє за одну ніч до трьох проходів, тобто відповідно з нормативом на пророблення одного проходу глибиною 100 м, шириною 6-8 м перед переднім краєм саперному відділенню необхідно 4 години.
Командир відділення, який виділений для пророблення проходів в МП противника повинен завчасно ознайомитись з даними інженерної розвідки. Крім того, командир відділення зобов'язаний:
- уточнити місце проходу в своєму мінному полі;
- намітити орієнтири і при необхідності визначити азімути на них ;
- уточнити порядок прикриття відділення на час виконання завдання.
Отримавши завдання на пророблення проходів в своєму мінному полі, командир відділення повинен ознайомитися з формуляром загороджень, розташуванням мінного поля і напрямком наміченого проходу.
Після цього командир відділення ставить завдання на пророблення проходу в якому вказує:
- орієнтири ;
- необхідні відомості про противника і дані про мінне поле ;
- дані про наявність елементів невилучаємості ;
- завдання взводу (роті) ;
- бойовий порядок відділення і завдання номерів розрахунків ;
- напрямок, спосіб висування до мінного поля і рубежі розгортання в бойовий порядок, порядок дій при пророблені проходів ;
- місця складування знятих мін;
- сигнали керування ;
- заступник.
Для пророблення проходу в мінних полях вручну відділення оснащується засобами розвідки і позначення проходу:
- міношукачі - 6 шт.
- комплект засобів розвідки і розмінування - І к-т.
- кінцевики чорно-білої стрічки довжиною 10-15 м - 5 шт.
- односторонні знаки - 8 шт.
- малі піхотні лопати - 7 шт.
- прапорці червоні для позначення мін - 60 шт.
- маскувальні комбінезони - 7 шт.
При пророблені проходів в мінних загородженнях вручну, міни знешкоджуються і виносяться за межі проходів, якщо вони не мають елементів невилучаємості. Якщо міни були встановлені в не вилучений стан, то вони знешкоджуються на місці:
- шляхом зсування їх з місця встановлення кішками з-за укриття ;
- накладними зарядами.
Для знешкодження мін накладними зарядами відділенню додатково необхідно мати:
- елемент живлення ;
- котушку з проводом СПП-2 - 500 м.
- електродетонатори - 10 шт.
- ізоляційну стрічку - 1 моток.
- заряди ВР - 10 кг.
- комплект № 77 - 1 к-т.
Розглянемо порядок пророблення проходів відділенням:
- при пошуку мін трьома міношукачами ;
- при пошуку мін шістьма міношукачами.
а) Послідовність пророблення проходів в мінних полях при пошуку мін шістьма міношукачами:
- відділення розбивається по номерам № 1-6, командир відділення керує діями номерів. Для пошуку мін відділення розгортається уступом вправо (вліво) як показано на схемі. Ширина смуги пошуку мін одним міношукача м приймається:
- при роботі лежачи - 1,0 м.
при роботі стоячи - 1,5 м.
ПЕРШИЙ НОМЕР має міношукач, щуп, чорно-білу стрічку довжиною 100 м, прапорці для позначення знайдених мін.
Закріпивши кінець котушки з чорно-білою стрічкою на початковому рубежі, перший номер просувається вперед в напрямку до противника, видержуючи заданий напрямок, проводить пошук мін в своїй смузі, позначуючи межі проходу чорно-білою стрічкою.
Номера 2,3,4,5 мають: міношукачі, червоні прапорці для позначення мін, кінцевик чорно-білої стрічки довжиною 10-15 м, який прикріплено до поясного ременя, пересуваються уступом вправо (вліво) від першого номера на дистанції 10-12 м, відповідно на довжину кінцевика чорно-білої стрічки один за другим і проводять пошук мін кожний в смузі шириною 1 м. Шостий номер, маючи при собі теж саме, що і перший закріплює чорно-білу стрічку на рубежі розгортання і орієнтуючись по п'ятому номері на дистанції 10-12 м веде пошук мін в смузі 1 м, а чорно-білою стрічкою позначає праву (ліву) межу проходу в мінному полі. Знайдені міни позначають червоними прапорцями або іншими однаковими знаками.
Дійшовши до кінця мінного поля:
1 і 6 номера залишаться в кінці проробленого проходу для організації комендантської служби і охорони проходу ;
2 і 3 номера повергаються на початковий рубіж орієнтуючись по чорно-білій стрічці яку розтягнув перший номер, беруть односторонні знаки і позначають межі проходу - другий - зліва, третій -справа. Після чого вони змотують чорно-білу стрічку і приступають до організації комендантської служби на початку проходу (відкопують окіп, ровик і готують мінний шлагбаум ( в залежності від обстановки);
4 і 5 номера на чолі з командиром відділення готують міни до знищення або стягують, готують електро-вибухову мережу. Після закінчення пошуку мін, виготовлення мінного шлагбаума, позначення проходу односторонніми знаками відділення за командою командира відділення групами по 2-3 чоловіка повертаються на початковий рубіж, орієнтуючись по чорно-білій стрічці, яку розтягнули перший та шостий номера.
Командир відділення після повернення на початковий рубіж разом з іншими номерами проводить стягування мін з місць їх встановлення.
Командир відділення за наказом командира взводу організує комендантську службу на проході.
б) Послідовність пророблення проходу в мінному полі при пошуку мін трьома міношукачами.
При пошуку мін щупами і міношукачами відділення розбивається на три розрахунки по два чоловіки кожному, відповідно на № І, № 2 і розгортаються під кутом вперед, як позначено на схемі.
Всі перші номера мають щуп, другі номера - міношукачі зі щупом. Вперед висувається перший розрахунок, який орієнтується по азимуту або орієнтиру. Кожний номер розрахунку тягне за собою чорно-білу стрічку довжиною І0-І5 м, яку закріпляють до поясного ременя, інтервал між розрахунками 1,5 м. За першим розрахунком уступом вправо (вліво) на дистанції 10-12 м рухаються розрахунки №2 і №3, які орієнтуються по чорно-білій стрічці, що тягнуться за номерами першого розрахунку.
Перший номер другого розрахунку і другій номер третього розрахунку тягнуть чорно-білі стрічки, що розмотуються з котушки і які позначають межі проходу. Після закінчення пошуку мін перший розрахунок залишається для охорони проходу і відривання окопу для регулювальника. Перший номер другого розрахунку і другий номер третього розрахунку, закріпивши чорно-білу стрічку в кінці проходу, повертаються на початковий рубіж, орієнтуючись по розтягнутим ними чорно-білим стрічкам, беруть односторонні знаки і позначають межі проходу - зліва - перший, а другий –справа. Після позначення меж проходу вони обладнують мінний шлагбаум на кінці проходу, другий номер другого розрахунку і перший номер третього розрахунку на чолі з командиром відділення готують міни до знищення накладними зарядами або стягування кішками.
Дії відділення по стягуванню, вилученню мін з проходу і маскування аналогічно діям відділення, яке ми розглядували раніше.
д) Особливості пророблення проходів взимку.
Основними особливостями пророблення проходів взимку будуть:
- необхідність додаткового утеплення звичайних елементів живлення для міношукачів ;
- міношукачі виявляють металеві протитанкові міни при товщині снігу не більше 35 см, протипіхотні з металевими підривниками - 5 см ;
- низька ефективність ножових мінних тралів;
- міни, які вмерзли в грунт знищуються контактними зарядами;
- при щільному сніговому покритті товщиною більше 60 см танки з тралами не застосовуються, а доцільно застосування СТУ ;
- пропуск військ по проходу, який пророблений за допомогою СТУ проводиться після контрольної перевірки його саперами ;
- розміри проходу після вибуху УЗП визначаються зоною видування снігу і складає 3-5 м.
УТРИМАННЯ ПРОХОДІВ В ІНЖЕНЕРНИХ ЗАГОРОДЖЕННЯХ. ЗАДАЧІ, СКЛАД ТА ОРГАНІЗАЦІЙ КОМЕНДАНТСЬКОЇ СЛУЖБИ НА ПРОХОДАХ.
Проходи в загородженнях утримуються тими підрозділами інженерних військ, які їх проробляли. Для утримання проходів, особливо в невибухових загородженнях мажуть залучитись підрозділи родів військ. Утримання проходів включає несення комендантської служби, розмінування проходів після дистанційного мінування їх противником, уширення і закриття в необхідних випадках, пророблення запасних проходів.
Комендантська служба на проходах організується загальновійськовим штабом через начальника інженерної служби.
Основними задачами комендантської служби являється:
- перевірка проходів, їх позначення і огородження;
- регулювання руху військ по приходу ;
- відновлення або закриття проходів ;
- улаштування, обладнання і позначення запасних проходів;
- охорона проходів, своєчасна доповідь в штаб і попередження частин про стан проходів. На декількох проходах в МВЗ призначається комендант дільниці з офіцерів інженерного підрозділу, який виділяється для несення комендантської служби.
На кожний прохід призначається комендантський пост. Одне відділення несе службу, як правило на двох суміжних проходах. Кожному проходу - присвоюється свій номер, який вказує НІС з'єднання (бригади). Цей номер наноситься на єдині стандартні знаки, якими позначають межі проходу. Нумерація проходів назначається справа наліво. В нічний час знаки червоного кольору для позначення проходів застосовувати забороняється.
Досвід війни Сірії та Ізраїлю показує, що від поганої організації комендантської служби 30% від виведених зі строю танків, які підірвались на власних мінних полях.
Таким чином, організація комендантської служби являється важливим елементом завдання по проробленню проходів, їх утримання вимагає великої узгодженості в роботі командира інженерних і загальновійськових підрозділів.
Комендант проходів завчасно встановлює зв'язок з командирами підрозділів і частин, для яких були пророблені проходи.
ВІН ЗОБОВЯЗАНИЙ;
І. Виставити комендантські пости на проходи ;
2. Поставити завдання старшим постів.
3. Організувати і контролювати дії постів.
4. Розподіляти на проходи засоби уширення, позначення і закриття.
5. Доповідати про готовність та стан проходів.
Комендантський пост на кожній прохід назначається в складі 3-4 чоловік на чолі зі старшим поста.
В обов'язки комендантського поста входить:
І. Позначення проходу.
2. Регулювання руху військ по проходу.
3. Охорона проходу.
4. Закриття проходу в необхідних випадках, використовуючи “мінний шлагбаум” або запас мін, зосереджений в проходах.
Для несення комендантської служби на приходах, пророблених в загородженнях противника перед переднім краєм відділення, висувається до них рахуючись в бойових порядках атакуючих військ. Вийшовши до проходів, відділення перевіряє, позначає їх через 15-20 м, якщо необхідно огороджують. Старший поста виставляє регулювальників на початку і в кінці проходу, зустрічає підрозділи які підходять до проходу і організовують припуск.
При подоланні загороджень наступаючими військами комендантські
пости з деяких проходів знімаються. Ці проходи ретельно огороджуються і позначається. Порядок і час зняття підрозділів з проходів, а також кількість і місця проходів, які остаються для подальшого використання або для передачі підрозділам послідуючих ешелонів визначається загальновійськовим командором. На проходах, які співпадають з корпусними шляхами несення комендантської служби продовжується на протязі часу руху військ по них. Після пропуску перших ешелонів військ інженерно-саперні підрозділи, які несли службу, можуть передавати проходи інженерним підрозділам послідуючих ешелонів.
Передача проходів іншім підрозділам здійснюється на місцевості. Про передачу складається акт в двох екземплярах з вказівками номерів проходів і часу передачі, ким і кому передані, один екземпляр акту комендант дільниці, якій здав проходи подає разом з донесенням начальнику інженерної служби, який наказав організувати комендантську службу на проходах.
ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ ПРИ ПРОРОБЛЕННІ ТА УШИРЕНІ ПРОХОДІВ
І. В процесі пошуку мін щупами, кут нахилу його до поверхні землі повинен бути в межах 20-25 градусів.
2. Суворо забороняється втикати щуп з силою і вдаряти ним по знайденому предмету,
3. Перед роботою щупом на місцевості, яка має високу траву і кущі, необхідно протралити розвідуєму дільницю місцевості кішкою.
4. Не можна вилучати руками з грунту міну незнайомої конструкції так, як вона може мати внутрішній елемент невилучаємості, без будь-яких демаскуючих ознак. Незнайому міну витягнути з лунки кішкою з безпечної відстані (З0-50 м) або підриванням на місці накладними зарядами вибухових речовин.
5.Не підлягають вилученню з грунту і знешкодженню міни, які мають пошкоджені корпуса або підривника. Не можна знімати міни, які вмерзли в грунт або лід.
6. Поки не убрали міни з проходу, рух по проходу дозволяється тільки орієнтуючись по чорно-білій стрічці, яка позначає межі проходу.
7. При ЗНЕШКОДЖЕННІ мін необхідно пам’ятати, що міна може мати не один, а декілька підривників або елементів невилученості..
8. Якщо натяжна проволока, яка прив'язана до додаткового під ривника натягнута туго, то перерізати її не можна, гак як можли ве спрацювання підривника обривної дії.
9. Вилучення мін з грунту, підготовки їх до зниження проводиться однією людиною - командиром .відділення.
10. При виявлені мін з неконтактними підривниками забороняється підходити до них ближче З м.
11. У випадку відказу заряду розмінування забороняється підходити до нього раніше 15 хвилин.
ЗАКЛЮЧЕННЯ
Із розглянутих в лекції питань слідує, що проробляння проходів в мінних полях великої глибини існуючими зарядами, особливо високоефективного вогню керованих засобів, вимагає надійного подавлення оборони і ретельної взаємодії між саперами та атакуючими військами..
Необхідно вести пошук нових способів застосування засобів розмінування, що є на озброєнні, при пророблені проходів в мінних полях з ціллю збільшити надійність та ефективність виконання задач ін женерного забезпечення при подоланні загороджень в сучасному бою.
Ділись своїми роботами та отримуй миттєві бонуси!
0%
Оголошення від адміністратора