Подякувати Студентському архіву довільною сумою
Admin
26.02.2023 12:38
Дякуємо, що користуєтесь нашим архівом!
Інформація про навчальний заклад
ВУЗ:
Національний університет Львівська політехніка
Інститут:
Навчально-науковий інститут економіки і менеджменту
Факультет:
Менеджмент
Кафедра:
Кафедра менеджменту і міжнародного підприємництва
Інформація про роботу
Рік:
2004
Тип роботи:
Курсовий проект
Предмет:
Основи менеджменту
Група:
ЕК
Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
Національний університет “Львівська політехніка”
Навчально – науковий інститут економіки і менеджменту
Кафедра менеджменту і
міжнародного підприємництва
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
з дисципліни
“Основи менеджменту”
на тему :
“Розробка системи менеджменту в
Автотранспортному підприємстві””
Зміст
1.Загальна характеристика організації.
2.Формування функцій менеджменту на підприємстві:
2.1.Планування
модель стратегічного планування;
модель оперативного планування.
2.2.Організування.
організаційна структура управління;
визначення функцій посадових осіб.
2.3.Мотивування;
розрахунок з\п;
використання теорій мотивації;
2.4.Контролювання.
обґрунтування видів контролю на підприємстві.
2.5 Регулювання
обґрунтування видів контролю на підприємстві.
3.Використання методів менеджменту в організації.
4.Проектування комунікацій на підприємстві.
5.Розробка механізмів прийняття управлінських рішень в організації.
6.Формування механізмів управління групами працівників
в організації.
7. Оцінка професійних якостей менеджерів.
8. Характеристика та обґрунтування застосування підходів до керівництва.
10.Висновок.
Annotation
This course paper has helped us to gain the knowledge of the course “Basis of Management” to show the skill of influencing to people in practice, to be able to use the achievements of modern management, that is an important precondition of quality control system firming.
The main conceptions, categories and mechanisms of modern management using in an organization are considered in this paper
This course paper has helped to understand the essence of modern management the general principles of management, influence, the role of the economical and organizing levels in the development of enterprises and whole country economy mechanisms of management.
Анотація
Ця курсова робота допоможе нам затвердити знання з курсу “Основи менеджменту”, застосування набутих вмінь і навичок на практиці, використовуючи засади сучасного менеджменту, що є важливим в управлінні фірмою.
Основні концепції, категорії, і механізми сучасного менеджменту, які використовуються на організації, є опрацьовані в цій курсовій роботі.
Ця курсова робота допомогла нам зрозуміти зміст сучасного менеджменту, основні принципи менеджменту, також роль економічної і організаційної сфер в розвитку галузевого і загальноекономічного механізмів менеджменту.
Вступ
У даній курсовій роботі перед нами стоїть завдання дослідити конкретне підприємство з точки зору управлінської діяльності проаналізувати отримані результати спрогнозувати майбутній стан організації.
У період нестабільної економічної ситуації в Україні, управлінський персонал, його виважена і продумана робота відіграє важливу роль у становленні даного підприємства на ринку та його подальшому розвитку.
У курсовій роботі ми по складових будемо пізнавати управлінську діяльність, щоб краще її зрозуміти та засвоїти. Поступово ці сходинки, що названі у змісті роботи, відобразимо у ході роботи.
Саме тому, ми повинні з відповідальністю поставитись до розробки курсового проекту, бо може в недалекому майбутньому нам самим прийдеться управляти вже справжніми, а не уявними підприємствами , і тоді від наших знань та дій буде залежати стан організації та долі людей , що на ньому працюватимуть.
РОЗДІЛ 1.ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА ОРГАНІЗАЦІЇ
В таблиці 1 буде показано загальну характеристику організації : форма підприємства, профіль,види діяльності,форму власності внутрішнє та зовнішнє середовище
Таблиця1
Загальна характеристика Автотранспортного підприємства
Параметр, який характери-зується
Зміст та особливості
Основні відмінності від інших організацій
Законодавча база заснува-ння та функ-ціонування організації
Участь у зовнішньоекономічній діяльності
1. Форма підприємства
Мале підприємство (МП). Малим підприємством вважається підприємство на якому працює близько 50 чол. і яке не має великих виробничих потужностей.
Основні відмінності від ВАТ :
Учасники несуть відповідальність за зобов’язаннями товариства лише у межах вартості акцій даного товариства, які вони придбали.
Ведення справ ВАТ ведеться згідно рішень Ради акціонерів, де вісі рішення приймаються якщо за них проголосують акціонери, які в сумі володіють більше ніж 50% акцій.
Передача акціонерами ВАТ своєї частки акцій (її частини) іншим акціонерам цього товариства або третім особам може бути здійснена без будь-яких узгоджень з іншими учасниками цього товариства.
Закон України “Про підприємництво”
Закон України ”Про господарські товариства”
Закон України “Про підприємства в Україні”
Згідно Закону України “Про ЗЕД” ВАТ, як і інші види господарських товариств, можуть вільно займатися зовнішньо-економічною діяльністю.
2. Профіль
Автотранспрортні перевезення (пасажирські).
Збільшення кількості постійних клієнтів, висока якість надання послуг за доступними цінами.
Закон України “Про пдприєм-ництво”
Підприємство співпрацює з багатьма транспортними підприємствами.
3. Види діяльності
На cучасному етапі товариство надає такі види послуг: перевезення пасажирів на - ав тобусах;-мікроав- тобусах міського призначення;-лег- кових а\м.
Орієнтується на широке коло споживачів, на їх матеріальні можливості, тому надає доступні і якісні послуги, які задовольняють вимоги споживачів
Закон України “Про підприємництво”
Закон України “Про ЗЕД”
Підприємство співпрацює з багатьма закордонними транспортними підприємствами.
4. Форма власності
Приватне підприємство. Майном підприємства може розпоряджатися лише власник.
Все майно підприємства належить власнику.
Закон України “Про власність”
------------------------
5. Внутрішнє середовище
Цілями даного підприємства є повноцінне задоволення місцевого ринку пасажирськими автотранспортними перевезеннями. Найголовніша ціль , що стоїть перед організацією-це максимізація прибутків.
В даній структурі вдало поєднанні взаємовідносини між управлінням і видами робіт, які виконують служби і підрозділи.
Структура побудована таким чином , щоб забезпечити ефективну роботу управлінських служб і груп працівників.
Основним завданням фірми є створення конкурентноздатного ассортименту послуг (3 найменування), зайняття сильних позицій на ринку пасажирських перевезень. Дане товариство використовує новітнє технологічне обладнання. В організації нараховується 50 працівників. Від робітників та управлінської адміністрації вимагається фахова освіта або досвід роботи у своїй спеціальності.
Продовження таблиці 1
6. Зовнішнє середовище
Фактори прямої дії:
Дія профспілки працівників автотранспортних перевезень має не дуже суттєвий вплив на дану організацію
Партії та інші громадські організації не мають сильного впливу на організацію
Постачальники мають значний вплив на організацію
Законодавчі акти встановлюють законодавчі норми, при яких має працювати організація
Державні органи влади є посередником між товариством і державою
Система економічних відносин у державі є проміжним фактором діяльності товариства
Споживачі є тим сегментом, потребу якого організація хоче задовольнити їх кількість :фактична-5 груп (робітники, студенти, службовці, пенсіонери, діти, після реорганізації буде обслуговуватись на 2 групи споживачів менше.
Конкуренти є тою рушійною силою, яка змушує організацію проводити інноваційні заходи, їх кількість : фактична-3 ( Львівенергоавтотранс, , Авто транс-експедиція-інтер,Геліф-Лтд,), очікувана-4 ("Малбі", "Приватавтотранс", "Радар", "Фіакр").
Фактори непрямої дії:
Міжнародні події не мають суттєвого впливу на організацію в цілому оскільки вона є приватна
Міжнародне оточення дає можливість використовувати сучасне обладнання, використовувати міжнародні досягнення у транспортній галузі
НТП сприяє раціоналізації роботи
- Політичні обставини не мають суттєвого впливу на організацію в цілому - Соціально-культурні обставини не мають значного впливу.
- Стан техніки та технології має значний вплив на діяльність нашого товариства, адже якщо ми будемо відставати у загальному розвитку технологій, оновлення техніки, ми можемо швидко втратити коло клієнтів
- Особливості економічних відносин впливають на організацію через закони
- Стан економіки має деякий вплив на організацію, тому що низький рівень вітчизняної економіки гальмує розвиток організації у багатьох напрямках (інвестори з пересторогою відносяться до співпраці з українськими фірмами, низький загальний рівень доходу населення тощо).
РОЗДІЛ 2. ФОРМУВАННЯ ФУНКЦІЙ МЕНЕДЖМЕНТУ НА ПІДПРИЄМСТВІ
2.1. ПЛАНУВАННЯ
В таблиці 2 показано модель стратегічного планування Автотранспортного підприємства
Таблиця 2
Етап 1
Інформаційне забезпечення стратегічного планування полягає в підборі , класифікації та підготовці до використання інформації щодо розроблення стратегії, яка надасть достатньо повну і об’єктивну характеристику факторів зовнішнього і внутрішнього середовища, можливих стратегій, методичного забезпечення.
Етап 2
Встановлення місії та цілей. Місія – це чітко визначена причина існування
ВАТ – забезпечити вітчизняних споживачів доступними і водночас якісними послугами. Цілі поділяються на довгострокові (5 років), середньострокові (1-5 років) і короткострокові (до 1 року). Дане підприємство має конкретні цілі: довгострокові: - відкриття філіалів в області; середньострокові: - збільшити кількість постійних клієнтів, шляхом здійснення маркетингових заходів, - вдосконалення цінової політики, - впровадження нових послуг(перевезення пасажирів у приміські райони); Короткострокові:- реалізувати max обсяги послуг; - використовувати нове сучасніше обладнання; - підвищити кваліфікацію працюючих.
Етап 3
Вибір методів аналізу факторів внутрішнього і зовнішнього середовища. Для даної ситуації підійде метод експертних оцінок. Ця методика дозволить кількісно оцінити вплив кожного фактора.
Етап 4
Оцінка та аналіз факторів зовнішнього середовища. Оцінка сили впливу факторів зовнішнього середовища у балах: - прибутковість (обсяг прибутку)+35 б. ; - Рентабельність (відношення прибутку до витрат)+25 б.; - Продукція (обсяг продукції, зміни в асортименті)+15 б.; - Виробничі потужності(збільшення виробничих потужностей)+15 б.; - Інновації (впровадження нових технологій, видів послуг)+25 б.; - Трудові ресурси(підвищення кваліфікації працівників, збільшення кількості кваліфікованих кадрів)+45 б.
Вага – вплив фактора на організацію, у балах. Від 0(найслабкіший вплив) до 50 балів (найсильніший вплив).
Етап 5
Оцінка та аналіз факторів внутрішнього середовища проводиться в напрямку
вивчення стану внутрішніх змінних організації. Оцінка сили впливу факторів внутр. середовища у балах від 0(найслабкіший вплив) до 50 балів (найсильніший вплив): - цілі+20; - структура+15; - технологія+25; - завдання+15; - люди+45; - ресурси+25;
Сильні позиції: - позитивний імідж; - компетентність з ключових питань; - гнучка
Продовження таблиці 2
організаційна структура; - висока кваліфікація працівників.
Слабкі позиції: - Конфлікти з сусідами; - висока плинність кадрів ; - дорожньо транспортна пригода.
Етап 6
Виконання розрахунків, обґрунтувань, проектних рішень. Було встановлено ряд проектних рішень, таких як вирішення конфлікту з сусідами, зменшення плинності кадрів, розв’язання проблеми з ДТП. Перше буде здійснено за рахунок проведення маркетингових заходів, удосконалення цінової політики, розширення асортименту послуг, яке, в свою чергу, буде здійснене за рахунок додаткового набору постачальників і водіїв.
Етап 7
Формування варіантів стратегій(стратегічних альтернатив). За ієрархією: функціональна; за стадіями економічного розвитку(життєвого циклу організації: стратегія обмеженого росту (цілі встановлюються від досягнутого); за характеристиками виробничо-господарської діяльності: диференціації.
Етап 8
Вибір стратегії на засадах формування управлінського рішення. Формування управлінського рішення відбувається на основі оцінки таких факторів: очікувана ефективність, рівень ризику, ринкова ситуація, вплив минулих стратегій, залежність від фактора часу, вплив внутрішнього і зовнішнього середовища. У даній ситуації оптимальною буде стратегія обмеженого росту. Вона не ризикована і дозволить здійснювати ріст за рахунок створення нових підрозділів і збільшення чисельності робітників.
Етап 9
Оцінка стратегії на предмет відповідності встановленим критеріям. Обрана стратегія узгоджується з місією і цілями. При оцінці стратегії приходимо до висновку, що добре було б підвищити кваліфікацію працюючих, влаштувати їх на курси чи семінари .
В таблиці 3 показано модель стратегічного планування Автотранспортного підприємства
Таблиця3
Етап 1
Інформаційне забезпечення оперативного(поточного) планування; підбір фактичних даних, що характеризують стратегію організації. Існують внутрішні і зовнішні джерела інформації. Внутрішні(внутрішні документи фірми): бухгалтерські звіти, фінансові звіти, податкові звіти, звіти спеціалізованих тех. відділів, . Зовнішні інформаційні джерела: бюлетені, вісники, пер. видання.
Етап 2
Оцінка та аналіз сильних і слабких боків організації . С л а б к і: - Конфлікти з сусідами; - висока плинність кадрів ; - дорожньо транспортна пригода.; С и л ь н і: - товариство є прибутковим і стабільним; - має досвід роботи ;- кваліфіковані спеціалісти.
Етап 3
Вибір та формування планових параметрів(системи економічних, технологічних, соціальних та ін. показників) .Збільшення рівня прибутку в 1.5 рази, оновлення обладнання, видача премій
Етап 4
Формування бюджету (бюджетування). Бюджет-оперативний фінансовий план, який відображає надходження та використання коштів для забезпечення функціонування організації. –Формування бюджету здійснюється розрахунком доходної і роздільної частини, а саме–прибутків і витрат товариства. В основі грошових надходжень до бюджету лежать кошти, отримані від реалізації продукції. - застосування системи показників: використовується собівартість, рентабельність , прибутковість.
Етап 5
Вибір адміністративних важелів(тактики, політики, процедур, правил тощо). Тактика: створити умови, за яких ми отримаємо довіру клієнтів, щоб вони розуміли і бачили всі вигоди, головні з яких надійність, економічність та якість. Політика спрямована на досягнення цілей: : - реклама з метою ознайомлення з послугами, брати участь у різноманітних експозиціях техніки, мастил тощо; - посилити контроль за графіком руху. Правила :- залучення висококваліфікованих спеціалістів; - оплата за індивідуальними результатами праці; - індивідуальна відповідальність; - завдання обумовлюються посадою; - акцент на ефективність та результати; - спеціальні програми підвищення кваліфікації.
Етап 6
Формування альтернативних варіантів оперативних планів. –Вирішити конфлікт з сусідами; - зменшити плинність кадрів; - пристосуватись до проблеми з ДТП.
Етап 7
Вибір варіанту оперативного плану, що відповідає прийнятій стратегії. При оцінці стратегії приходимо до висновку, що краще було б, у першу чергу, виробити чітку ціль покращення системи поточного контролю за розкладом руху.
2.2 ОРГАНІЗУВАННЯ :
На рис.1 показано організаційну структуру підприємства (фактичну).
Рис. 1 Організаційна структура Автотранспортного підприємства (фактична).
На рис.2 показано організаційну структуру підприємства (раціональну).
Рис. 2 Організаційна структура Автотранспортного підприємства(раціональна)
В табл.4 характеризуємо чисельний склад працівників
Таблиця 4
Чисельність та фінкції посадових осіб підприємства Автотранспортного підприємства
Посади керівника
Чисельність чоловік
Функції(види діяльності) працівників
Відповідальність і повноваження
Факт.
Рац.
1
2
3
4
Директор
1
1
Планування, організація взаємодії, мотивація, контроль та регулювання.
Відповідальність за фінансово-економічні результати діяльності товариства. Займається підбором головних кадрів, делегування та ін. Очолює підприємство. Загальне лінійне керівництво.
Заступники директора
-
1
Керівна функція. Керують процесами планування, матеріального стимулю-вання праці, постачання транспортних засоб ів, мастил, запчастин тощо,
організація технічного обслуго-
вування виробництва. Контроль за якістю роботи а\м.
Відповідальність за розробку економічної стратегії. Функціональне керівництво.
Відповідають за вчасне і в потрібній кількості поста чання. Штабні повноваж.
Відповідальність за виробничотехнічне обслуговування. Функціональні повноваження.
Головний бухгалтер
1
1
Складання і ведення бухгалтерського обліку, статистичної звітності, економічного аналізу стану товариства, проведення внутрішнього аудиту тощо.
Відповідає за фінансову ситуацію на товаристві.
Бухгалтерія
5
5
Бухгалтерський облік, статистична звітність, економічний аналіз стану товариства, проведення внутрішнього аудиту тощо.
Відповідає за облік всіх матеріальних цін-ностей, контроль витрат матеріальних, фінансових і людських ресурсів, органі-зацію виплат зарплати ,скла дання поточних річних звітів та балансів.
Відділ кадрів
3
2
Здійснює підбір кадрів для підприємства, готує заходи по проведенню під готовки,перепідготовки та перекваліфікації кадрів
Відповідає за вдалий підбір кадрів, здійснення ефективної підготовки кадрів
Підрозділ перевезення
25
25
Займається безпосереднім перевезенням пасажирів в назначене місце згідно розкладу руху.
Відповідає за вчасне, комфортне та якісне перевезення пасажирів,.Звітує перед керівником свого підрозділу
Продовження таблиці 4
Підрозділ поточного ремонту
15
15
Здійснює поточний ремонт транспортних засобів, усунення несправностей у машинах
Відповідає за виконуваний ремонт,
несе відповівдальність за неполадки пов’язані з неякісним ремонтом.Звітує перед керівником свого підрозділу.
Підрозділ капітального ремонту*
-
5
Виконує капітальний ремонт та реконструкцію транспортних засобів
Відповідає за виконану роботи перед всім підприємством,оскільки від виконаного ремонту залежить життя водіїв та пасажирів. Звітує перед керівником свого підрозділу.
Всього
50
55
*Працівники, які поповнять штат працівників після реорганізації підприємства.
2.3 МОТИВУВАННЯ.
В табл.5 подаємо характеристику всім теоріям мотивації
Таблиця 5
Застосування теорій мотивації в Автотранспортному підприємстві
Назва теорії
Короткий зміст та особливості примінення
Обгрунтування можливості застосування в організації
Елементи системи матеріального стимулювання праці, в яких знаходить відображення теорія
Теорія потреб Туган-Барановського
В основі теорії лежить не зацікавленість людини у господарських заохоченнях, а в цікавості самого виконуваного завдання.
Ця теорія передбачає надто загальний підхід, а тому може застосовуватись лише для побудови загального принципу мотивації на підприємстві.
Отримання сталої зарплати при змінних умовах праці та цікавих завданнях.
Ієрархія потреб Маслоу
Виділяє п(ть груп потреб: фізіологічні, безпеки і захищеності, соціальні, поваги, самовираження. При забезпеченні нижчої потреби, людина прагне забезпечити вищі.
Може застосовуватись в будь-якому випадку. Розглядається як запасний варіант в тому випадку, коли не можна застосувати інші теорії мотивації.
Отримування більшої заробітної платні при зростанні досвіду, навиків, умінь тощо.
Теорія потреб Мак-Клелланда
Ця теорія говорить про те, що треба застосовувати три потреби: влади, успіху, причетоності.
Ця теорія може застосову-ватись в мотивації керівників найвищого та вищого рівнів управління.
Виплата премій, надбавок тощо.
Двофакторна теорія Герцберга
Згідно цієї теорії, фактори мотивації можна поділити на дві групи: гігієнічні і мотивації. Гігієнічні – середовище, яке оточує працівника, а мотивації – зміст роботи.
Як і попередню теорію, її також можна застосовувати для мотивації менеджерів вищого рівня, проте також можна охопити і менеджерів середнього рівня.
Виплата премій, надбавок тощо.
Теорія очікувань (Врума)
Базується на очікуванні результату від своєї діяльності.
Може застосовуватись до менеджерів будь-якого з рівнів, а також по відноше-нню до робітників у норму-ванні витрачання матеріалів.
Виплата надбавок за економію матеріалів, електроенергії, води тощо.
Теорія справедливості
Працівники суб(єктивно спів-ставляють свої винагороди із затраченими зусиллями та з винагородами інших працівників, які виконують аналогічну роботу.
Застосовується для робітників виробничих підрозділів та дільниць.
Робітники однієї і тієї ж виробничої діяльниці чи цеху повинні отримувати приблизно однакову заробітну плату. Підвищення можуть відбуватись в ролі надбавок.
Комплексна процесійна теорія (Портера і Лоулера)
Цінність винагороди в співставлені з оцінкою зусиль дають певний рівень затрачання зусиль, що в свою чергу, разом із застосовуваними здібностями та роллю призводять до внутрішньої або зовнішньої винагороди, яка приносить задоволення від роботи.
Як і теорія Маслоу, може застосовуватись як запасний варіант при розробці умов праці, формуванні колективів та для впливу на робочу атмосферу в робочих групах.
Адекватна оцінка потрібного результату і оцінка відповідних зусиль, які потрібно при цьому прикласти для досягнення цього результату. І на завершальному етапі знайти оптимальну “ціну” цим зусиллям, для того, щоб теорія почала діяти в принципі.
В табл. 6 розраховуємо фактичну з/п працівників
Таблиця 6
Результати розрахунку фактичної заробітної плати працівників Автотранспортного підприємства
Посадові особи
Чисе-льні-сть
Поса-довий оклад
Надбавки
Премії
Величина місяч-ної заробітної плати, грн.
Характер
Величина, грн.
Характер
Величина, грн.
Директор
1
680
Одноразова ви-плата за ріше-нням зборів акціонерів + дивіденди
50
При перевищені фактичного прибутку над очікуваним
70
800
Заступники директора
1
560
20
20
600
Бухгалтера
5
230
0
За роботу без відпустки
70
300
Відділ кадрів
3
230
0
70
300
Підрозділ перевезень
25
159,4
За виконання особливо важливої роботи
30
За досягнення планових показників
20
209,4
Підрозділ поточного ремонту
15
150
за шкідливість умов праці
30
За працю без відгулів та лікарняних
30
210
Всього 12335
Середна заробітна плата 246,7
В табл. 7 розраховуємо раціональну з/п працівників
Таблиця 7
Результати розрахунку раціональної заробітної плати працівників Автотранспортного підприємства
Посадові особи
Чисе-льні-сть
Поса-довий оклад
Надбавки
Премії
Величина місяч-ної заробітної плати, грн.
Характер
Величина, грн.
Характер
Величина, грн.
Директор
1
680
Одноразова ви-плата за ріше-нням зборів акціонерів + дивіденди
50
При перевищені фактичного прибутку над очікуваним
70
800
Заступники директора
2
530
50
20
600
Бухгалтери
5
280
0
За роботу без відпустки
70
350
Відділ кадрів
2
277,25
За використання власних канцтоварів
50
За досягнення планових показників
20
347,25
Підрозділ перевезень
25
190
30
30
250
Підрозділ поточного ремонту
15
220
0
За роботу без відпустки
40
260
Підрозділ капіталь-ного ремонту
5
220
За шкідливість умов праці
40
За роботу без відпустки
10
270
Всього 15944,5
Середна заробітна плата 289,9
2.4.КОНТРОЛЮВАННЯ В табл. 8 показано використання всіх видів контролю, характеристика процесу його реалізації, оцінка впливу контролю на працівників
Таблиця 8
Контролювання в організації Автотранспортне підприємство
Види контролю
Характеристика процесу контролю
Оцінка впливу контролю на посадових осіб і підрозділи організації.
Служби і посадові особи, які відпові-дають за результати контролю
Попередній контроль
Попередній контроль реалізу- ється через правила, процеду-ри, поведінку тощо. Його осно-вні важелі закладені в процесі реалізації таких функцій мене-джменту, як планування, орга-нізації взаємо дії. Цей вид кон-тролю застосовується по відно-шенню до вхідних матеріалів (попередній контроль якості матеріалів та обладнання).
Перевірки не повинні порушувати нормального режиму роботи т-ва. В наслідок даного контролю виробництво здійснюється якісно, відповідає усім потрібним стандартам. В товаристві працюють висококваліфіковані спеціалісти.
За результати контролю відповідає ревізійна комісія (директор, заст.. директора з технічних питань, головний бухгалтер).
Поточний контроль
Поточний контроль здійснюється через систему зворотного зв’язку, тобто має конкретну ціль.
Перевірки не повинні порушувати нормального режиму роботи т-ва. Даний контроль спрямований на те, що надання послуг проходить у відповідності з усіма правилами та процедурами, обслуговуючий персонал намагається вчасно виходити на роботу.
За результати контролю відповідає ревізійна комісія (директор, заст. директора, бухгалтер).
Заключний контроль
При заключному контролі зворотній зв’язок
використовується після виконання робот и. Він необхідний для врахування орг. можливих майбутніх ситуацій, з якими буде стикатися орг., а також для забезпечення мотивації
Без висновку ревізійної комісії директор не має права затверджувати баланс т-ва. Внаслідок даного контролю надані послуги відповідають усім потрібним стандартам.
заступник директора
2.5.РЕГУЛЮВАННЯ.
В табл. 9 описуємо регулювання на підприємстві
Таблиця 9
Регулювання в організації Автотранспортне підприємство
Види контролю
Виявлені у процесі контролю недоліки, відхилення та збої
Прийняття відповідних управлінських рішень в керу ючій системі з метою усунення недоліків, відхилень, збоїв
Оцінка впливу регулювання на посадових осіб та підрозділи організації
Попередній
У випадку виявлення недоліків у:
Людських ресурсів приймається рішення про: звільнення з роботи та прийняття на роботу, стажування, під-вищення кваліфікації працівників;
Матеріальних ресурсів приймається рішення про зміну постачальників;
Фінансових ресурсів приймається рішення про необхідність кредиту в банку
Інформаційних ресурсах приймаєьбся рішення пор придбання необхідних статистичних довіднтків, проведення ринкових досліджень, експерементів, опитування, анкетування.
Наказ директора про звільнення, прийняття на роботу, розпо-рядження дирек тора про підвищення квалі-фікації;
Звіти відділу постачання, договори з новим поста-чальником;
Розпорядження бухгалтера, наказ директора;
Вказівка директора про проведення необхідних заходів;
В даних ситуаціях всі вище наведені рішення, прийняті переважно директором товариства, є найбільш ефективними
Поточний
У випадку виявлення недоліків надання послуг у:
Людських ресурсах: проведення консультацій;
Матеріальних ресурсах: зміна постачальника, нестача або надлишок деяких матеріалів на складах;
Фінансових ресурсах: виплата з/п пізніше свого терміну;
Інформаційних ресурсах: наради;
Розпорядження директора про проведення консультацій;
Розпорядження директора про тимчасове зменшення асортименту послуг
Наказ директора про зміну терміну виплати з/п;
Вказівка директора про проведення нарад;
Заключний
У випадку поведення вдалого регулювання, поточного і попереднього контролю та наявності добрих показників:
Людські ресурси: премії, подяка,надбавки;
Матеріальні ресурси: нові угоди з постачальниками;
Фінансове збільшення з/п, повернення кредитів і позик;
Інформаційне сортування зайвої та використаної інформації;
Наказ директора про підвищення з/п;
Розпорядження директора про надання премії і надбавок;
Наказ директора про подальшу ро-боту з постачаль-никами;
Вказівка директора про сортування інформації;
Розділ 3.ВИКОРИСТАННЯ МЕТОДІВ МЕНЕДЖМЕНТУ В ОРГАНІЗАЦІЇ
В табл. 10 дається характеристика та приклади всіх груп та видів методів
Таблиця 10
Застосування методів менеджменту в Автотранспортному підприємстві
Групи методів
Види методів
Приклади використання конкретних методів в орг.
Характеристика взаємозв’язку функцій і методів менеджменту в організації
Характери-стика механізмів вза-ємодії різних методів менедж-менту в орг.
Економіч-ні
Економічні стимули
В організації використову -ються економічні стимули, такі як збільшення тарифних ставок, посадових окладів, зарплати,
надбавок за виконану роботу.
Розробкою цих стимулів закінчується така функція менеджменту, як мотивація.
Матеріально економічні стимули і соціальні плани мотивують працівників до кращого виконання роботи
Податки
В основному формують державний бюджет і дають можливість впливати на працівників в конкретному напрямку .
Податки розробляються внаслідок такої функції , як планування і мотивація.
Податки об’єднуються з організаційним структуруванням і це встановлює систему сплати податків як окремого працівника, так і цілого товариства.
Фінанси
Цей метод пов’язаний із забезпеченням товариства, його персоналу і окремих працівників грошовими коштами , як матеріальними стимулами , що забезпечують ефективну діяльність працівників.
Джерела отримання різних грошових коштів розробляє взаємодія фінансів і такої функції менеджменту як планування.
Взаємодія таких методів ,як фінанси, кредит, бюджет за -безпечує ефективність діяльності товариства.
Кредит
Кредит – це отримання позики під %, тобто купівля грошей з умовою їх повернення і оплата %.
Розробка способів отримання кредиту для ефективної діяльності т-ва є виконання такої функції як планування.
Взаємодія таких методів, як кредит , фінанси і бюджет за- безпечує ефективну діяльність товариства.
Бюджет
На основі бюджету управлінці контролюють витрати та доходи, тому завжди можуть оцінити ситуацію в якій опинилося товариство.
Розробкою бюджету закінчується така функція, як планування.
Застосовується для покращення стану діяльності
Ціни
Ціни впливають на товариство, на його персонал і кожного окремого працівника. Від цін за лежать обсяги надання послуг і конкурентноздатність
товариства
Встановлення цін на послуги відбувається в процесі планування
Поєднання цін та економічних стимулів дає ефективнішу діяльність
товариства
Коротко-, середньо-, довго-строкові плани
Для забезпеччення впливу на відповідні групи працівників для ритмічності господарської діяльності викор. плани.
Плани розробляються внаслідок планування.
Для покращення роботи працівників плани поєднують з економічними стимулами.
Адміністратив-ні
(організа-ційнороз-порядчі)
Організа-ційне регламентування.
Вплив через закони, декрети, постанови, через законодавчі акти на рівні держави.
Розробляється внаслідок функцій організація взаємодії і контролю.
З розпорядчими діями забезпечить краще виконання службових обов’язків.
Організа-ційне нормування.
У товаристві необхідно ство рити контроль для визначення нормативів, прибутків і витрат.
Розробляється в процесі виконання функцій: мотивація, контроль.
З фінансами -впливатиме на працівників через норми праці, витрат матеріалів тощо.
Організа-ційне ін-структу-рування.
Впливає через певні інструкції і правила.
Розробляється в ході виконання функцій: мотивація, контр оль, організа- ція взаємодії.
З розпорядчи ми діями покращує виконання своїх
обов’язків працівниками
Організа-ційне інфор-мування.
Здійснюється через акти, ін- формацію з протоколів, заяв.
Розробляється за допомогою функцій: мотивації, контролю, органі-зації взаємодії.
З розпорядчими діями покращує трудову діяльність.
Розпорядчі дії
Базуються на наказах, розпорядженнях, вказівках, зауваженнях.
Розробляється внаслідок планування орг. взаємодії і контролю.
Разом з економічними стимулами дасть ефективніше ви-конання роботи працівниками.
Дисциплінар-ні дії
Базуються на винесенні доган, штрафів та інших покарань.
Розробляються в ході мотивації контролю, орг. взаємодії.
Разом з економічними стимулами забезпечить дисципліну у товаристві.
Соціаль-но-психо-логічні
Соціальні плани
Соціальні плани реалізуються в товаристві шляхом створення побутових умов.
Соціальні плани розробляються внаслідок функцій: мотивація, планування.
У поєднанні з бюджетом - застосовується для покращення соці-альної інфраструктури.
Моральні стимули
Застосовуються через присвоєння почесних звань, нагородження грамотами і т д.
Знаходять своє відображення в такій ф-ції менеджменту, як мотивація.
З матеріальними- спонукає до роботи з більшою віддачею.
Розділ 4. РОЗРОБКА МЕХАНІЗМІВ ПРИЙНЯТТЯ УПРАВЛІНСЬКИХ РІШЕНЬ
В табл.11 описується характеристика та наводяться приклади управлінських рішень на підприємстві Таблиця 11
Управлінські рішення в Автотранспортному підприємстві
Характе-ристика управлін-ських рішень
Приклади, які відображають характеристики управлінських рішень в організації
Механізми забезпечен-ня ефективності вико-ристання характерис-тик управлінських рішень в організації
Види управлінських рішень.
Організаційні рішення – це вибір, який повинен зробити керівник, щоб виконати обов’язок, обумовлений посадою, яку він обіймає. Ціль орган. рішення – це забезпечення руху до поставлених перед організацією завдань.
( наприклад :заст..дир..з питань ек. приймає рішення про проведення реклами нового виду ).
Для забезпечення ефективного використання даного рішення потрібно перед його прийняттям обміркувати ситуацію, яка може скластись в наслідок виконання даного рішення, з’ясувати всі переваги та недоліки цього рішення.
За сферою охоплення:
- загальні – це рішення, які стосуються всієї організації (видання наказу директором про збільшення робочого дня).
- часткові – це рішення, які стосуються конкретних осіб, служб та підрозділу (директор видає наказ про виплату премії).
Для ефективності виконання даного рішення потрібно враховувати думку всіх керівників організації.
- ефективність використання забезпечується компетентністю керівника, правдивою інф. та ефективним комунікаційним процесом.
За рівнем прийняття:
- на вищому рівні (рішення директора про закупку сучасного обладнання);
- на середньому рівні;
- на нижньому рівні.
Забезпечується повноваженнями, що поділяються між керівниками, забезпеченням якісних комунікацій.
Зворотній зв’язок.
За способом обґрунтування:
- інтуїтивні рішення – це вибір, зроблений на основі відчуття його правильності ( заступник директора шукає нові види послуг, які можна було б надавати при існуючому потенціалі без ризику).
-рішення, що базуються на судженнях ( думках, міркуваннях, висновках ) – базуються на досвіді кваліфікації, знаннях працівника, який приймає дане рішення.
- раціональні рішення – які обґрунтовуються об’єктивними аналітичними процесами
( прийняття на вакантну посаду в організації висококваліфікованого працівника ).
Для забезпечення ефективного виконання даного рішення працівнику, який приймає таке рішення потрібно на основі внутрішнього чуття зробити правильний вибір.
Для ефективного ви конання даного рішення необхідно, щоб менеджер, який приймає дане рішення, мав великий досвід, глибокі знання та високу кваліфікацію у цій галузі.
Для ефективного ви конання даного рішення необхідно, щоб менеджер, який приймає дане рішення, добре проаналізував всі наслідки, які можуть виникнути від виконання даного рішення.
За способом прийняття:
- одноособові рішення
( рішення приймає сам менеджер),
- колегіальні (рішення виробляє керівна група),
- колективні (приймає і
виробляє весь колектив ).
Забезпечує компетентність та обізнаність менеджера. Забезпечує компетентність всього колективу.
Забезпечує наявність комунікацій, достовірної інформації.
Умови прийняття управлінських рішень.
Право на прийняття управлінських рішень мають всі управлінці в межах своєї компетентності (начальник відділу не може приймати рішення, які згідно посадових обов’язків може приймати тільки директор організації).
Для ефективності виконання рішення менеджеру потрібно перед прийняттям рішення обміркувати можливі наслідки, які можуть скластися після виконання даного рішення.
Обов’язок прийняття рішення (приймаються менеджером, якщо виникла ситуація ). Наприклад : прийняття рішення про отримання кредиту при нестачі обігових коштів.
При прийнятті рішення потрібно обміркувати ситуацію, яка вимагає даного рішення.
Відповідальність у прийнятті рішення, яка означає міру покарання ( при невдало прийнятому рішенні заступник директора буде усунений від своїх обов’язків).
При прийнятті рішення потрібно враховувати відповідальність, яку несе менеджер за прийняття невдалого рішення.
Повноваження менеджера.
Ефективність забезпечується конкретним статутом т-ва.
Компетентність характеризує вміння менеджера приймати кваліфіковані рішення (рішення при виникненні неочікуваних ситуацій).
Для ефективного виконання рішення потрібно, щоб менеджер був компетентний і кваліфікований.
Фактори, які впливають на процес прийняття управлінських рішень.
Особисті якості менеджера
( освіта, знання, вік, досвід, характер ).
Для ефективного використання фактору потрібно, щоб менеджер мав такі особисті якості як : вища освіта, поглиблені знання у цій галузі, досвід і характер.
Середовище прийняття рішень: Визначеність – керівник знає очікувані результати всіх можливих альтернативних рішень.
Ризик – менеджеру відома ймовірність кожної альтернативи.
Невизначеність – коли неможливо оцінити ймовірність потенційних результатів.
Для ефективного використання фактору потрібна визначеність. Необхідно, щоб керівник, який приймає рішення, точно знав наслідки його реалізації.
Час і змінне середовище – обумовлює зміну ситуації ( при прийнятті рішення у різний час воно може мати різні наслідки )
Для ефективного використання фактору необхідні час і змінне середовище.
Підходи до оптимізації управлінських рішень.
Наука управління як механізм оптимізації рішень може реалізуватися з допомогою наступних підходів:
Застосування наукового методу;
Використання системної орієнтації;
Застосування моделей.
Науковий метод передбачає використання певної схеми, яка складається з 4 етапів. В процесі оптимізації величин запасів на першому етапі збирається та аналізується інформація про попит, на другому – встановлюється вплив росту запасів на попит і визначається у вигляді гіпотези оптимальна величина запасів. Після третього етапу, який забезпечує процес перевірки гіпотези, можливі два варіанти:
Реалізація рішення, якщо гіпотеза вірна ( четвертий етап );
Повернення з допомогою зворотного зв’язку на етап спостереження ( перший етап ), якщо гіпотеза не вірна.
В останньому випадку пошук оптимального варіанту продовжується.
Системна орієнтація в процесі оптимізації рішень базується на тому, що організація є відкритою системою, яка складається з взаємопов’язаних частин.
Використання моделей дозволяє приймати рішення, при обґрунтуванні яких враховуються всі фактори і альтернативи, що виникають в складних умовах виробничо-господарської діяльності.
Для ефективного використання підходу треба розглядати організацію, як систему, яка складається з окремих частин, які взаємодіють між собою. Приймати рішення потрібно для кожної частини, що в цілому призведе до ефективного варіанту вирішення проблеми.
Розділ 5 ПРОЕКТУВАННЯ КОМУНІКАЦІЙ НА ПІДПРИЄМСТВІ
В таблиці 12 описуються види комунікацій , їх характеристика та приклади.
Таблиця 12
Комунікації в організації Автотранспортне підприємство
Види комунікації
Характеристика конкретних видів комунікації
Приклади використання інформації при різних видах комунікації
Приклади засто-сування доку-ментів при здіс-ненні різних ви-дів комунікацій
Ко...
Ділись своїми роботами та отримуй миттєві бонуси!
0%
Оголошення від адміністратора