Подякувати Студентському архіву довільною сумою
Admin
26.02.2023 12:38
Дякуємо, що користуєтесь нашим архівом!
Оцінка забруднення атмосферного повітря викидами автотранспорту
Інформація про навчальний заклад
ВУЗ:
Національний університет Львівська політехніка
Інститут:
Не вказано
Факультет:
Не вказано
Кафедра:
Не вказано
Інформація про роботу
Рік:
2024
Тип роботи:
Лабораторна робота
Предмет:
Екологія
Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ”ЛЬВІВСЬКА ПОЛІТЕХНІКА”
КАФЕДРА ЕОНС
Лабораторна робота №4
з курсу „Основи екології”
„Оцінка забруднення атмосферного повітря викидами автотранспорту”
1. Мета роботи
Ознайомитися з наслідками забруднень атмосферного повітря автомобільними викидами, їх складом, масштабами. На практиці визначити завантаження вулиць міста автотранспортом, оцінити ступінь забрудненості атмосферного повітря відпрацьованими газами автомобілів (за концентрацією CO). Зробити висновки про забруднення атмосферного повітря на певній ділянці вулиці автотранспортом та обговорити способи зменшення його негативного впливу на стан довкілля.
2. Методика виконання роботи
2.1. Послідовність виконання роботи
Студентів розподіляють на групи по три особи (один підраховує, другий-записує, третій оцінює ситуацію), які після інструктажу займають спостережні пункти по обидва боки вулиці (з пожвавленим рухом автотранспорту і де багато транспортних розв'язок і світлофорів).
Інтенсивність руху автотранспорту визначають методом підрахунку автомобілів різних типів-тричі по 20 хв.
Ступінь забрудненості повітря автотранспортом залежить не лише від інтенсивності руху, вантажності машин, кількості та характеру викидів, а й типу забудови, рельєфу місцевості, погоди, напряму вітру, вологості й температури повітря. Тому всі ці особливості необхідно зазначати.
Нахил визначають візуально чи за допомогою екліметра, швидкість вітру - анемометром, вологість повітря - психрометром, вміст CO, пилу, оксидів азоту і сірки, вуглеводнів визначають за стандартними методиками.
Зазначають наявність насаджень, які поглинають пил та інші забруднювачі, зменшують шумове навантаження, регулюють мікроклімат (вміст вологи, кисню, CO2, йонів. фітонцидів).
2.2. Визначення концентрації CO в забрудненому автомобільними викидами атмосферному повітрі
Вплив різних чинників (табл. 2-8) під час визначення концентрації CO враховує формула:
Cс o = (A + 0.01 NKm)*Ка* Кн*Кс*Кв*Кп, мг/м3,
де A - фонове забруднення атмосферного повітря (А = 0.5 мг/м3 ); N - сумарна інтенсивність руху автомобілів на ділянці вулиці (шг./год); Кm- коефіцієнт токсичності автомобілів за вики ламп в повітря CO: Ка - коефіцієнт, що враховує аерацію місцевості: Кн - коефіцієнт, що враховує зміну забруднення атмосферного повітря оксидом вуглецю, залежно від поздовж нього нахилу; Кс - те саме щодо швидкості вітру; Кв - те саме щодо вологості повітря; Кп - коефіцієнт збільшення забрудненості атмосферного повітря оксидом вуглецю біля перехресть.
Коефіцієнт токсичності автомобілів визначають як середньозалежний для потоку автомобілів за формулою:
Кm = РіΣ Кm,
де Р - склад руху - сумарна кількість типів автомобілів (частки одиниці, наприклад, при кількості типів автомобілів 5 - Рі = 0,5). Значення Кm визначають за табл. 2.
Таблиця 1
Тип автомобіля
Коефіцієнт Кm
Важкий вантажний
2,9
Середній вантажний (мікроавтобус)
2,3
Легкий вантажний
2.0
Автобус
3.7
Легковий
1.0
Значення коефіцієнта Ка, що враховує аерацію місцевості, визначають за табл. 2.
Таблиця 2
Тип місцевості за ступенем аерації
Коефіцієнт Ка
Транспортні тунелі
2,7
Транспортні галереї
1,5
Магістральні вулиці і дороги і багатоповерховою забудовою з обох боків
І,0
Вулиці га дороги з одноповерховою забудовою
0,6
Міські зулиці та дороги з однобічною забудовою, набережні, естакади, високі
0,4
насипи
Пішохідні тунелі
0,3
Для магістральної вулиці Ка = 1.
Значення коефіцієнта Кн. що враховує змінні забруднення повітря CO відповідно повздовжнього нахилу вулиці, визначають за табл. 3.
Таблиця 3
Повздовжній нахил, град.
Коефіцієнт Кн
0
1,00
2
1,06
4
1,07
6
1,18
8
1,55
Коефіцієнт Кс. що враховує зміни швидкості вітру на вміст CO в повітрі, визначають за табл. 4.
Таблиця 4
Швидкість вітру, м/с
Коефіцієнт Кс
1
2,70
2
2,00
3
1,50
4
1,20
5
1,05
6
1,00
Коефіцієнт КВ (враховує вплив повітря на концентрацію відносної вологості CO) поданий у табл. 5
Таблиця 5
Відносна вологість повітря, %
Коефіцієнт Кв
100
1,45
90
1.30
80
1,15
70
1.00
60
0,85
50
0,75
40
0.60
Значення коефіцієнта К„ для різних типів перехресть наведені в таб. 6.
Таблиця 6
Тип перехрестя
Коефіцієнт Кп
Регульоване перехрестя:
світлофорами звичайне
1,8
світлофорами регульоване
2,1
саморегульоване
2,0
Нерегульоване:
зі зниженою швидкістю
1.9
кільцеве
2,2
з обов'язковою зупинкою
3.0
Підставивши значення наведених коефіцієнтів, обчислюють концентрацію оксиду вуглецю на певній ділянці вулиці за різних метеорологічних умов або на ділянках з різною забудовою. Роблять висновки, які чинники більше, а які менше впливають на забрудненість повітря оксидом вуглецю, що міститься у викидах автотранспорту.
2.3. Обробка результатів спостережень
Здійснюють оцінку руху автотранспорту на певних ділянках вулиці (розташування і кількість пунктів спостереження визначає викладач). Дані заносять в табл. 7.
Ведуть спостереження за станом довкілля. Дані заносять в табл. 8.
Розраховують концентрацію оксиду вуглецю за (1).
Обговорюють способи зменшення негативного впливу автотранспорту на стан довкілля.
Роблять висновки про забруднення атмосферного повітря вулиці_______________автотранспортом
Таблиця7
Тип автомобіля
Кількість автомобілів, шт.
Підрахунки (тривалістю по 20 хв кожен)
Разом
І
II
III
Важкий вантажний
Середній вантажний (мікроавтобус)
Легкий вантажний
Автобус
Легковий
Σ=N
Таблиця 8
Ділянка вулиці (назва)
Нахил вулиці, град
Швидкість
вітру, м/с
Відносна
вологість
повітря.
%
Наявність і вид
зелених насаджень.
Шт.
Температура повітря, °С
Погода (сонячна, хмарна, дощова)
Ділись своїми роботами та отримуй миттєві бонуси!
0%
Оголошення від адміністратора