Подякувати Студентському архіву довільною сумою
Admin
26.02.2023 12:38
Дякуємо, що користуєтесь нашим архівом!
Механізм створення підприємницької структури з перевезення пасажи
Інформація про навчальний заклад
ВУЗ:
Національний університет водного господарства та природокористування
Інститут:
Не вказано
Факультет:
Не вказано
Кафедра:
Не вказано
Інформація про роботу
Рік:
2004
Тип роботи:
Курсова робота
Предмет:
Менеджмент
Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):
Міністерство науки і освіти України
Національний університет водного господарства та природо користування
Кафедра трудових ресурсів та підприємництва
Курсова робота
з дисципліни “Підприємництво”
на тему “Механізм створення підприємницької структури з
перевезення пасажи”.
Зміст
1.Вступ...............................................................................................
2.Вибір та обґрунтування підприємницької ідеї............................................
2.1.Вибір підприємницької ідеї........................................................................
2.2.Бізнес-план...................................................................................................
3.Організаційні заходи по створенню підприємства.....................................
3.1.Реєстрація підприємства та виготовлення печатки і штампів................
3.2.Доводи на право здійснення підприємництва...........................................
3.3.Вибір банківської установи та кредитування підприємництва...............
3.4.Майнове забезпечення підприємницької діяльності.................................
3.5.Страхування підприємництва......................................................................
3.6.Сприяння підприємництву..........................................................................
4.Висновок............................................................................................................
5.Список літератури............................................................................................
Додатки
Вступ
Підприємництво – вийнятково складний і різноманітний предмет, який має міждисциплінарний характер і криє в собі знання фундаментальних і прикладних економічних наук, фінансів, менеджменту і банківської справи, права, психології. Він базується на узагальнені надбань світового маркетингу і менеджменту та спрямований на формування, вміння майбутнього або діючого підприємця знаходити з-поміж численних варіантів розвитку того, що найбільшою мірою сприяє зростанню економічної ефективності фірми, досягненню її стратегічного успіху. Тільки на основі систематичного вивчення теорії та практики підприємницької діяльності стає можливим пошук способів підвищення конкурентноздатності здійснюваних послуг, адаптації фірми до ринкової кон’юнктури, прийняття правильних управлінських рішень.
Перехід до ринкової системи господарювання тісно пов’язаний з виникненням і поширенням самостійної, ініціативної діяльності суб’єктів економічних відносин, спрямованих на виробництво продукції, надання різноманітних послуг з метою одержання прибутку. Рухливий і динамічний підприємницький сектор сприяє вирішенню низки соціально-економічних проблем, розширенню можливості працевлаштування, повнішого задоволення потреб споживачів.
Підприємницька діяльність у кожній країні має певні особливості, що визначаються політичними, соціальними, економічними, правовими та іншими умовами. Ці особливості мають враховувати підприємці та фахівці у своїй зовнішньоекономічній діяльності, зокрема при підготовці виходу підприємства на ринок. Вивчення середовища, в якому підприємцеві доведеться приймати комерційні та управлінські рішення, має дуже важливі значення.
Специфіка підприємницької діяльності в Україні, де з розпадом адміністративно-командної системи здійснюється перехід до ринкових відносин, для будь-якого товаровиробника, незалежно від форм власності, характеризується постановою таких першочергових завдань, як зупинення спаду виробництва, технічне переоснащення, розвиток комерційних, економічних та інших завдань, впровадження в управлінську практику маркетингову діяльність, підготовка кадрів, що володіють теорією і практикою.
2. Вибір та обгрунтування підприємницької ідеї.
2.1. Вибір підприємницької ідеї.
Особливістю економічної ситуації, що склалася в нашому регіоні, є не тільки глибока криза всіх галузей соціально – побутової інфраструктури міста: пасажирського транспорту, торгівлі і громадського харчування, побутового обслуговування, інформації та реклами, а й їх економічне роз’єднання, неузгодженість і незв’язаність як у міжгалузевому плані, так і з основним споживачем – населенням міста. Ця проблема потребує негайного вирішення, саме тому я вирішив створити підприємство по міському перевезенню пасажирів.
Раніше при організації громадського транспорту основна увага приділялась питанням технології транспортних засобів, а не технології обслуговування пасажирів. Історично громадський транспорт перебував у становищі монополіста, не орієнтуючись на клієнта, тобто оголошуючи принцип – „ пасажир для автобуса “, а не навпаки. Вважалося, що в клієнта немає вибору, а формула „ максимальної соціальної вигоди при мінімальних витратах суспільних засобів „ є недостатньою. Однак, для того, щоб вигоди справді були, цю формулу необхідно застосувати, орієнтуючись на кожного клієнта зокрема, а не на деяку безлику масу пасажирів. Така філософія і покладена в основу діяльноті фірми „Комфорт”, а завданням маркетингу стало досягнення нового рівня роботи громадського транспорту.
Основні принципи роботи моєї фірми можна сформулювати двома словами – „ інтерес і турбота ”, що і мають на увазі адресне звернення до кожної категорії пасажирів.
Підприємство “Комфорт” має приватну форму власності. До приватної власності в Україні згідно із законом "Про власність" належать жилі будинки, квартири, предмети особистого користування, дачі, садові будинки, предмети домашнього господарства, продуктивна і робоча худоба, земельні ділянки, насадження на земельній ділянці, засоби виробництва, вироблена продукція, транспортні засоби, грошові кошти, акції, інші цінні папери, а також інше майно споживчого і виробничого призначення. ( Пункт 1 статті 13 із змінами, внесеними згідно із Законом N 3180-12 від 05.05.93 ). Об'єктами права власності громадян є твори науки, літератури та мистецтва, відкриття, винаходи, корисні моделі, промислові зразки, раціоналізаторські пропозиції, знаки для товарів і послуг та інші результати інтелектуальної праці. ( Пункт 2 статті 13 в редакції Закону N 75/95-ВР від 28.02.95 ).
Нормативно-законодавча база:
Закон України «Про власність» від 07.02.91 р. №697-XII.
Закон України «Про підприємства в Україні» від 27.03.91 р. №887-XII.
Закон України «Про банки і банківську діяльність» від 20.03.91 р. №872-XII.
Постанова Кабінету Міністрів України від 25.05.98 р. №740 «Про порядок державної реєстрації суб’єктів підприємницької діяльності».
Постанова КМУ «Про створення Єдиного державного реєстру підприємств та організацій України» від 22.01.96 р. №118.
З 1.07.2004 р. Набув чинності Закон України „ Про державну реєстрацію юридичних осіб і фізичних осіб - підприємців“ (№755 від 15.05.03).
2.2.Бізнес-план.
Бізнес - план
Приватної фірми "Комфорт"
Виконав:
студент групи УПЕП-32
Павловський А.В.
Перевірив:
Мазурок В.М.
Рівне 2004р.
Резюме.
Визначення місій та цілей організації.
1. Фірма "Комфорт" є приватною фірмою, головною метою діяльності якої є надання всіх видів міських пасажирських перевезень.
2. Фірма розрахована на надання послуг не лише фізичним, але і юридичним особам.
3.Фірма забезпечує високоякісне, ефективне, швидке перевезення і обcлуговування своїх клієнтів.
Підприємство буде здійснювати свою діяльність в м. Шепетівка і буде розташовуватися за адресою вул. Карла Маркса 54.
Головними постачальниками будуть :
- запчастин – шепетівський автосервіз “ Автозапчастина “, м. Шепетівка вул. Карла Маркса 73.
- паливно - мастильних матеріалів – філія “ ТНК ”, що розташована за адресою м. Шепетівка вул. М. Островського 21.
Підприємство є юридичною особою від дня його державної реєстрації. Його статут – це докумунт, затверджений засновником, який визначає правовий статус організаційно – правової форми, найменування, юридичну адресу, предмет і цілі діяльності, органи управління, порядок формування майна та розподіл прибутків, умови реалізації та припинення діяльності.
Назвою підприємства згідно статуту є наступна назва – « Комфорт ».
Згідно статуту підприємства профілем його діяльності є перевезення пасажирів на міських маршрутах.
Майно підприємства складається з основних засобів та оборотних коштів, а також інших цінностей. Ризик випадкової загибелі або пошкодження майна, що є його власністю або передане йому в користування, несе підприємство самостійно. Прибуток підприємства утворюється з надходжень від господарської діяльності після покриття матеріальних та прирівняних до них витрат на оплату праці. З балансового прибутку підприємства сплачуються проценти по кредитах банків, а також вносяться податки та інші платежі. Чистий прибуток, одержаний після зазначених розрахунків, залишається в повному розплряджені підприємства.
Характеристика послуг.
Види послуг, зо здійснює фірма:
здійснення всіх видів міських перевезень пасажирів.
Фірма, для реалізації поставлених завдань і цілей, для здійснення своєї діяльності, залучає до праці висококваліфікованих спеціалістів. На кожного працівника фірми покладаються обов’язки і постійно ведеться контроль за їх діями. Обслуговування клієнтів проводиться незалежно від соціального стану: швидко, високоякісно, ефективно. Недоліки в роботі працівників, що призвели до ущемлення прав клієнтів, фірма усуває, і відшкодовує можливі при цьому збитки.
Фірма “ Комфорт “ гарантує :
1. Якість послуг фірми буде високою, оскільки фірма забезпечена компетентними, освіченими працівниками, відповідними матеріалами і технічними засобами для ефективного обслуговування клієнтів.
2. Фірма зобов’язується повністю забезпечувати сподівання клієнтів щодо рівня і якості надання послуг.
3. Послуги фірми повністю сумісні між собою, оскільки вони стосуються галузі перевезень.
4. Фірма забезпечена відповідними технічними засобами і матеріальним забезпеченням для високоякісної роботи.
5. Матеріали, які є відсутні, в формі, які необхідні для її діяльності, фірма зобов’язується дістати в найкоротші терміни.
Отже, фірма "Комфорт" виконуючи автотранспортні перевезення населення, здійснює їх якісно, ефективно і швидко.
Характеристика клієнтури.
1. Середній вік клієнтів фірми 15-60 років.
2. Чоловіки і жінки серед клієнтури співвідносяться як 1:1.
3. Фірма розрахована на обслуговування клієнтів міста Шепетівки.
4. Середньорічний дохід наших клієнтів в межах від 3000 до 6000 грн.
5. Головною причиною звернення за перевезенням до нашої фірми є ефективне обслуговування і доступні ціни для нього.
Розділ VІ. Прогнози на майбутнє.
Фактори, які можуть вплинути на діяль-ність підприємства
Як саме дані фактори вплинуть на підприємство
1. Економічний занепад
Внаслідок економічних негараздів важко буде отримати кредит під розвиток
2. Збільшення кількості конкурентів
Необхідно сильнішого контролю за якістю роботи персоналу, зниження цін
3. Інфляція
Внаслідок інфляції важко буде вчасно виплачувати заробітну плату персоналу
План маркетипгу.
Маркетинг як ринкова концепція являє собою систему організації підприємницької діяльності фірми, засновану на попередньому вивчені стану і перспектив ринкового попиту та підпорядкування завданням успішного збуту продукції і надання послуг.
Маркетингова діяльність впроваджується в практику на великих, середніх і малих фірмах як інструмент суперництва між корпораціями в боротьбі за покупця, за вихід своєї продукції на новий ринок, витіснення конкурентів, зведення до мінімуму комерційного ризику.
Маркетингова діяльність та політика з просування товарів на ринку – це одне із сильних місць підприємства . Головною причиною є наявність постійних клієнтів, а також якісне надання послуг з перевезення пасажирів. На сучасному етапі пропонування основної продукції на такому рівні, що може повністю задовольнити попит приблизно 16,7% ринку перевезень м. Шепетівки. Проте наявнусть великої кількості конкурентів підвищує ризик. Тенденції розвитку галузі досить високі, оскільки галузь є досить продуктивною і досить давньою. Виходячи з моїх власних досліджень, а також данних міцевої асоціації перевізників галузь перебуває у стадії реформування, відбувається заміна старих автобусів на нові мікроавтобуси власного і закордонного виробництва. Головними конкурентами виступають АТП – 16807, яке розташоване за адресою м. Шепетівка, вул. Лермонтова, а також невеликі приватні перевізники.
В сучасних умовах потрібна виняткова гнучкість у розвитку маркетингової діяльності, що має поєднати функції постачання і збуту, забезпечити налагодження зовнішніх і внутрішніх виробничих та комерційних зв’язків, кооперативних і дого-вірних відносин, швидке освоєння законів ринукових відносин, зокрема купівлі-продажу, освоєння нових можливостей у матеріально-технічному забезпеченні, що відкриваються ринком.
Попит на данні послуги можна визначити за такою формулою:
N=256*8500*0.167=363392 (рази)
Отже попит буде становити 363392 рази на рік.
Ціноутворення.
1. Ціни за послуги фірми розраховані на клієнтів із середнім рівнем доходів.
2. Плата за послуги проводиться готівкою.
3. Фірма пропонує систему знижок за послуги:
- інвалідам ІІІ групи – 20% вартості послуги;
- одиноким матерям - 10% вартості послуги;
- постійним клієнтам (залежно від виду послуг) - до 16% вартості послуги.
4. Ціни за послуги фірма встановлює відповідно до цін конкурентів, але можливі знижки.
5.Сприйняття цін клієнтом буде позитивним, оскільки ціна відповідає якості обслуговування.
6. Безперечно, ціни за послуги фірми є конкурентноспроможними.
Отже, ціни за послуги фірми "Комфорт" є конкурентноспроможними, доступ-ними, їх розрахунок проводиться готівкою, діє система знижок цін.
При визначені ціни неоюхідно враховувати інтереси споживачів і виробника.Умовами прийнятності ціни послуг є:
Ціна, що враховує інтерес виробника визначається за формулою:
Цв=0,55*=0,7(грн.)
Ціна, що враховує інтерес споживача визначається за формулою:
Цв=0,6*=0,66(грн.)
Коефіцієнт підвищення якості послуг визначається за формулою:
Записується в табличній формі.
Таблиця 1.
Розрахунок коефіцієнта підвищення якості нового товару.
j
Назва показника споживчих властивостей
Значення показника для товару
k
Kj*
Нового
Старого
1
2
3
4
5
6
7
1
Габарити
2
Надійність
3
Вчасність
4
Швидкість
5
Економічність
6
Комфортність
7
Універсальність
8
Естетичність
Коефіцієнт якості
Реклама.
1. Фірма використовує рекламу для поширення інформації про послуги, відповідно до реклами, постійно підтримує свій імідж висококласного обслуговування клієнтів.
2. Організовує пряму пропозицію послуг через своїх клієнтів, які поширюють інформацію про фірму.
3. Фірма рекламує свою діяльність, використовуючи пресу, телебачення, радіо.
4. Фірма організовує публічні виступи працівників, де для переконливості в компетентності, їм задаються слухачами запитання, тоді також рекламується діяльність фірми, підвищується довіра до неї.
5.Організовує рекламу поштою, шляхом безплатного розповсюдження через громадян своїх рекламних буклетів.
План виробництва.
У віповідності до прийнятої стратегії розвитку підприємства найбільш доцільно буде організувати лінійно – функціональну структуру організації підприємства. Управління підприємством буде здійснюватись централізовано, тобто зверху – вниз, але й передбачені деякі елементи децентралізації
Отже , пасажирське АТП “ Комфорт “ ставить перед собою наступні стратегічні цілі :
1.Розширення асортименту транспортної продукції .
2.Підвищення її якості .
3.Розширення обсягів “ виробництва “.
4.Пошук нових каналів розподілу, укріплення та розширення власних позицій на місцевому ринку, а також пошук шляхів виходу на нові ринки .
5.Проведення ефективної цінової та збутової політики.
Обсяг надання послуг з перевезення визначається за формулою :
Прийнявши, що термін освоєння нових послуг становить 5 років,визначаємо обсяги по роках:
N1=* =5047,1
N2=* =10094,2
N3==15141,4
N4==20188,5
N5=25235,6
Обсяг перевезення у вартісному вираженні в t-ому періоді становитиме :
Q=Ц*Nt
Q=0,6*
Чисельність персоналу становитиме 15 чоловік, як зображено у штатному розписі.
Табилця 2.
Штатний розпис підприємства “ Комфорт “.
№
Посада
1
2
3
4
5
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Загальна чисельність
Виробничі витрати в рік можна розрахувати за формулою :
BB=C*Np
BB=0,55*363392=199865,6 (грн)
Собівартість перевезення однієї людини в t-ому місяці можна визначити за формулою:
Ct=Co - *(t-1)
Ct=0,55-0,52 (грн)
Витрати у позабюджетні фонди можна визначити за формулою :
З=Зсм*Ч*12*
З=350*15*12*=78750(грн.)
Заплановано, що на підприємстві буде використовуватись мікроавтобуси марки «Газель», загальною вартістю 22 тис. грн.
Для одного мікроавтобуса потрібно на один робочий день 12 літер бензину вар-тістю 2,6 грн. за 1 літер. Відповідно 8 мікроавтобусів буде потребувати 96 літри бен-зину загальною вартістю 249,6 грн., тому в місяць витрати на бензин будуть становити 7448 грн.
Місячна заробітна плата становитиме :
- керівника – 450 грн. ;
- головного бухгалтера – 380 грн. ;
- водіїв маршруток - 340 грн. ;
- механіків – 300 грн. ;
- секретаря – 280 грн. ;
Потребу в основних засобах групи 1 ( гаражі і інші структурні компоненти ) можна визначити за формулою :
Bсб=
Всб==109800
Потребу в основних засобах групи 2 ( запчастини ) можна визначити за формулою :
Bn=bn*Ч**Ву
Вn=5000*20*0,1*
Потребу в основних засобах групи 3 ( будь-які інші основні фонди ) можна визначити за формулою :
Ву=
Ву==172500
Джерелами формування основних фондів буде оренда. №
Організаційний план.
Організаційна структура управління призначена для суспільної діяльності пра-цівників управління - керівників, фахівців, технічних виконавців. У сформованій системі управління між працівниками розподілено конкретні функції, обов’язки, відповідальність, повноваження, встановлено порядок ділових стосунків. Така система являє собою сукупність лінійних і функціональних органів управління в їх взаємодії.
До лінійних керівників, які приймають рішення належать директор, начальники функціональних підрозділів; до функціональних - різноманітні службовці.
На основі вибраної альтернативної стратегії розроблений план розвитку підприємства. Даний план являє собою робочу програму дій, що передбачають розвиток та розширення підприємства і відповідає поставленим перед підприєм-ством цілям і стратегії.
План розвитку пасажирського АТП “ Комфорт “ передбачає :
1.Поступове розширення асортименту та підвищення якості транспортної продукції.
2.Заходи, пов’язані з зниженням її собівартості.
3.Заходи, пов’язані з поступовою модернізацією обладнання, транспортних засобів та автоматизацією процесу “ виробництва “.
4.Проведення заходів пов’язаних з укріпленням зайнятих позицій на ринку, а також виходи на нові ринки, в тому числі на зовнішні.
5.Проведення активної збутово – цінової політики, що має сприяти просуванню товару на ринок.
6.Проведення ефективної кадрової політики, що передбачає перепідготовку кадрів, соціальне забезпеченняперсоналу, проведення політикизменшення плинності кадрів.
Як видно зі схеми найвищим елементом управління є керівник, безпосередньо керівнику підпорядковуються головний бухгалтер, завідувач гаражом, головний механік і секретар. Завідувач гаражом у свою чергу керує водіями, а головний механік – механіками.
Усі працівники підприємства є висококваліфікованими робітниками з попереднім досвідом роботи в галузі автотранспортних перевезень і всі працюють на постійній основі. Підприємство планує активно проводити перепідготовку працівників. Так, наприклад, при укладенні договору на постачання нових автомобілів, планується також заключити договір на перепідготовку кадрів для роботи на новому транспорті. Для перейняття позитивного досвіду підприємство планує заключити відповідні договори на тимчасовий обмін спеціалістами з аналогічними організаціями.
Для покращення продуктивності праці на підприємстві доцільно використо-вувати систему мотивацій, яка дозволить при невеликих затратах на мотивування праці досягти підвищення продуктиврості праці, підвищити дисципліну та самосвідомість працівників, зацікавити їх до продуктивної праці. Прм цьому підприємство може досягнути таких економічних результатів, як зниження собівартості послуг і підвищення їх якості ; ці фактори в свою чергу реально створять засади щодо зниження плати за перевезення і надасть можливість успішно конкурувати на ринку.
Враховуючи вище наведені моменти на АТП “ Комфорт “ доцільним буде ввести в дію комплекс мотиваційних заходів, таких як премії, доплати, влаштування зма- гань, належна оплата праці, похвали та інше. Планується щомісячно виділяти до 15% від фонду оплати праці на мотиваційні заходи.
Юридичний план.
Перевагами приватної власності є висока оперативність в управлінні, низька конфліктність між власниками, можливість мотивації і стимулювання працівників, довіра кредиторів і клієнтів, можливість залучення кредитів, досить проста підготовка засновницьких документів і державна реєстрація підприємства. Проте значним недоліком є особистий майновий ризик власника.
Здійснення права приватної власності :
1. Громадяни мають право використовувати належне їм майно для ведення гос-подарської та іншої не забороненої законом діяльності.
2. Громадяни мають право передавати належне їм майно у тимчасове користуван-ня іншим громадянам, юридичним особам та державі.
3. Громадяни мають право відчужувати належне їм майно. Умови і порядок відчуження національних, культурних та історичних цінностей встановлюються спеціальним законодавством України.
4. Право приватної власності може бути передано у спадщину громадянам, юридичним особам, державі.
Відповідальність державних органів за втручання у здійснення власником його правомочностей здійснюється наступним чином :
1. Жодний державний орган не має права втручатись у здійснення власником, а також особами, переліченими у пункті 5 статті 48 цього Закону, їх правомочностей щодо володіння, користування й розпорядження своїм майном або встановлювати не передбачені законодавчими актами України додаткові обов'язки чи обмеження.
2. Державні органи несуть майнову відповідальність за шкоду, заподіяну їх неп-равомірним втручанням у здійснення власником і зазначеними особами пра-вомочностей щодо володіння, користування й розпорядження майном в обсязі, передбаченому пунктом 4 статті 48 цього Закону.
Державні органи несуть також відповідальність за видання актів, які порушують права власників :
1. Якщо в результаті видання акта органом державного управління або місцевим органом державної влади, що не відповідає законові, порушуються права власника та інших осіб щодо володіння, користування чи розпорядження належним їм майном, такий акт визнається недійсним за позовом власника або особи, права якої порушено.
2. Збитки, завдані громадянам, організаціям та іншим особам у результаті видання зазначених актів, підлягають відшкодуванню в обсязі, передбаченому пунктом 4 статті 48 цього Закону, за рахунок коштів, які є в розпорядженні відповідного органу влади або управління.
При здійсненні зазначених повноважень з управління майном міністерствам та іншим органам державної виконавчої влади, заборонено пряме втручання в господарську діяльність підприємств.
Оцінка ризику та страхування.
Ризик випливає із самої природи економіки. Ризик є характерним феноменом ринкової економіки. Ризик існує у будь – якій сфері людської діяльності. Особливо це стосується підприємства, яке зазвиачй реалізується в умовах конкуренції, можливих витрат і пов’язане з великою кількістю умов і чинників ( об’єктивних і суб’єктивпих ), що впливають на результативність прийняття рішень.
Об’єктивні чинники :
економічне становище в Україні ;
міжнародні події ;
стихійні лиха ;
наявність корупції та рекету ;
зміни у законодавстві ;
економічний ста галузі ;
Суб’єктивні причини підприємницького ризику зумовлені діями економічного агента. Адже саме підприємець оцінює ситуацію, формує стратегію подальшої поведінки, вибирає альтернативи.
Страхування відповідальності перевізників – це відносини із захисту майнових інтересів осіб, які зазнали збитків зі здійснення перевезення пасажирів. Воно проводиться на основі договорів укладених на користь треріх осіб, майновим інтересам яких нанесено збиток діями страхувальника при експлуатації транспортних засобів, зв’язаних із здійсненням перевезень пасажирів.
Страхувальниками за договором страхувальна відповідальність перевізників можуть виступати юридичні особи будь-якої організаціїйно – правової форми, що володіють майном на правах власності чи оренди транспорту.
Договори страхування укладаються на основі письмової заяви страхувальника, в якій повинні вміщуватись такі дані :
1.Найменування, адреса страхувальника, його банківські реквізити.
2.Дані про заявлені на страхування транспортні засоби ( кількість, вид, марка, вік ).
3.Дані про кваліфікацію водіїв.
4.Характер і інтенсивність експлуатації.
5.Перелік заявлених на страхування страхових ризиків.
6.Характеристика споживаців, що будуть користуватися послугами підприємства.
7.Строк страхування і лімітистрахової відповідальності.
Суми страхового відшкодування визначаються страховиками після узгодження зі страхувальниками на основі акта про страховий випадок.
Також можна додатково застрахувати майно підприємства. За додатковим договором страхування можуть бути застраховані можливі збитки в наслідок таких причин :
1.Стихійних лих.
2.Вибухів парових котлів, машин, газосховищ.
3.Пошкодження застрахованого майна в наслідок аварії електронної мережі.
4.Крадіжка зі зламом.
5.Биття скла і дзеркал.
Строк виплати страхового відшкодування не повинен перевищувати 30 днів з дня нанесення збитків.
Фінансовий план.
Таблиця 3.
Графік потоку інвестицій.
Назва показників
1-й рік помісячно
2-й рік поквартально
3-й рік разом
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Разом
I
II
III
IV
Разом
Обсяг інвестицій у основні засоби
Обсяг інвестицій в оборотні засоби
Резервне (страхо-вий )фонд для реалізації проекту
Загальний обсяг інвестицій
Обоортні засоби в матеріальних запасах визначаються за формулою :
Змз=
3. ОРГАНІЗАЦІЙНІ ЗАХОДИ ПО СТВОРЕННЮ ПІДПРИЄМСТВА.
3.1. Реєстрація підприємствата виготовлення печатки і штампів.
Вимоги до оформлення документів які подаються державному реєстратору:
1)Документи , які подаються державному реєстратору повинні бути викладені державною мовою.
2)Реєстраційна картка заповнюється машинописним друком або від руки друкованими літерами.
3)Установчі документи юридичних осіб повинні містити відомості передбачені законом.
4)У разі коли законом встановлені вимоги щодо реєстрації установчих документів , такі документи подаються з відміткою про їх реєстрацію в органі визначеному законом.
5)Установчі документи юридичні особи , а також зміни до них , викладаються письмово , прошиваються , пронумеровуються та підписуються засновниками.
6)Документи про підтвердження реєстрації іноземної юридичної особи в країні в країні її місцезнаходження повинно бути легалізованим у встановленому порядку.
7)Вимоги щодо написання найменувань юридичної особи або її відокремленого підрозділу встановлюється спеціально уповноваженим органом з питань державної реєстрації.
Дозвіл на право виготовлення печаток та штампів видається в УМВС України у Хмельницькій області наказом МВС України від 11.01.99. №17.
Виготовлення печатки .
Організація повинна мати фірмову печатку і якщо цього потребує рід діяльності то і штамп.
Для виготовлення печатки і штампу необхідно:
1)Замовити печатку (для цього заповнюється декларація на бланку з регістраційної палати).
2)Виготовлені зразки печаток і штампів в 2-ох екземплярах повинні бути завірені Генеральним директором.
3)Подати статут підприємства.
4)Подати свідоцтво про державну реєстрацію
.2. Дозволи на здійснення перевезення.
Час, коли в галузі пасажирських перевезень хазяйнував хаос (держава пустила на самоплив цю сферу), минув. Нині приватні підприємства досить міцно посіли в цьому бізнесі, і вибити їх з наїждженої колії може лише кардинальна зміна правил гри. Йдеться про запровадження обов'язкової сертифікації в сфері надання послуг пасажирським автотранспортом. Відповідно до п. 2 указу президента "Про заходи щодо посилення безпеки пасажирських перевезень автомобільним транспортом" №570/2004 від 20 травня цього року розроблено Технічний регламент підтвердження відповідності послуг з перевезення пасажирів автомобільним транспортом. Такий документ, вважають науковці, дасть змогу навести порядок на ринку пасажирських перевезень, насамперед у питанні безпеки.
Дозвіл на здійснення перевезення пасажирів можна отримати в Хмельницькому обласномуавтотранспортному управлінні м. Хмельницького. Це регламентується законом України “ Про автомобільний транспорт “ ( ст. 10 ), Постанова КМУ від 02.11.96. №1346, розпорядженням голови Хмельницької ОДА від 13.05.02. №411 “ Про замовленняна перевезення пасажирів автомобільним транспортом “, наказ Хмельницького облавтоуправління від 17.05.02. №9.
Дозволи на регулярні автобусні перевезення пасажирів видаються перевізнику після узгодження у встановленому порядку компетентними органами міста на підставі заявки, яка надсилається перевізником до компетентного органу країни його реєстрації.
Заявка в двох примірниках повинна містити такі дані:
1. Найменування перевізника і його адреса.
2. Схема маршруту ( пункти зупинок для посадки і висадки пасажирів ).
3. Розклад руху і режим роботи.
4. Довжина маршруту в км.
5. Тарифи.
Компетентні органи можуть зажадати від перевізника надання додаткової інформації, яка необхідна для видачі дозволу.
З метою поліпшення стану дисципліни серед водіїв транспортних засобів, які займаються перевезенням пасажирів, наведення порядку у роботі міського пасажирського транспорту, поліпшення контролю за станом перевезень і забезпеченням безпеки дорожнього руху при перевезенні пасажирів на міських маршрутах згідноУказу Президента України №570 від 20.05.2004 року “Про заходи щодо посилення безпеки пасажирських перевезень автомобільними транспортом”, автоперевізник повинен мати наступні документи : - ліцензія на перевезення пасажирів (ліцензійна картка), видана територіальним органом центрального апарату виконавчої влади в галузі транспорту; - договір з міськвиконкомом та дозвіл на право обслуговування відповідного маршруту; - подорожній лист встановленого зразку з відмітками про проходження передрейсового медичного та технічного оглядів; - квитки та книга обліку розрахункових операцій. При відсутності перелічених документів робота по перевезенню пасажирів на міських маршрутах забороняється. Транспортний засіб перевізника доставлється на штрафний майданчик до моменту сплати порушником усіх накладених на нього штрафних санкцій. Діяльність перевізників на маршрутах міста здійснюється тільки на конкурсних засадах, для чого при міськвиконкомі створений та постійно діє конкурсний комітет, який укладає договори на перевезення пасажирів. При проведенні конкурсу перевага надається тому перевізнику, у якого більш новий та комфортабельний транспорт, який відповідає вимогам безпеки, охорони праці, екології, державним стандартам, має відповідний сертифікат, знаходиться в належному технічному та санітарному стані та укомплектований відповідно до вимог правил дорожнього руху.
.
3.3. Вибір банківської установи та кредитування підприємництва.
Для здійснення підприємницької діяльності я обрав АТ “ Укрінбанк “, оскільки операції , які пов’язані з наданням кредитів, спрямовані на сприяння розвитку вироб-ничих можливостей виробників товарів і послуг. АТ "Укрінбанк" фінансує підприєм-ства та індивідуально підготовлені кредитні проекти. Підприємства проходять у бан-ку всебічну оцінку кредитоспроможності, а їх проекти ретельний аналіз та відбір. Проект повинен відповідати пріоритетам кредитної політики АТ "Укрінбанк", бути економічно та фінансово обґрунтованим, сприяти розвитку економічного потенціалу України.
АТ "Укрінбанк" здійснює такі кредитні операції:
кредитування;
відкриття кредитних ліній;
надання овердрафтів;
надання банківських гарантій.
Кредит може бути наданий підприємствам:
які є безпосередніми виробниками товарів, робіт, послуг або торгівельно-посередницькими підприємствам;
для здійснення конкретного проекту, який обґрунтований у бізнес-плані (техніко-економічному обґрунтуванні).
Кредити, кредитні лінії та банківські гарантії надаються в національній валюті або в іншій валюті (переважно в доларах США). Овердрафти надаються в національній валюті. При необхідності банк здійснює конвертацію валюти кредиту у валюту контракту, укладеного підприємством та затвердженого банком до фінансування.
Необхідною умовою розгляду кредитної заяви є надання підприємством бізнес-плану (техніко-економічного обґрунтування) проекту.
Кредитний проект підприємства повинен:
бути обґрунтованим та фінансово самоокупним;
передбачати, що вироблені товари та послуги, будуть реалізовуватись.
виробництво не повинно входити до переліку заборонених чинним законодавством виробництв;
відповідати чинному законодавству України, стандартам України щодо охорони навколишнього середовища;
бути підтвердженим необхідними дозволами, висновками, погодженнями тощо, які надані відповідними органами державної влади та/або місцевого самоврядування.
Банк приймає в заставу та забезпечення:
нерухомість;
рухоме майно;
товари в обігу;
поруки;
гарантії іноземних банків;
грошові депозити (включаючи ВКВ).
Фінансування проекту підприємства здійснюється шляхом:
короткострокового кредитування (на строк до 12 місяців);
довгострокового кредитування (на строк до 3 років) інвестиційних проектів.
Погашення заборгованості за кредитом здійснюється після закінчення пільгового періоду (щомісячно, щоквартально або кожні півроку – це визначається кредитною угодою).
Відсотки за користування кредитом сплачуються щомісячно, починаючи з дати отримання кредиту.
Відсоткові ставки:
за кредитами наданими в національній валюті – від 22% річних;
за кредитами наданими в іноземній валюті (USD, EUR) – від 15% річних;
за овердрафтом – від 23% річних.
Сплата відсотків та погашення заборгованості за кредитом відбувається у валюті кредиту.
Конкретні умови надання кредиту узгоджуються сторонами та визначаються кредитною угодою.
Для отримання кредиту підприємству необхідно заповнити анкету-заяву на отримання кредиту та надати повний пакет документів для отримання кредиту.
3.4. Майнове забезпечення підприємницької діяльності.
3.5.Страхування підприємництва.
Поведінка підприємця, який ризикує, охоплює комплекс взаємозв’язаних дій, які умовно можна описати у вигляді алгоритму :
1.Усвідомлення ризикованості ситуації.
2.Діагностика та аналіз ринкової ситеми.
3.Знаходження зв’язку даної ризикової ситуації з попередніми.
4.Зіставлення ризикової ситуації з імовірним розвитком подій.
5.Розгляд можливих альтернативних дій.
6.Прийняття рішень на основі вибраного стилю поведінки.
7. Розробка конкретного способу ( програми ) дій.
Ризик є характерним феноменомринкової економіки. Актуальною проблемою є розробка методики кількісрої оцінки ступеня ризику у різних сферахфінансово – економічної діяльносьі, розвиток відповідного механізму моніторингу, контролю економічного ризику і управління ними на оснсві системного аналізу.
Кількісна оцінка ризику груртується на результатах його якісного та кількісного аналізу. Якісний аналіз ризику є найскладнішим і потребує грунтовних знань, дос-віду та інтуіції у сфері конкретної діяльності. Кількісний аналіз може грунтуватися лише на якісно встановлених цілях, гіпотезах, критеріях, чинниках, умовах, альтернативах, наявній інформації. Воднораз якісний аналіз можна вдосконалити, використовуючи результати кількісного аналізу ризику.
Страхування майна є одним із основних видів страхування, що пропонуються клієнтам АСТ “Вексель”. Великий відсоток переукладання договорів страхування засвідчує високу довіру серед клієнтів до захисту, що пропонує АСТ “Вексель”.
Дане страхування здiйснюється з метою захисту майнових iнтересiв страхува-льника, пов'язаних з володiнням, користуванням та розпорядженням майном.
Об’єктом страхування є майно, яке належить cтрахувальнику на правах влас-ності або повного господарського відання (оренда, лізинг): будівлі, споруди облад-нання, передавальні пристрої, робочі машини та інші пристрої, товарні запаси на складі, об’єкти незавершеного будівництва, готова продукція, сировина тощо.
Страхова сума встановлюється за згодою сторін на основі документів, що під-тверджують вартість майна і може бути визначена в розмірі дійсної вартості (в та-кому випадку при розрахунку страхового відшкодування буде враховуватись амор-тизація) або в розмірі повної відновлювальної вартості (при розрахунку страхового відшкодування амортизація не враховується).
Страхові ризики: 1. шкода внаслідок пожежі; 2. шкода внаслідок стихійних лих (землетрусу, удару блискавки, оповзню, повені, просідання ґрунту тощо); 3. шкода внаслідок часткової або загальної аварії (обігрівальної, водопровідної, каналізаційної систем, систем пожежегасіння, вибуху вибухонебезпечних речовин, матеріалів, котлів, апаратів, обладнання, в тому числі тих, у яких використовується високий тиск); 4. шкода внаслідок протиправних або умисних дій третіх осіб (підпалу, вандалізму, крадіжки зі зламом, пограбування, псування, побиття скла тощо). Страхування майна може бути здійснено також на випадок вимушеного простою внаслідок настання страхового випадку, а також інших, в тому числі специфічних ризиків, що мають бути додатково узгоджені зі страховиком.
Страховий тариф.
Користуючись методом аналогів та попередніх оцінок, прогнозовані річні тарифи по всім вказаним ризикам страхування майна та обладнання (в межах нижче наве-деного переліку об’єктів) становлять від їх дійсної вартості:
Будівлі та господарські споруди – від 0,15% до 0,50% на рік;
Технологічне обладнання та машини – від 0,20% до 0,50% на рік;
Товарні запаси – від 0,10% до 0,55% на рік.
Страхові пільги :
- страховик може надати знижку на страхування в розмірі 10% від ставки страхового тарифу за умови наявності охоронної та протипожежної сигналізації, охорони. - страхувальникові, який страхував майно протягом 1-го, 2-х, 3-х років і не отри-мував страхове відшкодування, річна ставка страхового тарифу зменшується від-повід...
Ділись своїми роботами та отримуй миттєві бонуси!
0%
Оголошення від адміністратора