Подякувати Студентському архіву довільною сумою
Admin
26.02.2023 12:38
Дякуємо, що користуєтесь нашим архівом!
Виробнича ситуація. Транспортна освоєність території
Інформація про навчальний заклад
ВУЗ:
Інші
Інститут:
Не вказано
Факультет:
Не вказано
Кафедра:
Не вказано
Інформація про роботу
Рік:
2004
Тип роботи:
Завдання
Предмет:
Інші
Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):
Звіт
з практичної роботи на тему:
“Виробнича ситуація. Транспортна освоєність території”
Студента ЕФ
Спеціальності ЕП
Першого курсу 4-ї групи
Кірдея В.О.
Перевірила:
Романів О. Я.
Рівне – 2004
Завдання.
Оцінити транспортну освоєність території за формулою.
D – Коефіцієнт освоєності території.
- експлуатаційна довжина автошляхів.
- площа району (км2).
- чисельність населення (тис.чол.).
Райони обл..
Довжина автошляхів
Площа району
Чисельність населення
Коефіцієнт
Березнівський
189
1700
63,2
0,6
Володимирецький
222
1900
61,3
0,65
Гощанський
88
700
38,2
0,53
Демидівський
66
400
16,0
0,825
Дубнівський
147
1200
86,2
0,5
Дубровицький
170
1800
50,2
0,56
Зарічнянський
95
1400
35,7
0,42
Здолбунівский
63
700
58,4
0,31
Корецький
53
700
38
0,32
Костопільський
104
1500
64,7
0,33
Млинівський
82
1000
41,1
0,4
Острозький
118
700
30,6
0,8
Радивилівський
80
700
39,6
0,48
Рівненський
188
1258
336,2
0,3
Рокитнівський
145
2400
52,1
0,41
Сарненський
164
2000
98,5
0,37
Згідно даних таблиці слідує наступне, що в середньому транспортна освоєність нашої області становить приблизно 0,5 (0,487813), найнижча транспортна освоєність території спостерігається в Здолбунівському, Корецькому, Костопільському, Рівненському та Сарненському районах.
Найвищий цей показник у Демидівському, Острозькому, Володимирецькому та Березнівському районах.
Найбільшими транспортними вузлами в області є: Рівне, Здолбунів, Костопіль.
Отже на мою думку щоб підвищити прибутки фірми в області потрібно побудувати такі транспортні автошляхи:
Рівне-Острог, що пройдуть по території Рівненського, Здолбунівського та Острозького районів. Це дозволить підвищити рівень транспортної освоєності районів( для підвищення прибутків фірми), а також зняти транспортну напруженість з відрізку Рівне-Здолбунів-Острог.
В Костопільському районі потрібно розширити сітку доріг до населених пунктів. Наприклад: Костопіль-Головин-Злазне-Яполоть-Мал.Стидин-Золотолин-Вел.Мідск-Гута, Злазне-Постійноє-Деражноє.
В Сарненському так само як і Костопільському я пропоную розширити сітку до населених пунктів (Титовичі, Люхчя, Карпиловка, Стельськ та ін.).
В Рівненському як і в двох попередніх районах – до Клеваня, Оржева, Старожукова, Долгошина та ін..
02.06.2012 14:06-
Ділись своїми роботами та отримуй миттєві бонуси!
0%
Оголошення від адміністратора