Однопоаерховий виробничий будинок. Курсовий проект з Проектування металевих конструкцій. Робота № 520437

Перехід до торгівельного партнера Binance

Однопоаерховий виробничий будинок

Інформація про навчальний заклад

ВУЗ:

Національний університет Львівська політехніка

Інститут:

Не вказано

Факультет:

Не вказано

Кафедра:

Кафедра будівельних конструкцій і мостів

Інформація про роботу

Рік:

2010

Тип роботи:

Курсовий проект

Предмет:

Проектування металевих конструкцій

Група:

ПЦБ

Завантажити

Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):

Міністерство освіти і науки України Національний університет “Львівська політехніка” Кафедра будівельних конструкцій і мостів Курсовий проект з курсу “Проектування металевих конструкцій” на тему:“Однопоаерховий виробничий будинок” Завдання №3 Зміст. 1.Вихідні дані. 2.Компонування конструктивної схеми каркасу будинку. 2.1 Обчислення вертикальних розмірів. 2.2 Обчислення горизонтальних розмірів. 2.3. Проектування зв’язків і торцевого фахверка. 3.Розрахунок поперечної рами будинку. 3.1.Обчислення навантажень на раму. 3.1.1.Постійне навантаження від покрівлі та стінових панелей. 3.1.2.Навантаження від снігу. 3.1.3.Навантаження від мостових кранів. 3.1.4.Вітрове навантаження. 3.2.Розрахункова схема рами. 4.Розрахунок та конструювання крокв'яної ферми будинку. 4.1.Визначення розрахункових навантажень 4.2.Визначення розрахункових навантажень. 4.3.Підбір перерізів стержнів ферм. 4.3.1.Підбір перерізів верхнього поясу ферми. 4.3.2.Підбір перерізів нижнього поясу ферми. 4.3.3.Підбір перерізів розкосів ферми. 4.3.4.Підбір перерізів стояків ферми. 4.4.Розрахунок та конструювання вузлів ферми. 4.4.1.Опорний вузол 1. 4.4.2.Опорний вузол 2. 4.4.3.Вузол 1.Монтажне з'єднання 4.4.4.Вузол 2.Монтажне з'єднання. 5.Розрахунок та конструювання колони. 5.1.Визначення розрахункових зусиль колони. 5.2.Визначення розрахункових довжин колони. 5.3.Підбір перерізу над кранової частини колони. 5.4.Підбір перерізу підкранової частини колони. 5.5.Розрахунок і конструювання з’єднання над кранової і підкранової частини колони. 5.6.Розрахунок і конструювання бази колони. 5.6.1.Розрахунок і конструювання бази зовнішньої вітки. 5.6.2.Розрахунок і конструювання бази внутрішньої вітки. 5.7.Розрахунок анкерних болтів. 6.Розрахунок та конструювання підкранової балки. 6.1.Розрахункові навантаження на балку від двох зближених кранів. 6.2.Визначення зусиль у підкрановій балці від двох зближених кранів. 6.3.Підбір перерізу підкранової балки. 6.4.Перевірка міцності перерізу підкранової балки. 7.Список використаної літератури. 1.Вихідні дані. виробничий корпус одно пролітний –проліт l=24 м; обладнаний двома мостовими кранами вантажопідйомністю Q=80 і 200 т (група режиму роботи – 7К); довжина будинку L= 84 м; крок поперечних рам Вр=6 м; позначка головки підкранової рейки 12 м; корпус опалюється і має світлоаераційний ліхтар; місце будівництва - м. Луцьк; фундамент – бетон класу В 20; тип перерізів елементів ферм – із труб. 2.Компонування конструктивної схеми каркасу будинку. 2.1 Обчислення вертикальних розмірів. Корисну висоту цехів H0 становлять відстані Н1 від рівня підлоги до головки підкранової рейки і Н2 від головки підкранової рейки до низу несучих конструкцій покриття. Розмір Н2 зумовлюється висотою мостового крана і обчислюється за формулою: Де: Нк = 4800мм – габаритний розмір крана від головки рейки до верхньої точки візочка крана (Табл.2, дод. 2,Ф.Є.Клименко...”Металеві конструкції ”); 100 – просвіт між верхньою точкою габариту крана та конструкціями покриття; f – розмір, який враховує прогин конструкцій покриття, попередньо приймають 200…400 мм. Корисна висота цеху: За основними положеннями уніфікації Н0 приймається кратним 1,8м при Н0>10,8м. Тоді: Обчислюємо розміри верхньої частини колони Нв і нижньої Нн: Де: hб =800мм – висота підкранової балки (попередньо приймається ) ;hp = 200мм – висота підкранової рейки. Де: 1000мм – заглиблення опорної плити бази колони нижче нульової позначки підлоги (приймається 600….1000мм). Загальна висота колони рами: Приймаю ферми з паралельними поясами. Висота колони при опорі ригеля мм (для уніфікованих ферм з паралельними поясами).Висота ліхтаря мм, де 1000мм –стандартна відстань від низу стояка ліхтаря до початку засклення і від засклення до верху стояка ліхтаря; п –кількість віконних рам по висоті ліхтаря; hрами –висота віконної рами ліхтаря. Висота будівлі мм. 2.2 Обчислення горизонтальних розмірів. Ширина верхньої частини колони: Приймаю ( кратно 250мм). Прив’язку колон до повздовжньої розбивочної осі при крані Q=200т приймаємо а=500мм, мінімальний просвіт між внутрішньою гранню колони і краном – 75мм (за ГОСТ6711-81). Тоді відстань від осі підкранової балки до розбивчої осі: Де: В1 = 500мм – розмір частини кранового моста, що виступає за вісь рейки (табл.2, дод.2). Заокруглюючи до більшого розміру кратного 250мм, приймаємо l1 =1000мм. Проліт мостового крана: Ширина нижньої частини колони: Поперечний переріз верхньої частини колони визначаємо суцільним двотавром, нижньої - наскрізним. Рис. 1. Схема поперечної рами. 2.3. Проектування зв’язків і торцевого фахверка. Звязки між колонами по верхніх і нижніх поясах ферм, вертикальні між фермами та рамами ліхтаря зображені на рис.2. Схема торцевого фахверка показана на рис.3. Вертикальні зв’язки між колонами необхідні для того, щоб каркас не змістився в повздовжньому напрямку, а також для забезпечення стійкості колон. Вони сприймають поздовжні навантаження: вітрові і поздовжнє гальмування крану. Оскільки довжина будинку L=84м<230м (для опалюваної будівлі), то заданий будинок не потребує температурних розривів (поміщається в один температурний блок). По середині температурного блоку встановлюємо хрестові вертикальні зв’язки, які розташовуються по повздовжніх рядах колон у верхньому над крановому і нижньому ярусах цеху. Так як раціональний кут нахилу розкосів зв’язків до горизонту складає 35-55°, то нижні зв’язки виконують у вигляді двох хрестів із затяжкою. Зв’язки, які встановлюються в межах висоти ригелів у зв’язковому блоці і торцевих кроках, проектуються у вигляді самостійних ферм, інших місцях встановлюються розпорки. Зв’язки по покриттю встановлюють для забезпечення просторової жорсткості каркасу і стійкості покриття. Вони розташовуються: в площині верхніх поясів ферм – в торцях цеху і при великій довжині температурного блоку через 60м; в площині нижніх поясів ферм – по периметру споруди; між фермами (вертикальні) – 12….15м. Торцевий фахверк запроектований з кроком 6м у вигляді двотаврів. Рис. 2.Зв'язки між колонами по верхніх і нижніх поясах ферм. Рис. 3.Схема торцевого фахверка. 3.Розрахунок поперечної рами будинку. 3.1.Обчислення навантажень на раму. На поперечну раму діють навантаження: постійні – від маси огороджувальних і несучих конструкцій; тимчасові – технологічні (від маси мостових кранів, робочих майданчиків, підвісного транспорту та іншого обладнання); атмосферні – сніг, вітер. Ширина розрахункового блоку при однаковому кроці колон відповідає кроку колон 6м. 3.1.1.Постійне навантаження від покрівлі та стінових панелей. Таблиця 1. Постійне рівномірно - розподілене навантаження від покрівлі Склад покрівлі Нормативне навантаження, Коефіцієнт надійності Розрахункове навантаження, Захисний шар (гравій втоплений в бітумну мастику), t=20мм 0,4 1,3 0,52 Гідроізоляційне покриття з 3-ох шарів руберойду 0,15 1,3 0,195 Утеплювач (80мм плитного пінопласту) з 0,04 1,2 0,048 Пароізоляція з одного шару руберойду 0,05 1,3 0,065 Профільований оцинкований настил () 0,155 1,05 0,163 Сталевий каркас комплексної панелі 3х6м 0,15 1,05 0,158 Всього Розрахункове навантаження від маси конструкцій покриття на 1м² горизонтальної проекції покрівлі: Де g1 – розрахункове навантаження від покрівлі включно з панелями (табл.1); - маса ліхтаря з бортовими стінками і заскленням; - маса зв’язків покриття; - маса кроквяної ферми, яку обчислюю за формулою: Тут - коефіцієнт ваги ферми (); l – проліт ферми; - коефіцієнт надійності за навантаженням (). Розрахункове навантаження на 1м ригеля: Де, В – крок кроквяних ферм; - кут між покриттям і горизонтальною площиною (). Опорний розрахунковий тиск ферм на колону від постійного навантаження: Постійні навантаження від стінових панелей і рам засклення на рівні уступу наведені в табл.2: Таблиця 2. Постійні навантаження від стінових панелей і рам засклення. Вид навантаження Нормативне навантаження, Коефіцієнт надійності Розрахункове навантаження, Одношарові стінові панелі – керамзитобетонні 0.2х1.2х6м(ρ=1500кг/м3) 1.80 1.2 2.16 Вікна зі спарених кутників з подвійним заскленням 6х3.6м 0.438 1.1 0.482 При одній лінії засклення в верхній частині колони: Тут = 6м – відстань між колоною та стояком фахверка. На рівні низу колони при двох лінях засклення: Розрахункова вага колони: - верха частина(20%); - нижня частина (80%). 1кН/м2(0.55…0.9кН/м2)-розхід сталі на колону(для Мостових кранів з вантажопідйомністю 125-250т).Табл.12.1”Мет.к-ции”Белея. 30-кількість колон. 3.1.2.Навантаження від снігу. Граничне розрахункове навантаження на 1 м довжини ригеля рами кН/м, - коефіцієнт надійності за граничним значенням снігового навантаження ,для Т=100рр; кПа – характеристичне значення снігового навантаження для м. Луцьк; С- коефіцієнт, який визначається за формулою : де – коефіцієнт переходу від ваги снігового покриву на поверхні ґрунту до снігового навантаження на покрівлю, який визначається за 8.7, 8.8(ДБН); Ce – коефіцієнт, що враховує режим експлуатації покрівлі і визначається за 8.9(ДБН); Calt – коефіцієнт географічної висоти, що визначається за 8.10(ДБН). Опорний тиск ригеля від снігового навантаження : кН Схема снігового навантаження на поперечну раму зображена на рис.3. а) б) Рис.4. Розрахункова схема від постійного (а) і снігового (б) навантажень. 3.1.3.Навантаження від мостових кранів. Таблиця 3.Дані заданих мостових кранів. Кран Вантажність,кН Проліт крана Lкр,м Розміри, мм Тиск коліс (максимальний),кН Маса, кН Кількість коліс крана, nk головного гака допоміжного гака В(B2) А(K) Fk1max Fk2max візка GВ крана з візком(G) КР-1 2000 320 22.5 10800 1500 370 380 700 1850 16 КР-2 800 20 22.5 9100 4350 350 370 380 1100 8 Рис.5. Геометричні параметри мостових кранів. Зближення кранів: Вертикальний тиск кранів обчислюють за лінією впливу при найневигіднішому розташуванні зближених кранів( рис.5. ). Рис.6.Схема розміщення кранів на підкрановій балці. Максимальний розрахунковий тиск на колону: де - коефіцієнт поєднання кранового навантаження для кранів важкого режиму роботи; - коефіцієнт надійності за навантаженням; - найбільший тиск колеса згідно зі стандартом; у- ордината лінії впливу. - корисне нормативне навантаження на гальмівній площадці; - ширина гальмівної площадки; Власна маса підкранової балки: , gп.б.=800 кг/м(приймаю 40…100кг/м2 цеху),табл.12.1 “Мет.к-ции”Е.И.Беленя. lп.б.=6м – довжина підкранової балки. Мінімальний розрахунковий тиск на колону: Де: Для Кр-1: Для КР-2: Q – вантажопідйомність крана, кН; G – маса крана з візочком, кН; n0 – к-сть коліс з одного боку крана. Зосереджені моменти від вертикального тиску кранів такі: Де: - відстань від осі підкранової балки, до осі, що проходить через центр ваги нижньої частини колони. Нормативна горизонтальна поперечна сила і нормативна горизонтальна сила на одне колесо крана: 1)кран КР-1: 1)кран КР-2: f=0.1-коефіцієнт тертя для кранів з гнучким підвісом. Q – вантажопідйомність крана, кН; G – маса крана з візочком, кН; n0I-кількість гальмівних коліс візка; nк-кількість коліс мостового крана; Розрахунковий горизонтальний опорний тиск на колону рами: Рис.7.Розрахункова схема від навантажень мостових кранів. 3.1.4.Вітрове навантаження. Швидкісний напір вітру для м. Луцьк (ІV зона). Тип місцевості – А(лісостеп). Схема вітрового навантаження з врахуванням коефіцієнта k зображена на рис.7. Нормативний швидкісний напір вітру по висоті будинку: До 5м: ; До 10м: ; До 20м: ; До 40м: . Повна висота будинку з врахуванням ліхтаря становить 24.65м. Цій висоті відповідає швидкісний напір вітру: . На рівні нижнього поясу ригеля: Розрахункове навантаження на 1 погонний метр висоти колони з навітряного боку (се=0,8) обчислюється за формулою До 5м: До 10м: До 18м: До 20м: До 25.65м: До 40м: Еквівалентний рівномірно розподілений швидкісний напір вітру: М – момент від фактичного напору вітру на колону: Розрахункова зосереджена сила на рівні нижнього поясу ригеля з навітряного боку: Розрахункове навантаження з завітряного боку: Рис.8. Схема вітрового навантаження рами. 3.2.Розрахункова схема рами. Відповідно до конструктивної схеми рами (Рис.1) вибираю її розрахункову схему і основну систему (Рис.9). Попередньо знаходжу моменти інерції різних елементів поперечної рами і ригеля (для спрощення розрахунку замінюю наскрізний ригель еквівалентним щодо жорсткості суцільним ригелем): Момент інерції ригеля: Момент інерції нижньої частини колони: Момент інерції верхньої частини колони: Співвідношення моментів інерції: Для розрахунку рами приймаю співвідношення: Відстань між центрами маси верхньої та нижньої частин колони: м З’єднання ригеля з колоною приймаємо жорстким (крани важкого режиму роботи(7К), цех однопролітний). Рис.9. Розрахункова схема рами. Таблиця 4.Зведена загальна таблиця внутрішніх зусиль в елементах рами. Переріз/ Навант. 1-1 1-2 2-2 2-3 3-3 3с-3с 3-4 4-4 4-5 5-5 5-6 Постійне навантаження(q=9.96кН/м) M -136.68 -137.08 -137.08 -137.28 -137.28 579.71 -137.55 49.649 137.55 -131.82 49.649 Q -0.0317 -0.0317 -0.0317 -0.0317 119.51 -0.0113 -119.53 14.178 14.178 14.178 14.178 N -110.95 -110.95 -119.51 -119.51 -0.0317 -0.0317 -0.0317 -119.53 -119.53 -119.53 -119.53 Снігове навантаження(q=9.58кН/м) M -131.46 -131.85 -131.85 -132.04 -132.04 555.59 -132.3 47.754 132.3 -126.8 47.754 Q -0.0305 -0.0305 -0.0305 -0.0305 114.95 -0.0108 -114.97 13.637 13.637 13.637 13.637 N -114.95 -114.95 -114.95 -114.95 -0.0305 -0.0305 -0.0305 -114.97 -114.97 -114.97 -114.97 Кранове зліва(Dmax=1653кН, Dmin=515кН, Mmax=620кНм, Mmin=193кНм)) M 711.95 714.83 1334.8 1336.2 1336.2 - -2154.3 849.5 2154.3 -2037.2 656.5 Q 0.225 0.225 0.225 0.225 -145.44 - -145.44 210.45 210.45 210.45 210.45 N -1507.6 -1507.6 145.44 145.44 0.225 - 0.225 -145.44 -145.44 -659.44 -659.44 Кранове справа(Dmax=1653кН, Dmin=515кН, Mmax=620кНм, Mmin=193кНм)) M -1388.8 -1392.7 -1199.7 -1201.6 -1201.6 - 2288.7 -595.07 -2288.7 2281.4 -1215.1 Q -0.3035 -0.3035 -0.3035 -0.3035 145.43 - 145.43 -273.16 -273.16 -273.16 -273.16 N -659.43 -659.43 -145.43 -145.43 -0.3035 - -0.3035 145.43 145.43 -1507.6 -1507.6 Поперечний горизонтальний тиск зліва(Т=68.92кН) M -824.86 56.59 56.59 56.24 56.24 - 55.961 -20.199 -55.961 53.632 -20.199 Q 68.864 68.864 -0.0565 -0.0565 -0.0116 - -0.0116 -5.768 -5.768 -0.5768 -0.5768 N 0.0116 0.0116 0.0116 0.0116 -0.0565 - -0.0565 -0.0116 -0.0116 -0.0116 -0.0116 Поперечний горизонтальний тиск справа(Т=68.92кН) M -28.993 -29.079 -29.079 -29.121 -29.121 - -29.381 -181.58 29.381 265.06 -181.58 Q -0.0067 -0.0067 -0.0067 -0.0067 -0.0108 - -0.0108 34.026 34.026 -34.894 -34.894 N 0.0108 0.0108 0.0108 0.0108 -0.0067 - -0.0067 -0.0108 -0.0108 -0.0108 -0.0108 Вітрове зліва(wекв =1.06кН/м; wІ екв =0.795кН/м) M -173.52 -2.7106 -2.7106 17.593 17.593 - 17.554 10.001 -17.554 -29.783 10.001 Q 20.129 6.5608 6.5608 6.5608 -0.0017 - -0.0017 -1.9798 -6.9088 8.1962 -1.9798 N 0.00166 0.00166 -0.0111 -0.0111 -0.0112 - -0.0112 -0.0017 -0.0017 -0.0017 -0.0017 Вітрове справа(wекв =1.06кН/м; wІ екв =0.795кН/м) M 128.16 0.0411 0.0411 -15.19 -15.19 - -15.178 -16.305 15.178 47.596 -16.305 Q -15.097 -4.921 -4.9211 0.0079 0.000… - 0.000… 1.7918 8.3638 -11.776 1.7918 N 0.000… 0.000… 0.000… 0.000… 0.0079 - 0.0079 0.000… 0.000… 0.000… 0.000… 1-1-елемент 1 , вузол1;1-2-елемент 1 , вузол 2 і т д… Розрахунок рами проводжу в “Інженерному калькуляторі”, звіти наведені нижче: “ Постійне навантаження: ------------------------------------------- ПЕРЕМЕЩЕНИЯ УЗЛОВ РАМЫ ------------------------------------------- Узел X,мм Z,мм UY,1000*Рад ------------------------------------------- 1 0 0 0 2 4.5022 -25495 0.70381 3 15.219 -99591 2.7538 4 0 -99609 -1.1874 5 2.3474 -25500 0.21127 6 0 0 0 --------------------------------------------------------------------------------------- УСИЛИЯ В ЭЛЕМЕНТАХ РАМЫ --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 1 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 -11.951 -11.951 -0.0031706 -0.0031706 -13.668 -13.668 12.8 -11.951 -11.951 -0.0031706 -0.0031706 -13.708 -13.708 --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 2 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 -11.951 -11.951 -0.0031706 -0.0031706 -13.708 -13.708 6.2 -11.951 -11.951 -0.0031706 -0.0031706 -13.728 -13.728 --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 3 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 -0.0031706 -0.0031706 11.951 11.951 -13.728 -13.728 6 -0.0031706 -0.0031706 5.9749 5.9749 40.049 40.049 12 -0.0031706 -0.0031706 -0.0011274 -0.0011274 57.971 57.971 18 -0.0031706 -0.0031706 -5.9771 -5.9771 40.036 40.036 24 -0.0031706 -0.0031706 -11.953 -11.953 -13.755 -13.755 --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 4 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 -11.953 -11.953 1.4178 1.4178 4.9649 4.9649 6.2 -11.953 -11.953 1.4178 1.4178 13.755 13.755 --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 5 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 -11.953 -11.953 1.4178 1.4178 -13.182 -13.182 12.8 -11.953 -11.953 1.4178 1.4178 4.9649 4.9649 Снігове навантаження: ------------------------------------------- ПЕРЕМЕЩЕНИЯ УЗЛОВ РАМЫ ------------------------------------------- Узел X,мм Z,мм UY,1000*Рад ------------------------------------------- 1 0 0 0 2 4.3304 -24522 0.67696 3 14.638 -95791 2.6487 4 0 -95809 -1.1421 5 2.2579 -24527 0.20321 6 0 0 0 --------------------------------------------------------------------------------------- УСИЛИЯ В ЭЛЕМЕНТАХ РАМЫ --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 1 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 -11.495 -11.495 -0.0030497 -0.0030497 -13.146 -13.146 12.8 -11.495 -11.495 -0.0030497 -0.0030497 -13.185 -13.185 --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 2 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 -11.495 -11.495 -0.0030497 -0.0030497 -13.185 -13.185 6.2 -11.495 -11.495 -0.0030497 -0.0030497 -13.204 -13.204 --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 3 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 -0.0030497 -0.0030497 11.495 11.495 -13.204 -13.204 6 -0.0030497 -0.0030497 5.7469 5.7469 38.521 38.521 12 -0.0030497 -0.0030497 -0.0010844 -0.0010844 55.759 55.759 18 -0.0030497 -0.0030497 -5.7491 -5.7491 38.508 38.508 24 -0.0030497 -0.0030497 -11.497 -11.497 -13.23 -13.23 --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 4 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 -11.497 -11.497 1.3637 1.3637 4.7754 4.7754 6.2 -11.497 -11.497 1.3637 1.3637 13.23 13.23 --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 5 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 -11.497 -11.497 1.3637 1.3637 -12.68 -12.68 12.8 -11.497 -11.497 1.3637 1.3637 4.7754 4.7754 Кранове зліва: ------------------------------------------- ПЕРЕМЕЩЕНИЯ УЗЛОВ РАМЫ ------------------------------------------- Узел X,мм Z,мм UY,1000*Рад ------------------------------------------- 1 0 0 0 2 -23.46 -3.2161e+005 -3.6681 3 -108.06 -2.3144e+005 -23.625 4 0 -2.3085e+005 -18.893 5 37.492 -1.4068e+005 3.5497 6 0 0 0 УСИЛИЯ В ЭЛЕМЕНТАХ РАМЫ --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 1 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 -150.76 -150.76 0.022512 0.022512 71.195 71.195 12.8 -150.76 -150.76 0.022512 0.022512 71.483 71.483 --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 2 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 14.544 14.544 0.022512 0.022512 133.48 133.48 6.2 14.544 14.544 0.022512 0.022512 133.62 133.62 --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 3 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 0.022512 0.022512 -14.544 -14.544 133.62 133.62 24 0.022512 0.022512 -14.544 -14.544 -215.43 -215.43 --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 4 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 -14.544 -14.544 21.045 21.045 84.95 84.95 6.2 -14.544 -14.544 21.045 21.045 215.43 215.43 --------------------------------------------------------------------------------------- Элемент № 5 --------------------------------------------------------------------------------------- Сечение,м Nl,т Nr,т Ql,т Qr,т Ml,тм Mr,тм --------------------------------------------------------------------------------------- 0 -65.944 -65.944 21.045 21.045 -203.72 -203.72 12.8 -65.944 -65.944 21.045 21.045 65.65 65.65 --------------------------------------------------------------------------------------- Кранове справа: ------------------------------------------- ПЕРЕМЕЩЕНИЯ УЗЛОВ РАМЫ ------------------------------------------- Узел X,мм Z,мм UY,1000*Рад ------------------------------------------- 1 0 0 0 2 45.746 -1.4068e+005 7.1511

Курсовий проект Проектування металевих конструкцій

SRS777

20.02.2013 13:02-

Коментарі

Ви не можете залишити коментар. Для цього, будь ласка, або зареєструйтесь.

Ділись своїми роботами та отримуй миттєві бонуси!

Маєш корисні навчальні матеріали, які припадають пилом на твоєму комп'ютері? Розрахункові, лабораторні, практичні чи контрольні роботи — завантажуй їх прямо зараз і одразу отримуй бали на свій рахунок! Заархівуй всі файли в один .zip (до 100 МБ) або завантажуй кожен файл окремо. Внесок у спільноту – це легкий спосіб допомогти іншим та отримати додаткові можливості на сайті. Твої старі роботи можуть приносити тобі нові нагороди!

поділитись