Подякувати Студентському архіву довільною сумою
Admin
26.02.2023 12:38
Дякуємо, що користуєтесь нашим архівом!
Дослідження контура регулятора струму двигуна в системі КП-Д за структурою СПР
Інформація про навчальний заклад
ВУЗ:
Національний університет Львівська політехніка
Інститут:
ІЕСК
Факультет:
Електропривід
Кафедра:
Кафедра електроприводу та автоматизації промислових установок (ЕАП)
Інформація про роботу
Рік:
2014
Тип роботи:
Дослідження контура регулятора
Предмет:
Системи керування електроприводами транспортних засобів
Група:
ЕКТ 41
Варіант:
1 10 13
Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):
Міністерство освіти і науки України
Національний університет “Львівська політехніка”
Лабораторна робота №1
На тему: Дослідження контура регулятора струму двигуна в системі КП-Д за структурою СПР
Львів - 2014
Мета роботи: Дослідити контур регулятора струму двигуна в системі КП-Д за структурою СПР.
Програма роботи:
Здійснити синтез регулятора струму.
Скласти ком’ютерну модель.
Перевірити налаштування на МО і зняти перехідні характеристики при від’єднаному збудженні.
Перевірити налаштування на МО і зняти перехідні характеристики при під’єнаному збудженні та зняти характеристку швидкості.
Хід роботи
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
Перехідна характеристика при від’єднаному збудженні
/
/
Перехідна характеристика при під’єднаному збудженні (jсум=2*jd)
/
Перехідна характеристика при під’єднаному збудженні (jсум=4*jd)
Висновок:
Збільшення Мс (jсум) приводить до зменшення статичної похибки.
27.02.2015 00:02-
Ділись своїми роботами та отримуй миттєві бонуси!
0%
Оголошення від адміністратора