Проектування міської мережі громадського пасажирського транспорту. Розрахунково

Перехід до торгівельного партнера Binance

Проектування міської мережі громадського пасажирського транспорту

Інформація про навчальний заклад

ВУЗ:

Національний університет Львівська політехніка

Інститут:

Не вказано

Факультет:

Не вказано

Кафедра:

Не вказано

Інформація про роботу

Рік:

2024

Тип роботи:

Розрахунково - графічна робота

Предмет:

БЖД

Завантажити

Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):

Міністерство освіти і науки України Національний університет «Львівська політехніка» Кафедра АДМ Записка до розрахунково-графічної роботи «Проектування міської мережі громадського пасажирського транспорту» Львів-2016р ЗАВДАННЯ На основі розрахованої загальної рухомості населення запроектувати лінії масового пасажирського транспорту визначити обсяг пасажирських перевезень, розробити маршрутну схему і вибрати транспортну систему міста з визначенням кількості рухомого складу пасажирського транспорту (рис. 1). Основні пункти тяжіння населення міста: -промислова зона 1 з чисельністю працюючих 4 тис. осіб.; -промислова зона 2 з чисельністю працюючих 5 тис. осіб.; -парк культури та відпочинку, розрахований на 4 тис. відвідувачів; -стадіон місткістю 1 тис. осіб.; Усі інші пункти тяжіння розташовані рівномірно по території міста. Щільність населення транспортних районів зазначена у табл. 1. Співвідношення між групами населення: -містоутворювальні і містообслуговуючі кадри (робітники і службовці) – 56%; -студенти вищих, середньоспеціальних навчальних закладів і учні технічних училищ - 3 %; -несамодіяльне населення (діти, пенсіонери, учні шкіл) — 41 %. Коефіцієнт нерівномірності потоку за напрямками ε=1,45. Коефіцієнт сезонної нерівномірності потоків - α =1,1. Експлуатаційна швидкість громадського пасажирського транспорту-Vе=18км/год. Середньодобовий коефіцієнт наповнення рухомого складу - к =0,6. Частка пасажирських перевезень, що припадає на громадський пасажирський транспорт масового користування r=0,85. Послідовність і порядок виконання завдання наведені нижче. Визначення загальної рухомості населення міста Поділ території міста на транспортні райони У даній роботі, враховуючи планувальні особливості і розміри території міста, план міста поділив на сім розрахункових транспортних районів, приймаючи за межі районів річку, смугу відведення залізниці, межу лісопаркової зони, провівши умовні межі, приблизна рівновіддалені від основних транспортних магістралей. Розміри транспортних районів призначив з таким розрахунком, щоб їх мешканці під час внутрішньорайонних переміщень не користувались транспортом, а піший підхід від найвіддаленішої точки до транспортної лінії, яка проходить в районі, не перевищував зону пішого ходження (550...700 м). За формулами геометрії з урахуванням масштабу карти міста визначив площі розрахункових транспортних районів . При цьому до загальної площі транспортного району я не враховував території, що зайняті промисловими зонами, парком, річкою і смугою відведення залізниці. Сума усіх площ транспортних районів приблизно дорівнює площі житлової забудови міста. Після поділу міста на транспортні райони у кожному з них виділив центр тяжіння. Далі маючи площу транспортних районів і щільність, визначив чисельність населення кожного транспортного району підраховують як добуток площі його території на щільність населення цього району . Наприклад, для 1-го транспортного району чисельність населення дорівнює: 175x105=18375 тис.осіб. Сума чисельності населення усіх транспортних районів приблизно дорівнює чисельності населення міста. Наступним кроком я визначив кількість переміщень по кожному транспортному району і загалом по місту враховуючи поділ населення на структурні групи. -перша група – місто утворювальні і місто обслуговуючі кадри (робітники і службовці); -друга група — студенти вищих, середньо-спеціальних навчальних закладів та учні технічних училищ; -третя група - несамодіяльне населення (діти, пенсіонери, учні шкіл). Наприклад, для першого транспортному районі чисельність населення : першої групи 18375x0,56=10290 тис. осіб; другої групи - 18375x0,03=551,25 тис. осіб; третьої групи -18375x0,41=7533,75 тис.осіб. Сума чисельності населення обраної групи по усіх транспортних районах дорівнює загальній чисельності населення цієї групи по місту. Усі переміщення, що здійснюються населенням у межах міста, поділяють на три категорії: трудові, ділові і культурно-побутові. Кількість переміщень для кожної групи населення приймав для шестиденного робочого тижня згідно з табл. 2 Наприклад, для 1-го транспортного району кількість переміщень. трудових і ділових - 10290х(550+40)/1000=6071 тис; пов’язаних з навчанням – 551,25x480/1000=265тис; культурно-побутових – (10290x300+551,25x500+7533x350)1000=5999тис . Визначення загального розміру переміщень рухомості населення міста Населення, що належить до кожної зі структурних груп, залежно від трудової діяльності, потреби у відпочинку, культурних розвагах тощо здійснює певну кількість ++переміщень. Усі переміщення, що здійснюються населенням у межах міста, поділяють на три категорії: трудові, ділові і культурно-побутові. Кількість переміщень для кожної групи населення приймають для шестиденного робочого тижня згідно з табл. 2. За п’ятиденного робочого тижня кількість трудових переміщень першої групи населення становить 458 і відповідно збільшується кількість культурно-побутових переміщень цієї ж групи населення. Таблиця 1 Транспортні райони Всього 1 2 3 4 5 6 7 Площа території, га 175 271 248 219 135 225 246 1519 Щільність населення, осіб/га 105 110 105 100 95 90 85 690 Чисельність населення, осіб. в.т.ч по групах населення: 18375 29810 26040 21900 12825 20250 20910 150110 містоутворювальні та містообслуговуючі кадри(робітники, службовці) -56% 10290 16694 14582,4 12264 7182 11340 11709,6 84061,6 студенти вищих сереньоспеціальних навчальних закладів і учні технічних училищ-3% 551,25 894,3 781,2 657 384,75 607,5 627,3 4503,3 несамодіяльне населення(діти, пенсіонери, учні шкіл)-41% 7533,75 12222 10676,4 8979 5258,3 8302,5 8573,1 61545,1 Кількість переміщень по категоріях, в тис.: трудові ділові 6071 9849 8604 7236 4237 6691 6909 49596 пов'язані з навчанням 265 429 375 315 185 292 301 2162 Культурно-побутові 5999 9733 8502 7150 4187 6612 6827 49011 Усього по району 12335 20011 17481 14701 8609 13594 14037 100769 Кількість переміщень різних груп населення Таблиця 2 Група па населення Середня кількість переміщень За рік на 1 людину трудові ДІЛОВІ культурно- побутові Містоутворювальні і містообслуговуючі кадри (робітники і службовці) 550 40 300 458* 392 * Студенти вищих,середньоспеціальних навчальних закладів і учні технічних училищ 480 - 500 Несамодіяльне населення (діти, пенсіонери, учні шкіл) - 350 Загальна рухомість населення міста:

Розрахунково - графічна робота БЖД

Denveram13033

02.04.2016 14:04-

Коментарі

Ви не можете залишити коментар. Для цього, будь ласка, або зареєструйтесь.

Ділись своїми роботами та отримуй миттєві бонуси!

Маєш корисні навчальні матеріали, які припадають пилом на твоєму комп'ютері? Розрахункові, лабораторні, практичні чи контрольні роботи — завантажуй їх прямо зараз і одразу отримуй бали на свій рахунок! Заархівуй всі файли в один .zip (до 100 МБ) або завантажуй кожен файл окремо. Внесок у спільноту – це легкий спосіб допомогти іншим та отримати додаткові можливості на сайті. Твої старі роботи можуть приносити тобі нові нагороди!

поділитись