Подякувати Студентському архіву довільною сумою
Admin
26.02.2023 12:38
Дякуємо, що користуєтесь нашим архівом!
Звіт
Інформація про навчальний заклад
ВУЗ:
Національній Транспортний Університет
Інститут:
Не вказано
Факультет:
Не вказано
Кафедра:
Не вказано
Інформація про роботу
Рік:
2012
Тип роботи:
Практика
Предмет:
Автомобілі
Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):
Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України
Національний транспортний університет
Кафедра: «Технічної експлуатації автомобілів та автосервісу»
Звіт
про проходження ІІ-ї технологічної практики
Місцезнаходження........................................................................................5
Структура підприємства (управлінська)...................................................6
Призначення дільниць та зон.......................................................................7
Зона діагностики..........................................................................................10
План зони діагностики...........................................................................11
Технологічна карта на виконання перевірки гальмівної системи.....12
Список використаної літератури...................................................................17
1. Історія підприємства
Компанія «Автосоюз» була заснована 11 лютого 1999 року в м. Києві та зареєстрована на території Україні.
Професійна діяльність компанії на автомобільному ринку м. Києва почалася з невеликого автосалону на чотири моделі автомобілів Volkswagen. Невеликий колектив компанії поступово набував практичний досвід і знання, створюючи позитивну репутацію і завойовуючи довіру клієнтів.
Набираючи фінансовий вагу і сформувавши позитивне реноме в сфері автомобільного бізнесу, компанія «Автосоюз» вирішила спробувати свої сили в більшому форматі.
З 1 серпня 2002 року - компанія «Автосоюз» є офіційним дилером концерну Volkswagen AG в м. Києві та Київській області.
15 листопада 2002 - отримано визнання імпортером автомобілів Volkswagen та підтвердження права на функціонування сервісного підприємства з виконання ТО і ПР тільки для автомобілів Volkswagen з використанням технологічного процесу, рекомендованого заводом-виробником.
Незабаром компанія «Автосоюз» почала формування пакету документації по Проекту створення концептуального центру автомобілів Volkswagen у м. Києві.
Після узгодження Проекту, в квітні 2004 року компанія «Автосоюз» приступила безпосередньо до будівництва центру та комплектації сервісного підприємства необхідним обладнанням.
16 вересня 2004 відбулася урочиста презентація по відкриттю першого концептуального центру Volkswagen в м. Києві та на Україні.
Компанія «Автосоюз» отримала сертифікат визнання від концерну Volkswagen AG на відповідність зведеного об'єкта всім корпоративним стандартам Volkswagen.
Концептуальний центр компанії «Автосоюз» володіє високо кваліфікованим персоналом і використовує інноваційні технології світового автомобільного ринку. Деякі стенди СТО є унікальними і єдиними в м. Києві.
У грудні 2005 року сервісний центр ТОВ «Автосоюз» отримав сертифікат на право післягарантійного обслуговування автомобілів AUDI, SEAT, SKODA. Даний статус, безсумнівно, демонструє максимальний рівень відповідності світовим стандартам якості обслуговування.
У 2005 році Генеральний імпортер VW в Україну визнав відділ продажів компанії Автосоюз "Кращим відділом продажів автомобілів у дилерській мережі" за підсумками 2004 року.
У 2007 році компанія Автосоюз була визнана однією з 100 кращих компаній України Топ 100 і зайняла почесне 12 місце в рейтингу кращих автомобільних компаній.
У серпні 2007 року компанія Автосоюз стала сертифікованим центром з проведення малярно-кузовних робіт автомобілів Bentley.
На початку 2008 року ТОВ «Автосоюз» стало офіційним представником німецького тюнюнг-ательє HOFELE в Україну, що спеціалізується на створенні нових кузовних елементів для автомобілів марки Volkswagen, Audi та Porsche. Тепер компанія Автосоюз може реалізувати свої і Ваші дизайнерські фантазії, використовуючи оригінальні обважування. Для Автосоюз це початок тюнінг-шляху!
Пріоритетний напрямок діяльності компанії «Автосоюз» - надійність та якість обслуговування клієнтів. Сформована на сьогоднішній день база постійних клієнтів служить гарантом позитивною і серйозної репутації компанії на автомобільному ринку України.
2. Місцезнаходження
ТОВ "Автосоюз" офіційний дилер Volkswagen
04655 Україна, м. Київ,
просп. Московський, 28. (Ст. м. Петрівка)
3. Структура підприємства
(управлінська)
4.Призначення дільниць та зон
Виставковий зал. Призначений для показу та ознайомлення покупців з запропонованими для продажу моделями автомобілів. Виставковий зал з легкістю вміщує 15 автомобілів та надає можливість покупцю оглянути будь-яку модель автомобіля перед її купівлею.
Передача автомобілів. Призначена для передпродажної підготовки та огляду автомобіля і подальшої передачі клієнту.
Приймальна група СТО. Призначена для прийому замовлень на проведення ТО та ремонту, продажу запчастин, додаткових комплектуючих та аксесуарів до автомобілів, а також для оформлення покупки нових автомобілів. Складається з 4-х відділень:
Відділення прийому СТО – призначене для прийому замовлень з проведення ТО та ремонту автомобілів, гарантійного та післягарантійного віку, оформлення продажу автомобілів, тощо.
Відділення додаткового обладнання – призначене для продажу додаткового обладнання та прийому замовлень на його встановлення.
Відділення запасних частин – призначене для продажу запасних части.
Відділення відновлюваного ремонту – призначене для прийому замовлення на відновлюваний ремонт автомобіля ( після аварії ).
Ремонтна зона. Призначена для проведення ТО та ремонту автомобілів. На базі ремонтної зон проводять такі види робіт:
Роботи, що підлягають виконанню у планово-обов’язковому поряду. Тобто перше технічне обслуговування ТО-1 та друге технічне обслуговування ТО-2, періодичність яких регламентується заводом виробником автомобіля.
Роботи, які потребує автомобіль у зв’язку з несправністю. Такими роботами являються капітальний ремонт КР та поточний ремонт ПР. Причому капітальний ремонт КР передбачено обмежити і в перспективі зовсім відмовитися від нього.
Роботи з встановлення додаткового обладнання на автомобіль.
У ремонтній зоні розташовано 14 двох стійкових підйомників, що забезпечує можливість проведення обслуговування за короткий час досить великої кількості автомобілів.
Склад. Призначений для зберігання запасних частин, додаткового обладнання, агрегатів, акумуляторних батарей, гумових виробів, матеріалів та ін. Склад забезпечує зручність приймання майна та підготовки його до зберігання, надійне збереження і швидкість видачі, пожежну безпеку. На даному автопідприємстві склад є закритим.
Зона діагностики. Призначена для проведення діагностування автомобілів:
загального діагностування Д-1 з періодичністю ТО-1 (як частину його обсягу), що призначене головним чином для механізмів, які гарантують безпеку руху;
поглибленого діагностування Д-2, яке проводиться за один-два дні до ТО-2 для виявлення потреби в ремонті агрегатів автомобіля та причин зниження потужності двигуна й економічних показників;
загальне діагностування Д-1 для заключної діагностики механізмів, що гарантують безпеку руху автомобіля після ТО-2 і ПР;
поглиблене діагностування Д-2 для уточнення потреби у великому ПР та перевірки якості його виконання.
Автомобільна мийка. Призначена для проведення прибирально-мийних робіт. Прибиральні роботи включають в себе видалення пилу і сміття з кузова легкових автомобілів, протирання двигуна, щитки приладів і внутрішній бік капоту, а також очищення шасі від грудок бруду, снігу й криги. Мийні роботи передбачають видалення забруднень із зовнішніх частин шасі і кузова автомобілів. Мийні роботи на даній мийці виконують ручним миттям з мийного пістолета.
Малярний цех. Призначений для проведення малярних робіт по кузову автомобіля. Складається з 3-х постів:
Підготовчого – призначений для підготовки автомобіля до проведення малярних робіт. На ньому виконують такі операції: знімають стару фарбу; видаляють нальоти корозії, окалини, жирові та інші забруднення; ізолюють місця, що не потребують фарбування; оброблювані поверхні шліфують і шпаклюють.
Фарбувального – призначений для фарбування попередньо підготовленого автомобіля. Для виконання фарбування на даному посту передбачені такі операції: встановлення автомобіля до спеціальної камери; нанесення місцевого і (або) суцільного ґрунтування; нанесення верхніх шарів фарби фарборозпилювачами.
Сушильного – призначений для сушіння лакофарбових покриттів автомобіля. були нанесені у фарбувальному посту. Передбачає виконання таких робіт: встановлення щойно пофарбованого автомобіля на пост сушіння; та витримка автомобіля за певної температури протягом деякого часу між панелями терморадіаційної установки доки нанесене лакофарбове покриття не висохне.
Рихтувальний цех. Призначений для проведення робіт з обслуговування та ремонту геометрії кузова. В даному цеху проводиться діагностування стану кузова легкового автомобіля та його огляд, визначення, за наявності, степені його пошкодження та проведення заходів по відновленню геометрії кузова та його оперення.
5. Зона діагностики
Підприємство ТОВ “Автосоюз” проектувалося з урахуванням нової теорії фірмового обслуговування за якою відомо, що за наявності конкуренції не можливо зайняти весь ринок фірмового обслуговування, а доцільно займати лише його частку з подальшим її збільшенням за рахунок підвищення рівня автосервісу на автопідприємстві, тому воно було побудоване як невеликий автосалон. На сьогоднішній час автопідприємство ТОВ “Автосоюз” розширилося і збільшилося до середнього підприємства.
Відомі на теперішній момент схеми організації технологічного процесу обслуговування і ремонту автомобілів з примусовим діагностуванням вказують, що на великих автопідприємствах доцільно, з точки зору економічної та організаційної ефективності, мати окрему лінію експрес-діагностування Д-1 та окремий пост поглибленого діагностування Д-2. В невеликих та середніх автопідприємствах економічно бажано об’єднувати лінію експрес-діагностування Д-1 з постом поглибленого діагностування Д-2. З вище вказаного ТОВ “Автосоюз” являється середнім автопідприємством тому на ньому зона загального діагностування Д-1 та поглибленого діагностування Д-2 були об’єднані. Через великий потік замовлень зона діагностики спроектована проїзною, що надало їй перевагу в часі затрачуваному на проведення діагностики автомобіля, за рахунок швидкого заїзду та виїзду з неї.
Визначення технічного стану автомобіля, його агрегатів та вузлів, виявлення схованих несправностей, а також контроль якості виповнених робіт реалізується з допомогою засобів діагностики. Діагностування проводиться по заявці власника автомобіля або у відповідності до технології робіт і виконується на спеціалізованій зоні діагностування . Результати діагностування фіксуються в “Карті контрольно-діагностичного огляду автомобіля”, котра видається володарю автомобіля.
Зона діагностики обладнана стендом для перевірки підвіски автомобіля та роликово-барабанним гальмівним стендом, які керуються цифровим пультом керування. Якщо діагностика автомобіля проводиться по заявці власника, то вона виконується як самостійний вид послуг. При прийомі автомобіля на станцію за необхідності майстер-приймальник може направити автомобіль на діагностику для встановлення причин несправностей та попереднього визначення об’єму робіт. Після узгодження з власником загальної вартості виконуваних робіт автомобіль направляється до, при необхідності, зони ПР, а потім на проведення ТО. Також діагностика проводиться перед видачею автомобіля власнику після проведення ТО або ПР.
В зоні діагностики допускається виправлення малих несправностей, включаючи заміну окремих частин, у об’ємі, що не перевищує 20% від загальної трудомісткості робіт з діагностики. Якщо трудомісткість виправлення несправностей або заміни деталей перевищує 20% від загальної трудомісткості діагностичних робіт, то автомобіль направляється до відповідної зони чи дільниці для виправлення дефекту. По завершенню робіт з виправлення несправностей на спеціалізованих дільницях чи зонах автомобіль повертається до зони діагностики для закінчення процесу діагностування.
5.1 План зони діагностики
5.2 Технологічна карта на виконання перевірки гальмівної системи
№ п/п
Найменування операцій і переходів
Трудомісткість
люд.∙год.
Інструмент
Технічні
вимоги
Примітка
1
Установка автомобіля на пост
0.007
1.1
Встановити автомобіль передньою віссю на ролики стенда
0,004
1.2
Встановити важіль перемикання передач в нейтральне положення
0,002
1.3
Заглушити двигун
0,001
2
Підготовка автомобіля до перевірки робочої гальмівної системи
0,015
2.1
Перевірити зовнішнім оглядом відсутність течі гальмівної рідини в системі
0,001
Оглядове дзеркало ДЗ-400
2.2
Перевірити тиск в шинах
0,002
Манометр МД-214 ГОСТ 9921
1.7÷1.9 кг/см2
За інших значень провести операцію 8
2.3
Перевірити висоту протектора
0,003
Глибиномір ШЦ-12 ГОСТ 166-80
1.6 мм
2.4
Зняти блокування роликів
0,001
2.5
Включити роликову установку
0,001
2.6
Плавно натиснути на педаль гальма темпом 15-20, до повної просушки гальмо-них колодок або до моменту пробуксовки одним з коліс
0,006
роликово-барабанний гальмівний стенд
2.7
Вимкнути роликову установку
0,001
2.8
Встановити на педаль гальма датчик зусилля
0,001
3
Зняття показань робочої гальмівної системи з передньої осі
0,009
3.1
Увімкнути роликову установку
0,001
3.2
Плавно натиснути на педаль гальма, темпом 8-10 с до пробуксовки одного з коліс або до набору максимальної гальмової сили
0,003
роликово-барабанний гальмівний стенд
Після закінчення виміру виключення роликів установки відбудеться автоматично
3.3
Зчитати значення на моніторі:
зусилля на органі управління (на датчику зусилля);
питома гальмівна сила;
відносна різниця гальмівних сил коліс осі.
0,005
Рп < 490 Н
YT > 0,59%
Р1 /Р2 < 20%
За інших значень провести операцію 8
4
Переміщення автомобіля
0,004
4.1
Заблокувати ролики
0,001
4.2
Видалити передню вісь автомобіля з роликів стенда
0,001
4.3
Встановити автомобіль задньою віссю на ролики стенда
0,001
4.4
Зняти блокування роликів
0,001
5
Зняття показань робочої гальмівної системи з задньої осі
0,009
5.1
Увімкнути роликову установку
0,001
5.2
Плавно натиснути на педаль гальма, темпом 8-10 с до пробуксовки одного з коліс або до набору максимальної гальмової сили
0,003
роликово-барабанний гальмівний стенд
Після закінчення виміру виключення роликів установки відбудеться автоматично
5.3
Зчитати значення на моніторі:
зусилля на органі управління (на датчику зусилля);
питома гальмівна сила;
відносна різниця гальмівних сил коліс осі.
0,005
Рп < 490 Н
YT > 0,59%
Р1 /Р2 < 20%
За інших значень провести операцію 8
6
Підготовка автомобіля до перевірки гальмівної системи
0,002
6.1
Зняти з педалі гальма датчик зусилля
0,001
6.2
Встановити на орган управління стоячи-нічний гальмівної системи датчик зусилля
0,001
7
Зняття показань стоянкової гальмівної системи
0,009
7.1
Включити роликову установку
0,001
7.2
Привести в дію стоянкову гальмівну систему, впливаючи на орган управління через датчик зусилля темпом 8-10 с
0,003
роликово-барабанний гальмівний стенд
Після закінчення виміру виключення роликів установки відбудеться автоматично
7.3
Зчитати значення на моніторі:
зусилля на органі управління (на датчику зусилля);
питома гальмівна сила;
відносна різниця гальмівних сил коліс осі.
0,005
Рп < 392 Н
YT > 0,6%
Р1 /Р2 < 20%
За інших значень провести операцію 8
8
Заключні роботи
0,004
8.1
Зняти датчик зусилля
0,001
8.2
Роздрукувати результати вимірювання
0,002
Принтер
8.3
Заблокувати ролики
0,001
9
Зняття автомобіля з поста
0,003
9.1
Запустити двигун
0,002
9.2
З'їхати з поста
0,001
Разом
0,062
Список використаної літератури
http://www.avtosojuz.ua
Н. Я. Говорущенко “Диагностика технического состояния автомобилей”. – М.: Транспорт, 1970. – 256 с.
Г. В. Крамаренко “Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов”. – М.: Транспорт, 1983. – 488 с.
Е. С. Кузнецов, В. П. Воронов, А. П. Болдин и др. “Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов”. – М.: Транспорт, 1991. – 413 с.
О. А. Лудченко “Технічна експлуатація і обслуговування автомобілів: Технологія: Підручник”. – К.: Вища школа, 2007. – 527 с.
О. А. Лудченко “Технічне обслуговування і ремонт автомобілів: Підручник”. – К.: Знання-Прес, 2003. – 511 с.
26.09.2017 22:09-
Ділись своїми роботами та отримуй миттєві бонуси!
0%
Оголошення від адміністратора