DevioLabавтоматичне керування капіталом
ПРАЦЮЄ 24/7
КРИПТОВАЛЮТИ · АКЦІЇ · 10 БІРЖ

Портфель, який керується автоматично

DevioLab підбирає стратегії, відстежує ринки та автоматизує купівлю і продаж активів. Кількість доступних криптовалют, акцій і торгових можливостей зростає щодня.

10підключених біржCrypto + Stocksв одному портфелі24/7автоматичний контроль

Курсовий проєкт з дисципліни «Системи керування електроприводами транспортних засобів»

Інформація про навчальний заклад

ВУЗ:
Національний університет Львівська політехніка
Інститут:
Інститут енергетики та систем керування
Факультет:
Електромеханіка
Кафедра:
Кафедра електричних машин і апаратів

Інформація про роботу

Рік:
2018
Тип роботи:
Курсовий проект
Предмет:
Системи керування електроприводами транспортних засобів
Група:
ЕКТ-41
Коротко про документ

Про що ця робота

У курсовому проєкті розроблено систему автоматичного керування вентильним електроприводом транспортного засобу. Виконано розрахунок силового кола, вибір елементів захисту та синтез регуляторів.

У роботі розглядаються

  • Електропривод
  • Системи керування
  • Вентильний двигун
  • Силове коло
  • Електричне гальмування
  • Синтез регуляторів
  • Передавальні функції

Зміст і розділи

  1. Завдання
  2. Вихідні дані
  3. Розроблення силової схеми
  4. Розрахунок і вибір елементів силового кола
Для кого:Студенти технічних спеціальностей вищих навчальних закладів, які вивчають електроприводи та системи керування.
Викладачі:Щур І. З.

Ключові поняття

вентильний електроприводтранспортний засібсилова схемаавтоматичне керуванняелектричне гальмуваннядавачі холлапередавальна функціяIGBT транзистори

Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):

Міністерство освіти і науки України Національний університет «Львівська політехніка» / Курсовий проект з дисципліни «Системи керування електроприводами транспортних засобів» Вентильний електропривід Завдання: розробити САК транспортним засобом з максимальною для заданої конфігурації швидкодією. Розроблення силової схеми з’єднань та функціональної схеми автоматичного керування. Розрахунок і вибір елементів силового кола. Вибір раціонального способу електричного гальмування та засобів для його реалізації. Розрахунок і вибір засобів захисту. Вибір системи імпульсного керування та опис її роботи. Вибір давачів та пристрою завдання. Розроблення і опис повної САК. Розрахунок параметрів передавальних функцій незмінної частини САР. Синтез регуляторів та коректуючих пристроїв. Вихідні дані: Тип двигуна Тип збудження Мережа Живлення Технічна реалізація регулювання Структура САР  Синхронний 16 кВт, 6000об/хв Постійні магніти Акумуляторна батарея, 300 В Транзисторний ІН з ШІМ; давачі Холла Двоконтурна СПР швидкості   Розроблення силової схеми з’єднань та функціональної схеми автоматичного керування / Рис. 1 Структурна схема вентильного електроприводу Розрахунок і вибір елементів силового кола Вибір IGBT транзисторів та опорів Стум і напругу транзистора розраховую за такими формулами: Р вх = Р вих
Допоможи студентському архіву

Ми допомогли тобі — допоможи наступному студенту

Файл ще не обрано

Оголошення від адміністратора

Антиботан аватар за замовчуванням

Подякувати Студентському архіву довільною сумою

Admin

26.02.2023 12:38

Дякуємо, що користуєтесь нашим архівом!