Подякувати Студентському архіву довільною сумою
Admin
26.02.2023 12:38
Дякуємо, що користуєтесь нашим архівом!
«Вибір оптимального способу оганізування транспортного забезпечння зовнішньоекономічної діяльності підприємства»
Інформація про навчальний заклад
ВУЗ:
Національний університет Львівська політехніка
Інститут:
Інститут економіки і менеджменту
Факультет:
Не вказано
Кафедра:
Зовнішньоекономічної та митної діяльності
Інформація про роботу
Рік:
2018
Тип роботи:
Лабораторна робота
Предмет:
Міжнародні транспортні перевезення
Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ «ЛЬВІВСЬКА ПОЛІТЕХНІКА»
Інститут економіки і менеджменту
Кафедра зовнішньоекономічної та митної діяльності
Лабораторна робота №2
з дисципліни «Міжнародні транспортні перевезення»
на тему:
«Вибір оптимального способу оганізування транспортного забезпечння зовнішньоекономічної діяльності підприємства»
Варіант 19
Львів 2018
ЗМІСТ
Мета і завдання…………………………………………………………………………….
3
Хід роботи………………………………………………………………………………….
3
ВИСНОВОК………………………………………………………………………………..
5
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ…………………………………………………..
6
Мета роботи:
закріплення знань щодо вибору оптимального засобу транспортного забезпечення зовнішньоекономчної діяльності;
вироблення вмінь прийняття управлінських рішень щодо переходу від одного виду транспорту до іншого;
вироблення вмінь знаходити необхідну професійну інформацію при здійсненні міжнародних транспортних перевезень;
володіння вміннями застосовувати теоретичні знання при плануванні міжнародних транспортних перевезень в практичних ситуаціях.
Завдання:
Обрати за критерієм мінімуму приведених витрат оптимальний спосіб організування транспортного забезпечення зовнішньоекономчної діяльності підприємства. Визначити «Change point» (рівновигідний обсяг перевезень) при переході від одного транспорту до іншого.
Хід роботи
Таблиця 1
Перелік завдань для виконання лабораторної роботи №2
№ з/п
Річний обсяг вантажів,що перевозиться, тис.т
Тривалість одного рейсу,
діб
Вантажопідйомність контейнеру, т
Вартість контейнера, дол.США
Термін служби контейнера,років
Річні тприфні платежі , тис.дол.США
При перевезенні автотранспортом
При залізничних перевезеннях в контейнерах
19
120
50
28
7000
7
3800
3325
Таблиця 2
Постйні і змінні витрати за видами транспорту
№ з/п
Постійні витрати, дол.США
Постійні витрати, дол.США на тонно-кілометр
Авіатранспорт
Автотранспорт
Залізничний транспорт
Авіатранспорт
Автотранспорт
Залізничний транспорт
19
3000
1200
8000
0,85
0,15
0,08
При організуванні перевезення в контейнерах залізничним транспортом приведені витрати визначаються за формулою:
Пз = Тз + Ен*Кконт
Де Тз – річні тарифні платежі при перевезенні контейнерів залізницею;
Кконт – капіталовкладення в парк контейнерів;
Ен – нормативний коефіцієнт приведення одиничних витрат до поточних;
Ен =
1
Тс
Тс – термін служби контейнера;
Для залізничного транспорту:
12000
28
= 428,6 = 428
365
50
= 7,3 = 7
Кконт =
428
7
*7000 = 428000
Пз = 3325 +
1
7
*428000 = 64 467, 86
Відповідно для атотранспорту:
Па = 3800 +
1
7
*428000 = 64 942,86
За результатами розрахунків, можна зробити висновок, що витрати при перевезенні в контейнерах автотранспортом на 475 дол.США більші, ніж при перевезенні в контейнерах залізничним транспортом. За правилом мінімуму витрат, вигідніше обрати залізничний транспорт для перевезення в контейнерах.
“Change point”(точка зміни) показує при якому обсязі перевезень використання видів транспорту, що порівнюється рівно вигідно.
Порівняння видів транспорту здійснюється за формулою:
СР =
16.12.2019 15:12-
Ділись своїми роботами та отримуй миттєві бонуси!
0%
Оголошення від адміністратора