Зміст курсового
Сучасний стан автоматизації та механізації механізмів
безперервної дії
Вихідні дані на проектування
Класифікація механізмів безперервної дії
Будова та принцип роботи заданої лінії, механізму
Вибір конвеєра, та його характеристики
Вимоги до електроприводів та схеми керування заданої лінії
Аналіз типових схем керування заданої лінії (конвеєра)
Вибір типової схеми керування заданої лінії (конвеєра)
Розробка або внесення змін до прийнятої лінії (конвеєра)
Розрахунок потужності головного двигуна та його вибір
Розрахунок механічної характеристики прийнятого двигуна
Визначення часу пуску конвеєра та часу його гальмування
Розрахунок та вибір провідників живлення
Розрахунок робочого освітлення конвеєра
Розрахунок та вибір апаратів схеми (автоматів, пускачі, елементів
схеми управління)
Опис роботи схеми управління
Характерні неполадки та способи їх усунення
Техніка безпеки при обслуговуванні електрообладнання
конвеєрної лінії
Специфікація елементів
Література
1. Сучасний стан автоматизації та механізації механізмів безперервної дії
Механізми безперервної дії широкого використання для переміщення вантажів або пасажирів у суворо визначеному напрямку і на обмежену відстань. Робочі органи цих механізмів приводяться в рух від електродвигунів безпосередньо або через механічні передачі, а у трубопровідному транспорті для створення підвищеного тиску використовуються компресори.
Механізми безперервної дії широко використовуються на електромаши-нобудівельних заводах для між операційних переміщень в середині цехів, а також між цехами різних заготовок, деталей і складальних одиниць, ви-далення з робочих місць відходів з металообробних, подача сипучих ма-теріалів, транспортування готових електричних машин і т.д. До цих ме-ханізмів в першу чергу відносяться конвеєри різноманітних типів: стрічкові, підвісні, ріжкові і т.д.
Для переміщення пасажирів використовують канатні дороги, ескалатори та багато кабельні ліфти. Канатні дороги використовуються в гірських місцевостях, також як вони менш чутливі снігових бурь, ожеледиць і дощам, чим інший транспорт, дуже скорочують шлях і створюють комфорт для місцевого населення, використовуються в спортивних і туристичних таборах, а також в місцях відпочинку. Канатні дороги все ширше використовуються для перевезення вантажів у вище сказаних природних умовах.
Ескалатори та багато кабельні ліфти використовуються, як правило, для перевезення пасажирів в двох напрямках: перші - при масовому потоці пасажирів (станції метро, торгові центри і т.д.), другі – в адміністративних будинках при місткості кабіни до двох чоловік.
Трубопровідний транспорт використовується для переміщення різноманітних тіл. Прикладом може бути кільце труб великого діаметру по яких стиснуте повітря, гонять вони – контейнери, перевозячи за рік біля 6 міл. тон вантажу і звільняючи таким чином велику кількість людей (біля 200 чоловік) і автомашин (27 – тонних біля 40). такі трубопроводи мають в середньому 30 км. протяжності. Для переміщення рідких вантажів чи газів по трубах використовуються високий тиск, що створюється компресорами станціями. В теперішній час проводяться роботи по встановленню безнапірних трубопроводів для транспортування вантажу, при використанні якого значно зменшується вартість самого трубопроводу, так і контейнерів для переміщення вантажу.
2. Вихідні дані на проектування.
Продуктивність конвеєра.........................................................Q=160т/год.
Швидкість руху стрічки.............................................................V=0,91м/с.
Висота підйому...........................................................................H=3м.
Довжина переміщення...............................................................L=120м.
Діаметр ведучого барабана......................................................D=0,5м.
Передаточне число редуктора..................................................і=40
К.К.Д. передачі.........................