DevioLabавтоматичне керування капіталом
ПРАЦЮЄ 24/7
КРИПТОВАЛЮТИ · АКЦІЇ · 10 БІРЖ

Портфель, який керується автоматично

DevioLab підбирає стратегії, відстежує ринки та автоматизує купівлю і продаж активів. Кількість доступних криптовалют, акцій і торгових можливостей зростає щодня.

10підключених біржCrypto + Stocksв одному портфелі24/7автоматичний контроль

Моделювання інерційної та транспортної затримок часу

Інформація про навчальний заклад

ВУЗ:
Національний університет Львівська політехніка
Інститут:
Інститут комп’ютерних наук та інформаційних технологій
Факультет:
Комп’ютерні науки
Кафедра:
Кафедра ЕОМ

Інформація про роботу

Рік:
2005
Тип роботи:
Лабораторна робота
Предмет:
Мови опису апаратних засобів
Група:
МЕ
Коротко про документ

Про що ця робота

У роботі розглядається моделювання інерційної та транспортної затримок часу засобами VHDL. Наведено приклади коду для обох типів затримок у середовищі Active-HDL.

У роботі розглядаються

  • Моделювання затримок часу
  • Інерційна затримка
  • Транспортна затримка
  • Мови опису апаратних засобів
  • VHDL
  • Active-HDL

Зміст і розділи

  1. Мета роботи
  2. Теоретична частина
  3. Принципова схема включення логічних елементів
  4. Інерційні затримки
  5. Транспортні затримки
  6. Висновок
Для кого:Студенти технічних спеціальностей вищих навчальних закладів.
Викладачі:Кицун Г. В.

Ключові поняття

інерційна затримкатранспортна затримкаVHDLActive-HDLоператор afterключове слово inertialключове слово transportлогічні елементисигнал

Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):

Міністерство освіти і науки України Національний університет ”Львівська політехніка” Кафедра ЕОМ Лабораторна робота №3 З курсу „Мови опису апаратних засобів” на тему: “ Моделювання інерційної та транспортної затримок часу” Перевірив: Кицун Г. В. Львів 2005 Мета роботи: навчитися описувати інерційну та транспортну затримки часу за допомогою Active-HDL, з'ясувати принципові відмінності між ними. Теоретична частина Інерційна затримка є типовою для більшості реальних систем, в зв'язку з чим у VHDL ця модель використовується за замовчуванням. Оператор after автоматично вважає затримку інерційною, тому ключове слово inertial є необов'язковим. Характерною властивістю моделі цієї затримки є те, що дві послідовних зміни вхідного сигналу будуть проігноровані, якщо час між ними коротше, ніж задана затримка. Для опису поведінки деяких пристроїв інерційна затримка непридатна. Прикладом може бути лінія передачі. Транспортування сигналів по лінії передачі відбувається без будь-яких змін, отже затримка в цьому випадку називається транспортною. Для того, щоби відрізнити її від інерційної затримки, прийнятої у VHDL за замовчуванням, використовується ключове слово transport, яке вказується перед описом значення затримки. Принципова схема включення логічних елементів:  де  Опис схеми у VHDL-коді: Інерційні затримки library IEEE; use IEEE.STD_LOGIC_1164.all; entity logic is port( x : in bit_vector (2 downto 0); y : out bit ); end logic; architecture logic of logic is signal A, B, C, D, E, F:bit; begin A<= not X(0) after 5ns; B<= A or X(1) after 10ns; C<= A or X(2) after 10ns; D<= B and C after 10ns; E<= C xnor X(2) after 10ns; F<= B xor D after 10ns; Y<= F nand E after 10ns; end logic; Транспортні затримки library IEEE; use IEEE.STD_LOGIC_1164.all; entity logic is port( x : in bit_vector (2 downto 0); y : out bit ); end logic; architecture logic of logic is signal A, B, C, D, E, F:bit; begin A<=transport not X(0) after 5ns; B<=transport A or X(1) after 10ns; C<=transport A or X(2) after 10ns; D<=transport B and C after 10ns; E<=transport C xnor X(2) after 10ns; F<=transport B xor D after 10ns; Y<=transport F nand E after 10ns; end logic; Інерційні затримки:  Транспортні затримки:  Висновок: виконав[ім’я автора приховано]
Допоможи студентському архіву

Ми допомогли тобі — допоможи наступному студенту

Файл ще не обрано

Оголошення від адміністратора

Антиботан аватар за замовчуванням

Подякувати Студентському архіву довільною сумою

Admin

26.02.2023 12:38

Дякуємо, що користуєтесь нашим архівом!