ВИЗНАЧЕННЯ ПРОПУСКНОЇ ЗДАТНОСТІ ПУНКТУ ВЗАЄМОДІЇ

Інформація про навчальний заклад

ВУЗ:
Національний університет Львівська політехніка
Інститут:
Інститут інженерної механіки та транспорту
Факультет:
Не вказано
Кафедра:
Не вказано

Інформація про роботу

Рік:
2015
Тип роботи:
Практична робота
Предмет:
Взаємодія видів транспорту

Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ «ЛЬВІВСЬКА ПОЛІТЕХНІКА» ІНСТИТУТ ІНЖЕНЕРНОЇ МЕХАНІКИ ТА ТРАНСПОРТУ КАФЕДРА ТРАНСПОРТНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ПРАКТИЧНА РОБОТА № 1 з курсу: «ВЗАЄМОДІЯ ВИДІВ ТРАНСПОРТУ» на тему: «ВИЗНАЧЕННЯ ПРОПУСКНОЇ ЗДАТНОСТІ ПУНКТУ ВЗАЄМОДІЇ» ЛЬВІВ – 2008 ЗАВДАННЯ Розрахувати пропускну здатність пункту взаємодії та дослідити вплив факторів, що її визначають. Вихідні дані: розрахунковий період роботи транспортного вузла Тр = 24 год/доба; добові витрати на виконання регламентних робіт tрегл = 0,5 год; час виконання вантажних робіт tв; час виконання допоміжних операцій tд. Значення tв і tд наведено в табл. 1. Таблиця 1 Середина інтервалу tвi 0,3 0,5 0,7 0,9 1,1 1,3 1,5  Частота ni 4 12 21 20 10 30 121  Середина інтервалу tдi 0,1 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40  Частота ni 16 32 44 70 45 31 16   РОЗВ’ЯЗУВАННЯ Частина 1. Розрахунок пропускної здатності пункту взаємодії. Пропускну здатність пункту взаємодії визначаємо за формулою
Антиботан аватар за замовчуванням

2015

Коментарі

Ви не можете залишити коментар. Для цього, будь ласка, увійдіть або зареєструйтесь.

Ділись своїми роботами та отримуй миттєві бонуси!

Нічого не вибрано
0%

Оголошення від адміністратора

Антиботан аватар за замовчуванням

Подякувати Студентському архіву довільною сумою

Admin

26.02.2023 12:38

Дякуємо, що користуєтесь нашим архівом!