DevioLabавтоматичне керування капіталом
ПРАЦЮЄ 24/7
КРИПТОВАЛЮТИ · АКЦІЇ · 10 БІРЖ

Портфель, який керується автоматично

DevioLab підбирає стратегії, відстежує ринки та автоматизує купівлю і продаж активів. Кількість доступних криптовалют, акцій і торгових можливостей зростає щодня.

10підключених біржCrypto + Stocksв одному портфелі24/7автоматичний контроль

Дослідження механічних характеристик двигуна постійного струму з паралельним збудженням

Інформація про навчальний заклад

ВУЗ:
Національний університет Львівська політехніка
Інститут:
Інститут енергетики та систем керування
Факультет:
Радіотехнічний факультет
Кафедра:
Кафедра електроприводу та автоматизації промислових установок (ЕАП)

Інформація про роботу

Рік:
2003
Тип роботи:
Звіт
Предмет:
Системи керування електроприводами транспортних засобів
Група:
ЕМ
Коротко про документ

Про що ця робота

У звіті наведено результати дослідження механічних характеристик двигуна постійного струму з паралельним збудженням. Описано програму роботи, паспортні дані та експериментальні розрахунки.

У роботі розглядаються

  • Двигун постійного струму
  • Механічні характеристики
  • Рекуперативне гальмування
  • Динамічне гальмування
  • Електричні машини
  • Паспортні дані двигуна

Зміст і розділи

  1. Програма роботи
  2. Паспортні дані
  3. Експериментальні характеристики
  4. Розрахунок моментів
  5. Порівняння характеристик
Для кого:Студенти електротехнічних спеціальностей вищих навчальних закладів
Викладачі:Калужний Б. С.

Ключові поняття

двигун постійного струмумеханічна характеристикапаралельне збудженнярекуперативне гальмуваннягальмування противмиканнямдинамічне гальмуваннячастота обертанняструм якоряпаспортні даніекспериментальна установка

Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):

Міністерство освіти і науки України Національний університет „Львівська політехніка” Кафедра електроприводу і автоматизації промислових установок Звіт по лабораторній роботі №1 на тему: „Дослідження механічних характеристик двигуна постійного струму з паралельним збудженням” Виконали: ст. гр. ЕМ-31 Онучко М.В. Прийняв: доц. Калужний Б.С. Львів – 2003 Програма роботи: Ознайомитись з електричними машинами, вибрати апарати, вимірювальні прилади та зібрати схему експериментальної установки. Зняти природну та штучну характеристики машини ω=f(Ія) для режиму двигуна та рекуперативного гальмування при повному та ослабленому потоці збудження (Ф=Фн;Ф=(0,6÷0,8)Фн). Зняти штучні характеристики ω=f(Ія) для режиму двигуна та режиму гальмування противмиканням при: Ф=Фн,Rд=Rд1; Ф=Фн,Rд=Rд2. Зняти характеристики ω=f(Ія) при динамічному гальмуванні: Ф=Фн,Rд=Rг1; Ф=Фн,Rд=Rг2. Розрахувати за експериментальними даними розрахувати моменти на валу двигуна та побудувати природну і штучну механічні характеристики. Розрахувати за паспортними даними двигуна природну та штучну характеристики (для заданого Rд) ω=f(M) та ω=f(MB). Порівняти експериментальні характеристики з розрахунковими і пояснити можливі розходження. Скласти звіт про проведену лабораторну роботу. Паспортні дані: Pн=4,4 кВт Ін =23,5 А Uн=220 В n =1500 об/хв. № 112514
Допоможи студентському архіву

Ми допомогли тобі — допоможи наступному студенту

Файл ще не обрано

Оголошення від адміністратора

Антиботан аватар за замовчуванням

Подякувати Студентському архіву довільною сумою

Admin

26.02.2023 12:38

Дякуємо, що користуєтесь нашим архівом!