Міністерство освіти і науки України Національний університет “ Львівська політехніка ” Інститут енергетики і систем керування Кафедра ЕАП Звіт до лабораторної роботи №3 Тема: „Вивчення та налагодження реверсивної схеми керування двигуном постійного струму з регульованим збудженням” Виконали: ст.гр. ЕКТ-41 [ім’я автора приховано] [ім’я автора приховано] [ім’я автора приховано] [ім’я автора приховано] Перевірив: Щур І.З. Львів-2004 Мета роботи: вивчити та навчитись налагоджувати реверсивну схему керування двигуном постійного струму з незалежним збудженням і регулюванням поля за допомогою пульсуючого реле. Вивчити монтажну схему панелі лабораторної роботи. Програма роботи: Ознайомитися з технічними характеристиками електричної машини та пусково-регулюючої апаратури. Записати їх технічні дані. Розрахувати опори резисторів пускових ступенів, резисторів противмикання та динамічного гальмування. Розрахувати витримки часу реле прискорення. Вивчити монтажну схему панелі керування двигуном і визначити точки підключення якоря двигуна, обмотки збудження, пусково-гальмівних резисторів, вимірювальних приладів та іншої апаратури, яка відсутня. Зібрати повністю схему, підключивши відсутню апаратуру і випробувавши її роботу. На зібраній схемі провести налагодження реле часу і пульсуючого реле керування полем, спостерігаючи перехідні процеси на електронному осцилографі. За допомогою осцилографа зняти перехідні процеси для стуму якоря та струму збудження двигуна при різних опорах в колі обмотки збудження. Для визначених в п.2 опорів розрахувати і побудувати статичні пусково-гальмівні характеристики для двох напрямків обертання при номінальному потоці, а також характеристики при заданих значеннях послабленого струму збудження. Скласти звіт з лабораторної роботи.