Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):
Міністерство освіти і науки України
Національний університет
“ Львівська політехніка ”
Інститут енергетики і систем керування
Кафедра ЕАП
Звіт до
лабораторної роботи №3
Тема: „Вивчення та налагодження реверсивної схеми керування двигуном постійного струму з регульованим збудженням”
Виконали: ст.гр. ЕКТ-41
Майданський Р.
Мандзяк Ю.
Мовчан В.
Фенчин О.
Перевірив: Щур І.З.
Львів-2004
Мета роботи: вивчити та навчитись налагоджувати реверсивну схему керування двигуном постійного струму з незалежним збудженням і регулюванням поля за допомогою пульсуючого реле. Вивчити монтажну схему панелі лабораторної роботи.
Програма роботи:
Ознайомитися з технічними характеристиками електричної машини та пусково-регулюючої апаратури. Записати їх технічні дані.
Розрахувати опори резисторів пускових ступенів, резисторів противмикання та динамічного гальмування.
Розрахувати витримки часу реле прискорення.
Вивчити монтажну схему панелі керування двигуном і визначити точки підключення якоря двигуна, обмотки збудження, пусково-гальмівних резисторів, вимірювальних приладів та іншої апаратури, яка відсутня.
Зібрати повністю схему, підключивши відсутню апаратуру і випробувавши її роботу.
На зібраній схемі провести налагодження реле часу і пульсуючого реле керування полем, спостерігаючи перехідні процеси на електронному осцилографі.
За допомогою осцилографа зняти перехідні процеси для стуму якоря та струму збудження двигуна при різних опорах в колі обмотки збудження.
Для визначених в п.2 опорів розрахувати і побудувати статичні пусково-гальмівні характеристики для двох напрямків обертання при номінальному потоці, а також характеристики при заданих значеннях послабленого струму збудження.
Скласти звіт з лабораторної роботи.