Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра менеджменту Задача з дисципліни “Логістика” на тему: “Визначення “вузького місця” дистрибуційної системи ВАТ “Карпатське джерельце”” Рівне-2010 Визначення “вузького місця” дистрибуційної системи ВАТ “Карпатське джерельце” Підприємство займається виробництвом та продажем мінеральної та солодкої води в Західному регіоні. Основний завод підприємства, на якому відбувається розлив води по пляшкам, має потужність 93000 л вдень і працює з одним вихідним. Стандартні пляшки місткістю 750 мл наповнюються напоями і далі надходять до пакувальної ділянки. Щодня з пакувальної ділянки відправляється 16700 упакувань по 12 пляшок кожна. Пакувальна ділянка працює 6 днів на тиждень. З пакувальної ділянки продукція направляється на склади підприємства, які розташовані у місці концентрації основних споживачів і є географічно віддаленими від місця розливу та пакування. ВАТ володіє 2 складами, потужність яких 25000 та 35000 упакувань в тиждень. Перевезення продукції на дальні відстані здійснюється на засадах аутсорсінгу транспортною фірмою “Транс-еко”, яка володіє 15 вантажівками, які можуть перевозити з місця виробництва до складів по 300 упакувань кожен і здійснювати 3 поїздки на день 5 днів на тиждень. Зі складу місцеві доставки до конкретних споживачів здійснюються самим підприємством, власним парком перевезення фургонів, які можуть розвозити будь-які види продукції. Загальна потужність фургонів відповідає потужності складів і навіть її перевищує. Продукцію ВАТ доставляє споживачам через гуртівні та роздрібні магазини. Кожен посередник може обслуговуватись із будь-якого складу. Дані про потреби та тарифи перевезень подані в таблиці. Посередники Потреба, упакувань/тиждень Тариф перевезень    Зі складу №1, грн./упакування Зі складу №2, грн./упакування  П1 12000 5,3 8,1  П2 54000 6,2 7,3  П3 24000 8,4 5,0  П4 72000 8,0 7,3  П5 60000 6,8 7,5  П6 18000 4,8 5,9  П7 150000 7,0 4,5  П8 90000 5,7 6,3  П9 75000 6,9 7,2  П10 120000 5,5 6,3  П11 9000 8,7 6,0  П12 36000 7,4 6,1   Розв’язок: 1. Володіючи інформацією щодо 5-ти складових дистрибуційної мережі ВАТ “Карпатське джерельце” розраховуємо проектну потужність кожної з них приводячи до одних одиниць розмірності, а саме кількості пляшок на тиждень. Завод з розливу пляшок:
(пляшок/тиждень) Пакувальна ділянка:
(пляшок/тиждень) Транспортна компанія:
(пляшок/тиждень) Склади:
(пляшок/тиждень) З умови задачі відомо, що потужність фургонів, які використовуються підприємством для кінцевої поставки є вищою за потужність складів. >72000 (пляшок/тиждень)
 Проведений аналіз доводить існування двох вузьких місць, які обмежують пропускну здатність дистрибуційної мережі ВАТ “Карпатське джерельце”. Мова йде про склади готової продукції (всього 720000 пляшок/тиждень). Усунути цю проблему можна за рахунок: розширення складських площ; налагодження безпосередньої поставки частини готової продукції з виробництва до посередників. Ще одним “вузьким місцем” можна вважати виробничу ділянку. Усунути цю проблему можна за рахунок збільшення потужності виробництва, але необхідно врахувати кон’юктуру ринку, рівень конкурентоспроможності продукції, а також рівень прогнозу попиту на неї. 2. Визначаємо потребу кожного посередника в упакуваннях на тиждень. Таблиця 1 Посередники Потреба, упакувань/тиждень Тариф перевезень    Зі складу №1, грн./упакування Зі складу №2, грн./упакування  П1 1000 5,3 8,1  П2 4500 6,2 7,3  П3 2000 8,4 5,0  П4 6000 8,0 7,3  П5 5000 6,8 7,5  П6 1500 4,8 5,9  П7 12500 7,0 4,5  П8 7500 5,7 6,3  П9 6250 6,9 7,2  П10 10000 5,5 6,3  П11 750 8,7 6,0  П12 3000 7,4 6,1   Враховуючи потужність кожного складу в упакуваннях (25000 і 35000 упакувань/тиждень), визначаємо посередників, яких обслуговуватиме 1 і 2 склад, щоб досягнути мінімум витрат на транспортування при повному задоволені споживачів. Таблиця 2 Поставка з 1 складу постачальника Величина поставки з 1 складу, упакувань/тиждень Транспортні витрати по 1 складу, грн. Поставка з 2 складу постачальника Величина поставки з 1 складу, упакувань/тиждень Транспортні витрати по 2 складу, грн.  П1 1000 5300 П1 0 0  П2 4500 27900 П2 0 0  П3 0 0 П3 2000 10000  П4 0 0 П4 6000 43800  П5 5000 34000 П5 0 0  П6 1500 7200 П6 0 0  П7 0 0 П7 12500 56250  П8 3000 17100 П8 4500 28350  П9 0 0 П9 6250 45000  П10 10000 55000 П10 0 0  П11 0 0 П11 750 4500  П12 0 0 П12 3000 18300  Сума по складу 1 25000 146500 Сума по складу 2 35000 206200   Отже, оптимальний варіант розподілу продукції з 2-ох складів до посередників відображено у таблиці 2. Згідно цієї таблиці транспортні витрати складають по 1 складу 146500 грн., а по 2 складу 206200 грн., що в сумі становить 352700 грн.