Частина тексту файла (без зображень, графіків і формул):
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ «ЛЬВІВСЬКА ПОЛІТЕХНІКА»
ІКТА
кафедра ЗІ
Розрахункова робота
з курсу: «Фізика»
на тему: «Цикл Дизеля »
Львів – 2010
Цикл Дизеля
Поршневий двигун внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення з внутрішнім сумішоутворенням був створений в 1897 році німецьким інженером Р. Дизелем (1858-1913). У двигунах Дизеля розпорошення рідкого палива в циліндрі двигуна проводиться повітрям високого тиску від спеціального компресора з форсунки. При цьому тиск в кінці процесу стиснення може складати близько р = 32-36 атм (ε=16-18).
Ідеальний цикл Дизеля складається з ізобарного, двох адіабатних і ізохорного процесів і є прямим газовим ізобарний циклом неповного розширення, який зображений у pv і Т-s координатах на наступних малюнках:
/ /
де ac - адіабатне стиснення чистого повітря;
cz - ізобарний підвід теплоти q1;
zb - адіабатно розширення ТРП;
ba - ізохорний відведення теплоти q2 в холодильник.
Основні характеристики (параметри) циклу:
- Ступінь стиснення
- Ступінь попереднього ізобарного розширення в процесі підведення теплоти q1.
Термічний ККД циклу Дизеля:
де (адіабата ac);
(ізобара c-z) – закон Гей-Люссака;
, - (ізохора ba і адіабати zb і ca).
Отже , розрахункова формула :
Зі зростанням ступеня стиснення термічний ККД циклу Дизеля зростає, а зі збільшенням ступеня попереднього ізобарного розширення циклу Дизеля зменшується через зростання температури ТРП при вихлопі (через зростання теплоти q2).
У двигуні Дизеля стискається чистої повітря і можна застосувати великі ступеня стискання в порівнянні зі ступенем стиснення в двигуні, що працює по циклу Отто.